CN202400493U - 一种粉粒物料运输车进气管路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种粉粒物料运输车进气管路,供气管道设置在罐体内部,后气室进气管道呈直线型设置在罐体前部至罐体后部之间,止回阀、安全阀、压力表、球阀设置在罐体外部。本实用新型减少了进气阻力,管道焊接工艺得到简化,使用方便,安全性得到提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输车,尤其是涉及一种粉粒物料运输车的进气管路。
背景技术
目前随着建筑工程项目的增多,出现了越来越多的粉粒物料运输车,目前,国内大部分粉粒物料运输车的进气管路都分布在罐体外面,由于受到罐体整体尺寸和管道尺寸要求等条件的限制,存在管道弯曲点多,空气流动阻力大,安装固定困难等不足。
发明内容
本实用新型的目的是:避免上述现有技术存在的问题,提供一种减少进气阻力、使用方便的粉粒物料运输车进气管路。
本实用新型采取的技术方案是:包括止回阀、安全阀、压力表、球阀、供气管道和罐体,止回阀、安全阀、压力表、球阀连接在供气管道上,供气管道设置在罐体内部,供气管道包括前气室进气管道和后气室进气管道,后气室进气管道呈直线型设置在罐体前部至罐体后部之间,后气室进气管道和管箍总成通过支架支撑在罐体内壁上,止回阀、安全阀、压力表、球阀设置在罐体外部。
本实用新型的有益效果是:由于采用罐体进气管道在罐内布置的方法,不但使得整个管道避免外界因素的干扰,减少管道因外力收到损坏的可能,而且能够使罐体外形美观。本实用新型能够使得罐体整体质量得到减轻,罐体直径可以最大限度的加大,管道焊接工艺得到简化,安全性得到提高。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的部件连接图;
图3为图1所示罐体内部局部剖视图。
图中标注说明:1、前气室进气管道,2、罐体,3、止回阀,4、安全阀,5、压力表接管,6、球阀,7、后气室进气管道,8、支架,9、管箍总成。
具体实施方式
从图1所示本实用新型的结构示意图和图2的部件连接图可以看出,本实用新型由止回阀3、安全阀4、压力表、球阀6、罐体2、供气管道等组成,止回阀3、安全阀4、连接压力表的压力表接管5、球阀6连接在供气管道上,止回阀3、安全阀4、压力表、球阀6设置在罐体2外面,将各种阀门集中在罐外一处,方便用户操作,避免操作者大范围的走动,各种阀件更加集中,使罐体外观整洁。罐体共两室,与空压机连接的供气管道一分为二,一个管道为前气室进气管道1,另一个为后气室进气管道7,后气室进气管道7呈直线型设置在罐体前部至罐体后部之间,后气室进气管道7从罐体前部(封头以后)进入罐体内部,管道末端连接至后气室。整个进气管道,设置在罐体2内,将后气室进气管道7设置成直线型式,避免因罐体外形,而设置成罐体形状,因为罐体内空间较大,不用考虑罐体整体尺寸,节省了空间以及减少焊接接头。从图3所示罐体内部局部剖视图可以看出,后气室进气管道7和管箍总成9通过间隔布置的三角支架8支撑在罐体2内壁上,根据罐体长度设置三角支架的个数以及高度,管道尾部与气室滑板焊接。
Claims (2)
1.一种粉粒物料运输车进气管路,包括止回阀(3)、安全阀(4)、压力表、供气管道和罐体(2),止回阀(3)、安全阀(4)、压力表连接在供气管道上,其特征是:所述供气管道设置在罐体(2)内部,供气管道包括前气室进气管道(1)和后气室进气管道(7),后气室进气管道(7)呈直线型设置在罐体前部至罐体后部之间,后气室进气管道(7)和管箍总成(9)通过支架(8)支撑在罐体(2)内壁上,所述止回阀(3)、安全阀(4)、压力表设置在罐体(2)外部。
2.根据权利要求1所述的粉粒物料运输车进气管路,其特征是:所述支架(8)为间隔布置的三角支架。
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CN201120486400XU CN202400493U (zh) | 2011-11-30 | 2011-11-30 | 一种粉粒物料运输车进气管路 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108190273A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-22 | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 | 一种内置进气管道半挂车罐体 |
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2011
- 2011-11-30 CN CN201120486400XU patent/CN202400493U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20120829 Termination date: 20141130 |
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