CN202391987U - 一种加强型传动轴突缘叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及传动轴突缘叉，它是安装在汽车传动轴上的部件，是一种加强型传动轴突缘叉，包括突缘叉本体，突缘叉本体上具有底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，叉件上具有安装通孔，其特征是：所述的通孔的侧壁的长大于4厘米，侧壁的高大于2厘米，所述的突缘叉本体所用的钢材是38B3号钢材，这样结构的传动轴突缘叉具有耐受力更强、能够满足大扭力矩的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动轴突缘叉，它是安装在汽车传动轴上的部件。
技术背景
传动轴突缘叉具有底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，叉件上具有安装通孔，底座是椭圆形或方形倒角结构、上面具有安装螺孔；使用时，传动轴突缘叉上部还具有经过其通孔安装的转动叉，在汽车需要较大的扭转力矩时，传动轴突缘叉的通孔就需要较大的耐受力，现有技术中通孔的设计尺寸难以符合这样的要求。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种能够满足较大扭转力矩需要的加强型传动轴突缘叉。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种加强型传动轴突缘叉，包括突缘叉本体，突缘叉本体上具有底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，叉件上具有安装通孔，其特征是：所述的通孔的侧壁的长大于4厘米，侧壁的高大于2厘米。
进一步的讲，所述的突缘叉本体所用的钢材是38B3号钢材。
本实用新型的有益效果是：这样结构的传动轴突缘叉具有耐受力更强、能够满足大扭力矩的需求。
附图说明
图1为本实用新型传动轴突缘叉的结构示意图。
其中：1、底座 2、叉件 3、安装螺孔。
D—侧壁的长。
H—侧壁的高。
具体实施方案
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，一种加强型传动轴突缘叉，包括突缘叉本体，突缘叉本体上具有底座1，底座1上部的两侧各具有伸出的叉件2，叉件2上具有安装通孔3，其特征是：所述的通孔3的侧壁的长D大于4厘米，侧壁的高H大于2厘米。
进一步的讲，所述的突缘叉本体所用的钢材是38B3号钢材。
Claims (2)
1.一种加强型传动轴突缘叉，包括突缘叉本体，突缘叉本体上具有底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，叉件上具有安装通孔，其特征是：所述的通孔的侧壁的长大于4厘米，侧壁的高大于2厘米。
2.根据权利要求1所述的传动轴突缘叉，其特征是：所述的突缘叉本体所用的钢材是38B3号钢材。
Priority Applications (1)
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| CN 201120529937 CN202391987U (zh) | 2011-12-19 | 2011-12-19 | 一种加强型传动轴突缘叉 |
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| CN (1) | CN202391987U (zh) |
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2011
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Granted publication date: 20120822 Termination date: 20151219 |
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