CN202398612U - 无缝钢管轧管机用的限动芯棒小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无缝钢管轧管机用的限动芯棒小车；包括芯棒接手，上车体，下车体，上车体底部与下车体上部联接，上车体顶部设有预旋转电机，上车体轴向中部设有内孔，内孔设有转轴，转轴一端通过传动带与预旋转电机连接，转轴另一端与芯棒接手连接。转轴通过轴承与上车体的内孔配合。上车体在传送带一侧的端面上设有端盖，端盖与该端面处的内孔配合。降低限动轧制时的咬入阻力，达到芯棒毛管最佳咬入状态，提高钢管轧制效率，确保生产安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及无缝钢管技术领域，尤其涉及一种热斜轧无缝钢管轧管机用的限动芯棒小车。
背景技术
目前，热轧无缝钢管生产线中的限动芯棒小车功能结构单一，在轧制过程中限动芯棒小车带动芯棒毛管前进，将芯棒毛管输送至轧管机前，轧管机轧辊咬入芯棒毛管，进行限动轧制。这种限动芯棒小车的缺点是：轧管机轧辊咬入芯棒毛管前，芯棒毛管是不转动的，这导致咬入阻力瞬间变大，容易出现毛管芯棒无法咬入的情况，进而导致轧管机停机，极大的影响了生产效率，造成较大的生产损失。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术的限动芯棒小车轧管机轧辊咬入芯棒毛管的咬入阻力大，容易出现毛管芯棒无法咬入进而导致轧管机停机，影响了生产效率的问题；提供一种无缝钢管轧管机用的限动芯棒小车；降低限动轧制时的咬入阻力，达到芯棒毛管最佳咬入状态，提高钢管轧制效率，确保生产安全。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
无缝钢管轧管机用的限动芯棒小车，包括芯棒接手，上车体，下车体，上车体底部与下车体上部联接，上车体顶部设有预旋转电机，上车体轴向中部设有内孔，内孔设有转轴，转轴一端通过传动带与预旋转电机连接，转轴另一端与芯棒接手连接。
转轴通过轴承与上车体的内孔配合。
上车体在传送带一侧的端面上设有端盖，端盖与该端面处的内孔配合。
本实用新型的工作原理：上车体底部与下车体上部联接，上车体顶部设有预旋转电机，转轴一端通过传动带与预旋转电机连接，转轴另一端与芯棒接手连接。工作时将芯棒与芯棒接手连接，芯棒接手与转轴连接，转轴通过传送带与预旋转电机连接，预旋转电机设于上车体上面。限动轧制时，通过传动带传送，预旋转电机以设定的速度带动转轴及芯棒转动，当轧管机咬入芯棒毛管时，降低了轧制时咬入阻力，提高了轧制效率，确保生产安全。
本实用新型的有益效果：本实用新型的预旋转电机以设定的速度带动芯棒毛管旋转，实现了芯棒毛管边转动边前进的功能，降低限动轧制时的咬入阻力，达到芯棒毛管最佳咬入状态，提高钢管轧制效率，确保生产安全。
附图说明
图1为预旋转限动芯棒小车的结构示意图；
图中：1、芯棒，2、芯棒接手，3、上车体，4、轴承，5、转轴，6、预旋转电机，7、传送带，8、端盖，9、下车体。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
无缝钢管轧管机用的限动芯棒小车，如图1所示，包括芯棒接手2，上车体3，下车体9，上车体3底部与下车体9上部联接，上车体3顶部设有预旋转电机6，上车体3轴向中部设有内孔，内孔设有转轴5，转轴5一端通过传动带7与预旋转电机6连接，转轴5另一端与芯棒接手2连接。芯棒1与芯棒接手2连接，转轴5通过轴承4与上车体3的内孔配合。上车体3在传送带7一侧的端面上设有端盖8，端盖8与该端面处的内孔配合。工作时将芯棒1与芯棒接手2连接，预旋转电机6以设定的速度带动转轴5及芯棒1转动，当轧管机咬入芯棒毛管时，降低了轧制时咬入阻力，提高了轧制效率，确保生产安全。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (3)
1.一种无缝钢管轧管机用的限动芯棒小车，包括芯棒接手，上车体，下车体，上车体底部与下车体上部联接，其特征是，所述上车体顶部设有预旋转电机，上车体轴向中部设有内孔，内孔设有转轴，转轴一端通过传动带与预旋转电机连接，转轴另一端与芯棒接手连接。
2.如权利要求1所述的无缝钢管轧管机用的限动芯棒小车，其特征是，所述转轴通过轴承与上车体的内孔配合。
3.如权利要求1所述的无缝钢管轧管机用的限动芯棒小车，其特征是，所述上车体在传送带一侧的端面上设有端盖，端盖与该端面处的内孔配合。
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| CN103008351A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-04-03 | 太原重工股份有限公司 | 穿孔机的顶杆推送设备 |
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2011
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