CN202402526U - 制动卡钳 - Google Patents
制动卡钳 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202402526U CN202402526U CN2012200085078U CN201220008507U CN202402526U CN 202402526 U CN202402526 U CN 202402526U CN 2012200085078 U CN2012200085078 U CN 2012200085078U CN 201220008507 U CN201220008507 U CN 201220008507U CN 202402526 U CN202402526 U CN 202402526U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cavity
- caliper
- braking
- calipers
- fitting seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种与车内刹车系统配合使用的制动卡钳。本实用新型提供了如下技术方案：一种制动卡钳，包括有安装座、设于安装座上并呈对应设置的制动头及挡位凸起，挡位凸起与制动头之间设有供刹车系统中刹车片放置的安装腔，所述的制动头包括有钳体及安装于钳体上的活塞体，钳体朝向安装腔的端面上设有凹腔，活塞体处于该凹腔内，且活塞体与凹腔之间设有密封件，钳体上设有与凹腔导通的油道，钳体与安装座呈可拆卸的卡接连接。采用上述技术方案，提供了一种节约资源、降低更换成本的制动卡钳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种与车内刹车系统配合使用的制动卡钳。
背景技术
制动卡钳为车内与刹车系统配合时候的机构，其主要由安装座、设于安装座上并呈对应设置的制动头及挡位凸起，挡位凸起与制动头之间设有供刹车系统中刹车片放置的安装腔；制动头为钳体，钳体朝向安装腔的端面上设有凹腔，凹腔内放置有可伸缩的活塞体，钳体上设有与凹腔导通的油道，并通过该油道进入油压对活塞体实施驱动，使活塞体对处于凹腔中的刹车片实施驱动，从而构成汽车的刹车。通常制动头与安装座呈一体设置，安装座为较大的铸铁部件，在使用过程中，制动头内的活塞体与钳体之间会发生摩擦，长时间的使用会导致活塞体与制动头造成磨损，造成损坏。出现损坏后则需要对制动头进行更换，不然则会造成刹车系统失灵，而现有的制动卡钳中的安装座与制动头为一体铸造成型，如若更换制动头则需将安装座及挡位凸起全部更换，不仅浪费材料，而且更换成本较高。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种节约资源、降低更换成本的制动卡钳。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种制动卡钳，包括有安装座、设于安装座上并呈对应设置的制动头及挡位凸起，挡位凸起与制动头之间设有供刹车系统中刹车片放置的安装腔，所述的制动头包括有钳体及安装于钳体上的活塞体，钳体朝向安装腔的端面上设有凹腔，活塞体处于该凹腔内，且活塞体与凹腔之间设有密封件，钳体上设有与凹腔导通的油道，其特征在于：所述的钳体与安装座呈可拆卸的卡接连接。
其中，钳体与安装座的连接处设有卡块，安装座上设有与钳体上卡块适配的卡槽。
采用上述技术方案，通过将安装座与制动头分体设置，当制动头长时间的使用需要更换时，可对制动卡钳的制动头实施更换，无需将其整体进行更换，节约了资源及更换成本；而且制动头与安装座之间呈卡接连接，这样的连接方式简单，并且方便操作。
本实用新型进一步设置为：钳体凹腔的侧壁面上设有环状凹槽，活塞体与凹腔之间的密封件为设于该环状凹槽内的密封垫；钳体位于其凹腔的开口端处罩设有防尘套。
采用上述技术方案，密封垫的设置能够保持凹腔的密封，防止油压泄露而无法对活塞体实施驱动；防尘罩的设置则能防止灰尘进入到制动头内而造成影响到活塞体的活动。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种制动卡钳，包括有安装座1、设于安装座1上并呈对应设置的制动头2及挡位凸起3，挡位凸起3与制动头2之间设有供刹车系统中刹车片放置的安装腔4。制动头2包括有钳体21及安装于钳体21上的活塞体22，钳体21朝向安装腔4的端面上设有凹腔211，活塞体22处于该凹腔211内，且活塞体22与凹腔211之间设有密封件23，钳体21上设有与凹腔211导通的油道212，该油道212进入油压对活塞体22实施驱动，使活塞体22对处于凹腔211中的刹车片实施驱动，从而构成汽车的刹车。钳体21与安装座1呈可拆卸的卡接连接。钳体21与安装座1的连接处设有卡块213，安装座1上设有与钳体21上卡块213适配的卡槽11。需要说明的是，也可在安装座1上设置卡块，在钳体21上设置卡槽，都是可行的。上述方案中，通过将安装座1与制动头2分体设置，当制动头2长时间的使用需要更换时，可对制动卡钳的制动头2实施更换，无需将其整体进行更换，节约了资源及更换成本；而且制动头2与安装座1之间呈卡接连接，这样的连接方式简单，并且方便操作。
在本实用新型实施例中，钳体21凹腔211的侧壁面上设有环状凹槽214，活塞体22与凹腔211之间的密封件23为设于该环状凹槽214内的密封垫；为了防止灰尘进入到制动头2内而造成影响到活塞体22的正常运行，钳体21位于其凹腔211的开口端处罩设有防尘套5。
Claims (3)
1.一种制动卡钳，包括有安装座、设于安装座上并呈对应设置的制动头及挡位凸起，挡位凸起与制动头之间设有供刹车系统中刹车片放置的安装腔，所述的制动头包括有钳体及安装于钳体上的活塞体，钳体朝向安装腔的端面上设有凹腔，活塞体处于该凹腔内，且活塞体与凹腔之间设有密封件，钳体上设有与凹腔导通的油道，其特征在于：所述的钳体与安装座呈可拆卸的卡接连接。
2.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述钳体与安装座的连接处设有卡块，安装座上设有与钳体上卡块适配的卡槽。
3.根据权利要求1或2所述的制动卡钳，其特征在于：所述钳体凹腔的侧壁面上设有环状凹槽，活塞体与凹腔之间的密封件为设于该环状凹槽内的密封垫；钳体位于其凹腔的开口端处罩设有防尘套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200085078U CN202402526U (zh) | 2012-01-10 | 2012-01-10 | 制动卡钳 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200085078U CN202402526U (zh) | 2012-01-10 | 2012-01-10 | 制动卡钳 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202402526U true CN202402526U (zh) | 2012-08-29 |
Family
ID=46700175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012200085078U Expired - Fee Related CN202402526U (zh) | 2012-01-10 | 2012-01-10 | 制动卡钳 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202402526U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104930088A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-09-23 | 贵州新安航空机械有限责任公司 | 一种降低制动器启动压力的活塞结构 |
| CN105041922A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-11-11 | 贵州新安航空机械有限责任公司 | 一种降低启动压力的制动器结构 |
| CN106438774A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-22 | 芜湖市和蓄机械股份有限公司 | 一种制动卡钳体结构 |
| CN113653753A (zh) * | 2021-07-05 | 2021-11-16 | 安徽江宏制动器有限公司 | 带有活塞式防尘罩的浮动式卡钳 |
-
2012
- 2012-01-10 CN CN2012200085078U patent/CN202402526U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104930088A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-09-23 | 贵州新安航空机械有限责任公司 | 一种降低制动器启动压力的活塞结构 |
| CN105041922A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-11-11 | 贵州新安航空机械有限责任公司 | 一种降低启动压力的制动器结构 |
| CN106438774A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-22 | 芜湖市和蓄机械股份有限公司 | 一种制动卡钳体结构 |
| CN113653753A (zh) * | 2021-07-05 | 2021-11-16 | 安徽江宏制动器有限公司 | 带有活塞式防尘罩的浮动式卡钳 |
| CN113653753B (zh) * | 2021-07-05 | 2022-12-02 | 安徽江宏制动器有限公司 | 带有活塞式防尘罩的浮动式卡钳 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202402526U (zh) | 制动卡钳 | |
| CN103486076B (zh) | 核电上充泵机械密封装置 | |
| CN204942336U (zh) | 筒形无动壳湿式驻车制动器 | |
| CN203656379U (zh) | 固定管路的管夹 | |
| CN204004070U (zh) | 改良的离合器助力器 | |
| CN201380842Y (zh) | 带加强筋的汽车液压制动橡胶皮碗 | |
| CN202914603U (zh) | 一种盘式制动器 | |
| CN202424389U (zh) | 电动自行车的电机引出线保护装置 | |
| CN203098523U (zh) | 固定发动机缸盖罩壳的螺栓组件 | |
| CN201554808U (zh) | 汽车悬挂臂缓冲橡胶组件 | |
| CN202926916U (zh) | 一种改进型离合器主缸 | |
| CN203358712U (zh) | 汽车发动机底板 | |
| CN204432404U (zh) | 一种汽车电子油门踏板的减震滑块系统 | |
| CN103507858A (zh) | 汽车底盘防护加强板 | |
| CN203926510U (zh) | 离合器助力器上的气缸 | |
| CN102364146A (zh) | 防止活塞碰撞的制动轮缸总成 | |
| CN202301563U (zh) | 一种两侧具有固定螺栓的离合器分泵总成 | |
| CN204553412U (zh) | 一种车用气缸 | |
| CN202765172U (zh) | 带发动机防护装置的摩托车 | |
| CN203496754U (zh) | 一种车门迎宾灯的安装结构及车辆 | |
| GB201102756D0 (en) | Windscreen air distribution system | |
| CN201228691Y (zh) | 改进的油马达密封端盖 | |
| CN202674264U (zh) | 一种刹车调整臂的防尘密封结构 | |
| CN204432403U (zh) | 一种基于导轨内衬的汽车油门踏板减震滑块系统 | |
| CN203488592U (zh) | 一种新型法兰自锁结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120829 Termination date: 20140110 |