CN202405086U - 一种电气化铁道专用变压器 - Google Patents
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Abstract
一种电气化铁道专用变压器，能大幅度地降低变压器的电能损耗。它包括铁心(1)、高压侧绕组(2)、低压侧绕组(3)，所述铁心(1)为三相三柱式结构，其截面呈矩形，采用非晶合金制成。高压侧电压等级为27.5kV，低压侧电压等级为400/230V，单相或三相接线。本实用新型的有益效果是，能大幅度地降低变压器的电能损耗，空载损耗较传统硅钢片变压器下降70％以上，有利于降低线路运行成本；变压器绕组温升有效减少，延缓了绝缘介质的老化速度，降低了变压器中CO、SO、NO等有害气体的生成，可减少对大气的环境污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器，特别涉及一种电气化铁路牵引供电系统专用变压器。
背景技术
作为国家一项基本国策，节能减排、绿色环保受到各方越来越多的关注，响应号召，节约能源成为人们的共识。以新型能源、节能技术、环保技术开发为核心的新型经济得到了国家的大力扶植，成为中国经济转型最为重要的发展方向。铁路作为近年来飞速发展的重要行业，需要吸收、利用新型技术，在节约能源、绿色环保方面走在其他行业的前列，这不仅是国家经济发展战略的需要，同时也是铁路自身技术进步、不断前进的需要。
变压器是电气行业最为重要的电气设备，也是重要的能源消耗设备，采用新材料、新工艺和新技术，降低变压器的电能损耗，减少有害气体的生成，一直是电气设备制造人员不懈追求的目标，也是促进变压器行业进步和发展的源泉和动力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电气化铁道专用变压器，能大幅度地降低变压器的电能损耗。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
本实用新型是一种电气化铁道专用变压器，包括铁心、高压侧绕组、低压侧绕组，其特征是：所述铁心为三相三柱式结构，其截面呈矩形，采用非晶合金制成；高压侧电压等级为27.5kV，低压侧电压等级为400/230V，单相或三相接线。
本实用新型的有益效果是，能大幅度地降低变压器的电能损耗，空载损耗较传统硅钢片变压器下降70％以上，有利于降低线路运行成本；变压器绕组温升有效减少，延缓了绝缘介质的老化速度，降低了变压器中CO、SO、NO等有害气体的生成，可减少对大气的环境污染。
附图说明
本说明书包括如下两幅附图：
图1是本实用新型一种电气化铁道专用变压器的主视图；
图2是本实用新型一种电气化铁道专用变压器的侧视图；
图中示出零部件、部位名称及所对应的标记：铁心1、高压线圈2、低压线圈3。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1和图2，本实用新型是一种电气化铁道专用变压器，包括铁心1、高压侧绕组2、低压侧绕组3。所述铁心1为三相三柱式结构，其截面呈矩形，采用非晶合金制成。干式或油浸式，高压侧电压等级为27.5kV，低压侧电压等级为400/230V，单相或三相接线，适用于牵引供电系统，空载损耗较常规干变下降70％左右。变压器绕组温升有效减少，延缓了绝缘介质的老化速度，降低了变压器中CO、SO、NO等有害气体的生成，可减少对大气的环境污染。
所述高压侧绕组2采用多段层式线圈结构，层间采用杜邦纸与聚酯薄膜复合绝缘，可有效降低局放。主绝缘可采用增加爬距的固体+气体绝缘系统，有效缩短绝缘距离，同时满足绝缘试验的要求。所述低压侧绕组(3)采用箔绕结构并浸漆，提高抗短路能力。
对于油浸式主要技术要求如下：
绝缘水平如下表
注：表中所列试验电压系指1000m海拔地区值，本线应按实际海拔根据(GB)、(TB)标准相应提高。
极性 减极性
相数 三相
接线组别 Dyn11
性能参数如下表
对于干式主要技术要求如下：
绝缘水平如下表
注：表中所列试验电压系指1000m海拔地区值，本线应按实际海拔根据(GB)、(TB)标准相应提高。
极性 减极性
相数 三相
接线组别 Dyn11
性能参数如下表
以上所述只是用图解说明本实用新型一种电气化铁道专用变压器的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (3)
1.一种电气化铁道专用变压器，包括铁心(1)、高压侧绕组(2)、低压侧绕组(3)，其特征是：所述铁心(1)为三相三柱式结构，其截面呈矩形，采用非晶合金制成；高压侧电压等级为27.5kV，低压侧电压等级为400/230V，单相或三相接线。
2.如权利要求1所述的一种电气化铁道专用变压器，其特征是：所述高压侧绕组(2)采用多段层式线圈结构，层间采用杜邦纸与聚酯薄膜复合绝缘。
3.如权利要求1或2所述的一种电气化铁道专用变压器，其特征是：所述低压侧绕组(3)采用箔绕结构并浸漆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205686673U CN202405086U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种电气化铁道专用变压器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205686673U CN202405086U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种电气化铁道专用变压器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202405086U true CN202405086U (zh) | 2012-08-29 |
Family
ID=46702718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011205686673U Expired - Lifetime CN202405086U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种电气化铁道专用变压器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202405086U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105304283A (zh) * | 2015-10-30 | 2016-02-03 | 中电电气(江苏)股份有限公司 | 一种供电系统中抗谐波变压器 |
-
2011
- 2011-12-30 CN CN2011205686673U patent/CN202405086U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105304283A (zh) * | 2015-10-30 | 2016-02-03 | 中电电气(江苏)股份有限公司 | 一种供电系统中抗谐波变压器 |
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Legal Events
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