CN202388145U - 汽车盖板焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种对车辆制件进行焊接安装的装置,尤其涉及一种汽车盖板焊接装置。其包括支撑框体(1)、设置在支撑框体(1)上的焊接台(2),焊接台(2)上设有与制件焊点对应且接触的焊接部(3),所述的焊接部(3)由置于焊接台(2)内的加热管进行加热。综上所述,采用本实用新型的技术方案,在对制件的所有焊点实现一次性焊接的同时,有效的避免了人员烫伤事故的发生,其结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种对车辆制件进行焊接安装的装置,尤其涉及一种汽车盖板焊接装置。
背景技术
汽车通风窗盖板外盖板、通气窗盖板外盖板橡胶件及通气窗盖板外盖板压板进行焊接安装时,通常采用人工操作方式进行焊接,即先将通风窗盖板外盖板及通气窗盖板外盖板压板依次沿通风窗盖板外盖板上的焊接卡柱装配后,用手压住压板已将卡柱完全露出后,用焊枪对产品的卡柱一一连续焊接,其操作繁琐,自动化较低,在浪费工时的同时,焊点质量不能保证,且靠操作人员肉眼观察焊点情况,其质量不能达到统一,且温度不恒定可能导致产品被烧焦或焊接不牢固,用手压产品容易对操作人员的双手造成烫伤。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种一次完成制件所有焊点焊接的汽车盖板焊接装置,在提高加工效率的同时,避免了人员烫伤事故的发生。
为实现上述目的,本实用新型的汽车盖板焊接装置,包括支撑框体、设置在支撑框体上的焊接台,焊接台上设有与制件焊点对应且接触的焊接部,所述的焊接部由置于焊接台内的加热管进行加热。通过对焊接部的加热,一次实现各焊接部接触的制件所有焊点的焊接,有效的提高了加工效率,且避免了人员烫伤事故的发生。
作为对本实用新型的改进,所述的焊接台上方设有与支撑框体铰接的、对制件进行按压的盖板。通过盖板对制件的按压,使制件的焊点与焊接部充分接触,保证焊接效果的同时,提高焊点整体的平整性。
作为对上述方式的改进,所述的盖板上固定连接有操作柄。通过操作操作柄,可对盖板进行掀起、压合操作,进一步提高了操作便捷性。
作为对本实用新型的改进,焊接台上固定设有凸出焊接台以对制件进行支撑定位的定位杆。通过定位杆,使制件更加准确的与焊接部进行接触,进一步确保了焊接质量。
作为对本实用新型的进一步改进,在焊接台上设有对焊接台温度进行感应的感温块。通过感温块对焊接台温度的感应,当焊接部高于焊接温度时,可控制加热管停止加热,而当焊接部温度低于焊接温度时,可控制加热管继续加热,以维持焊接部的焊接温度在正常的焊接温度范围之内,避免了温度不恒定可能导致产品被烧焦或焊接不牢固现象的发生。
综上所述,采用本实用新型的技术方案,在对制件的所有焊点实现一次性焊接的同时,有效的避免了人员烫伤事故的发生,其结构简单,使用方便。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型使用状态下结构示意图。
图中:1、支撑框体;2、焊接台;3、焊接部;4、盖板;5、操作柄;6、定位杆;7、感温块;8、连接杆;9、通气窗盖板外盖板压板;10、通气窗盖板外盖板;11、通气窗盖板外盖板橡胶件;12、数显表。
具体实施方式
由图1所示可知,本实用新型的汽车盖板焊接装置,包括支撑框体1、设置在支撑框体1上的焊接台2,焊接台2上设有与制件焊点对应且接触的焊接部3,焊接部3由置于焊接台2内的加热管进行加热。如图中所示,焊接部3具有突出焊接台2的凸起,其与焊接台2之间实现热传递。
在支撑框架1的右侧固定有连接杆8,连接杆8的顶部铰接有盖板4,盖板4具有与制件端面形状相应的端面形状,且在制件置于焊接台2上时,盖板4能够覆盖在制件上。在盖板4上固定连接有操作柄5。
焊接台2上固定设有凸出焊接台2以对制件进行支撑定位的定位杆6。定位杆6按照制件的形状进行设置,如本实施例中是对汽车通风窗盖板外盖板10、通气窗盖板外盖板橡胶件11及通气窗盖板外盖板压板9进行焊接安装,定位杆6为一个杆状结构,其顶置在通气窗盖板外盖板压板9的齿形齿底上(如图2所示)。此外,在焊接台2上设有对焊接台2温度进行感应的感温块7。
在使用时,由图2所示可知,将汽车通风窗盖板外盖板10、通气窗盖板外盖板橡胶件11及通气窗盖板外盖板压板9组装后,将其通过定位杆6定位置于焊接台2上,手持操作柄5将盖板4放下并压紧在汽车通风窗盖板外盖板10的上表面,使各焊点与各焊接部3一一对应并接触,通过加热管对焊接台2进行加热,焊接台2的热量传递给焊接部3,实现了对各焊点的同时焊接。在焊接过程中,由感温块7感应焊接台2的温度,当焊接台2的温度高于焊点所需温度时,则控制加热管停止对焊接台2的加热,而当焊接台2的温度低于焊点所需温度时,则控制加热管继续对焊接台2进行加热,以使焊接台2的温度保持在最佳的焊接温度值。
此外,为了实现焊接温度的可视化,在支撑框架1上还可设有对感温块7感受的温度进行实时显示的数显表12。
Claims (5)
1.一种汽车盖板焊接装置,包括支撑框体(1)、设置在支撑框体(1)上的焊接台(2),其特征在于:焊接台(2)上设有与制件焊点对应且接触的焊接部(3),所述的焊接部(3)由置于焊接台(2)内的加热管进行加热。
2.根据权利要求1所述的汽车盖板焊接装置,其特征在于:所述的焊接台(2)上方设有与支撑框体(1)铰接的、对制件进行按压的盖板(4)。
3.根据权利要求2所述的汽车盖板焊接装置,其特征在于:所述的盖板(4)上固定连接有操作柄(5)。
4.根据权利要求1所述的汽车盖板焊接装置,其特征在于:焊接台(2)上固定设有凸出焊接台(2)以对制件进行支撑定位的定位杆(6)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车盖板焊接装置,其特征在于:在焊接台(2)上设有对焊接台(2)温度进行感应的感温块(7)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103406653A (zh) * | 2013-08-19 | 2013-11-27 | 芜湖奕辰模具科技有限公司 | 一种有预热功能而且带有挂钩的点焊夹具 |
CN104128732A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-11-05 | 柳州万众汽车部件有限公司 | 车架总成焊接防错装置 |
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- 2011-10-31 CN CN2011204233464U patent/CN202388145U/zh not_active Expired - Fee Related
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