CN202413658U - 一种汽车b柱上饰板与顶棚配合装置 - Google Patents

一种汽车b柱上饰板与顶棚配合装置 Download PDF

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丁涛
黄国毅
车克佳
王建英
王安维
王辉
孙石磊
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,所述的配合装置包括B柱上饰板安装导向面(5)、卡扣(7)和顶棚支撑面(8),所述的配合装置通过卡扣(7)卡接到B柱上横梁(4)上。采用上述技术方案,本实用新型所提供的这种汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,结构简单,通过卡扣将配合装置卡接在B柱上横梁上,使得B柱上饰板、顶棚及门洞胶条的配合更美观,B柱上饰板安装导向面与B柱上饰板滑动连接,使得装配更为简单。

Description

一种汽车B柱上饰板与顶棚配合装置
技术领域
本实用新型属于汽车车身设计领域,更具体的说,本实用新型涉及一种汽车B柱上饰板与顶棚配合装置。
背景技术
在车辆发生侧面碰撞时,为了减缓对乘客的头部、肩部、腰部等部位的冲击,在汽车车体的侧门、汽车B柱与乘客之间配备有帘式气囊,目前,汽车B柱上饰板和汽车顶棚的配合方式一般采用对接方式,这种配合方式虽然方便帘式气囊的展开,但不利于汽车B柱上饰板和汽车顶棚以及门洞胶条的配合,经常会造成汽车B柱上饰板、汽车顶棚以及门洞胶条三者在接合处配合外观不良现象,影响用户对汽车外观的整体评价,同时在装配的时候不容易装配。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是,针对现有技术的不足,提供一种结构简单、装配容易的汽车B柱上饰板与顶棚配合装置。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型所提供的这种汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,所述的配合装置包括B柱上饰板安装导向面5、卡扣7和顶棚支撑面8,所述的配合装置通过卡扣7卡接到B柱上横梁4上。
在所述的配合装置上设有帘式气囊展开导向筋6。
所述的B柱上饰板安装导向面5与B柱上饰板1滑动连接。
所述的配合装置通过顶棚支撑面8与顶棚3连接。
采用上述技术方案,本实用新型所提供的这种汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,结构简单,通过卡扣将配合装置卡接在B柱上横梁上,使得B柱上饰板、顶棚及门洞胶条的配合更美观,B柱上饰板安装导向面与B柱上饰板滑动连接,使得装配更为简单。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型使用状态结构示意图;
图3为本实用新型使用状态截面结构示意图。
图中标记为:
1、B柱上饰板,2、帘式气囊,3、顶棚,4、B柱上横梁,5、B柱上饰板安装导向面,6、帘式气囊展开导向筋,7、卡扣,8、顶棚支撑面。
具体实施方式
如图1至图3所示,本实用新型所提供的这种汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,配合装置包括B柱上饰板安装导向面5、卡扣7和顶棚支撑面8,配合装置通过卡扣7卡接到B柱上横梁4上。
B柱上饰板安装导向面5与B柱上饰板1滑动连接。
采用上述技术方案,这种汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,结构简单,配合装置通过卡扣7卡接到B柱上横梁4上,装配方便,同时B柱上饰板安装导向面5与B柱上饰板1滑动连接,这也方便B柱上饰板1的安装。
如图1至图3所示,配合装置通过顶棚支撑面8与顶棚3连接。
采用上述技术方案,当帘式气囊2不起爆时,配合装置通过顶棚支撑面8与顶棚内表面零接触来支撑顶棚3,满足了顶棚3与B柱上饰板之间的配合美观要求。
如图1至图3所示,在配合装置上设有帘式气囊展开导向筋6。
采用上述技术方案,当帘式气囊2起爆向下展开时,帘式气囊展开导向筋6可以精确引导帘式气囊2展开方向,顶棚3在帘式气囊2的爆破力作用下逆时针向上翻转,同时帘式气囊2会按照设定的轨迹展开并从B柱上饰板1与顶棚3对接处边缘上方顺利向下爆出,填充在B柱上饰板1和乘员头部之间的区域,从而达到保护乘员的目的。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,其特征在于:所述的配合装置包括B柱上饰板安装导向面(5)、卡扣(7)和顶棚支撑面(8),所述的配合装置通过卡扣(7)卡接到B柱上横梁(4)上。
2.按照权利要求1所述的汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,其特征在于:在所述的配合装置上设有帘式气囊展开导向筋(6)。
3.按照权利要求1所述的汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,其特征在于:所述的B柱上饰板安装导向面(5)与B柱上饰板(1)滑动连接。
4.按照权利要求1所述的汽车B柱上饰板与顶棚配合装置,其特征在于:所述的配合装置通过顶棚支撑面(8)与顶棚(3)连接。
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