CN202416040U - 一种港口用压实股钢丝绳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种港口用压实股钢丝绳，是由中心股、内层股和外层股组成的全压实股钢丝绳。所述内层股对称地、呈线接触状地包捻中心股、所述外层股对称地、呈线接触状地包捻在钢丝绳的最外侧；所述每股均由6根外层钢丝包捻一根中心钢丝组成，且股内钢丝与钢丝间呈面接触状。由于各股结构均经模具挤压呈面接触状，提高了钢丝绳金属有效面积，对比相同规格、强度18*7+IWS的圆股钢丝绳，本实用新型的港口用压实股钢丝绳的破断拉力可提高9.76％，同时，其耐磨性和抗疲劳性也明显增强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝绳，具体地，涉及一种港口用压实股钢丝绳。
背景技术
港口用钢丝绳的工作环境十分恶劣，因此对钢丝绳的要求特别高。目前的港口用压实股钢丝绳，如18*7+IWS圆股钢丝绳，其破断拉力系数不高，且在使用时极易磨损，使用寿命不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述缺陷，提出一种破断拉力和耐磨性能较好的港口用压实股钢丝绳。
实现上述目的的技术方案如下：
一种港口用压实股钢丝绳，是由中心股、内层股和外层股组成的全压实股钢丝绳。所述钢丝绳内层股对称地、呈线接触状地包捻中心股，所述外层股对称地、呈线接触状地包捻在钢丝绳的最外侧。所述钢丝绳的中心股、内层股、外层股均由6根外层钢丝包捻一根中心钢丝组成，所述股内钢丝与钢丝间呈面接触状连接。
本实用新型具有以下有益效果：
1.利用模拉的生产方式在捻股时用模具进行冷拉钢丝绳绳股，改变股内钢丝形状但基本不改变钢丝的横截面积，使绳股内钢丝与钢丝间呈面接触状，而后再合绳。由于绳股的结构经模具挤压呈面接触状，提高了钢丝绳金属有效面积，相比18*7+IWS的圆股钢丝绳，全压实股钢丝绳的破断 拉力系数提高了14％达到0.36以上，同时由于钢丝绳与滑轮的接触面积增大了，其耐磨性也随之提高20％。
2、在使用过程中，本实用新型的钢丝绳具有较强的抗挤压性以及抗冲击载荷性能，使用寿命可提高20％以上。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型一种港口用压实股钢丝绳的横截面结构示意图。
图2为本实用新型一种港口用压实股钢丝绳的中心股、内层股、外层股各股的截面结构示意图。
结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：
1中心股、2内层股、3外层股、4中心钢丝、5外层钢丝。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型的一种港口用压实股钢丝绳，是由中心股1、内层股2和外层股3组成的全压实股钢丝绳。
内层股2对称地、呈线接触状地包捻中心股1，外层股3对称地、呈线接触状地包捻在钢丝绳的最外侧。
中心股1、内层股2、外层股3均由6根外层钢丝5包捻一根中心钢 丝4组成，股内钢丝与钢丝间呈面接触状连接。
其制作方法是：
在捻股车上通过分线盘排列好钢丝，经过合拢口用钨钢模具压紧至钢丝绳变形到所需结构，再经过后变形器有效的消除股的应力，然后收在工字轮上。用模拉的生产方式，在捻股时用模具进行冷拉钢丝绳绳股，改变股内钢丝形状使之呈面接触状，制备得中心股1、内层股2、外层股3。
合绳时，各个股在成品车上通过分线盘排列好，经过预变形器，再通过合拢口压紧，再经过后变形器有效的消除股的应力，然后收在工字轮上。
由于绳股的结构经模具挤压呈面接触状，提高了钢丝绳金属有效面积，相比18*7+IWS的圆股钢丝绳，全压实股钢丝绳的破断拉力系数提高了14％达到0.36以上，同时由于钢丝绳与滑轮的接触面积增大了，其耐磨性也随之提高20％。在使用过程中，本实用新型的钢丝绳具有较强的抗挤压性以及抗冲击载荷性能，使用寿命可提高20％以上。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种港口用压实股钢丝绳，是由中心股、内层股和外层股组成的全压实股钢丝绳，其特征在于，所述钢丝绳内层股对称地、呈线接触状地包捻中心股，所述外层股对称地、呈线接触状地包捻在钢丝绳的最外侧，所述钢丝绳的中心股、内层股、外层股均由6根外层钢丝包捻一根中心钢丝组成，所述股内钢丝与钢丝间呈面接触状连接。
Priority Applications (1)
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| CN2011204323367U CN202416040U (zh) | 2011-11-04 | 2011-11-04 | 一种港口用压实股钢丝绳 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011204323367U CN202416040U (zh) | 2011-11-04 | 2011-11-04 | 一种港口用压实股钢丝绳 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202416040U true CN202416040U (zh) | 2012-09-05 |
Family
ID=46740819
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202416040U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105951597A (zh) * | 2016-07-22 | 2016-09-21 | 贵州钢绳股份有限公司 | 悬索桥吊索用钢丝绳及其制造方法 |
-
2011
- 2011-11-04 CN CN2011204323367U patent/CN202416040U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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