CN202387619U - 机盖喷涂治具 - Google Patents

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Inventor
朱智武
叶鲁平
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Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Shanghai Maple Automobile Co Ltd
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Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Shanghai Maple Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种机盖喷涂治具,旨在解决现有的机盖喷涂治具易碰伤锁扣处的涂漆,且结构复杂、使用不便、制造成本高的不足。该实用新型包括两个底板,底板的相对两侧的边缘设有向下的翻边,两底板之间固定连接有支撑板,支撑板的上表面连接有支撑柱,支撑柱上靠近上端位置设有凸起,一个底板的下表面上连接有限位柱。支撑柱的上端插入机盖上的工艺孔内,底板安装在汽车机舱前横梁上,两个翻边向下并分别在机舱前横梁的两侧,限位柱下端插入机舱前横梁的工艺孔内,机盖喷涂治具支撑着机盖。该机盖喷涂治具结构简单,制造成本低,机盖上的工艺孔偏离锁扣位置,治具不会碰伤锁扣处的涂漆,而且治具在使用时操作方便。

Description

机盖喷涂治具
技术领域
   本实用新型涉及一种汽车生产过程中使用的治具,更具体地说,它涉及一种用于支撑汽车机盖的喷涂治具。
背景技术
   汽车涂装油漆需要经过烘烤才能干燥,在汽车涂装手动喷涂时,油漆烘干前为湿膜状态,机盖内部的油漆也为湿膜状态,在涂装的过程中要使用治具,保持机盖的开启,以避免机盖合上碰伤机盖内部的油漆。现在使用的机盖治具,有些与机盖的接触位置为机盖的锁扣处,这样在锁扣处的接触点的油漆涂层会遭到破坏;有些结构复杂,使用不便,制造成本高。
   中国专利公告号CN201702091U,公告日2011年1月12日,实用新型的名称为一种轿车机盖喷涂治具,包括支撑装置和紧固装置,支撑装置包括一对顶杆、骨架、基脚、柱体,骨架一端与一对顶杆固定连接,且该端的顶端部呈弯弓型,骨架的另一端与V字型基脚固定连接,骨架中间部位固定连接一个柱体,紧固装置包括轴套、转轴、卡勾、销套、弹簧卡件、手把体,手把体上固定连接一个横杆,转轴、销套分别与骨架固定连接,弹簧卡件、手把体分别与轴套固定连接,卡勾一端呈圆弧型勾状,另一端为圆直杆状且与销套配合。该机盖喷涂治具结构复杂,使用不便,制造成本高。
实用新型内容
本实用新型克服了现有的机盖喷涂治具易碰伤锁扣处的涂漆,且结构复杂、使用不便、制造成本高的不足,提供了一种机盖喷涂治具,它在使用时不易碰伤锁扣处的涂漆,而且结构简单,使用方便,制造成本低。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种机盖喷涂治具,包括两个底板,底板的相对两侧的边缘设有向下的翻边,两底板之间固定连接有支撑板,支撑板的上表面连接有支撑柱,支撑柱上靠近上端位置设有凸起,一个底板的下表面上连接有限位柱。支撑柱的上端插入机盖上的工艺孔内,支撑柱上的凸起支撑在工艺孔的边缘,底板安装在汽车机舱前横梁上,两个翻边向下并分别在机舱前横梁的两侧,限位柱下端插入机舱前横梁的工艺孔内,机盖喷涂治具支撑着机盖。在安装治具时,两个翻边夹住机舱前横梁方便定位安装。该机盖喷涂治具结构简单,制造成本低,机盖上的工艺孔偏离锁扣位置,治具不会碰伤锁扣处的涂漆,而且治具在使用时操作方便。
作为优选,所述翻边与底板的夹角为钝角。翻边与底板的夹角为钝角,在将底板安装在机舱前横梁的时候,方便两个翻边夹在机舱前横梁上。
作为优选,所述支撑板上设有连接孔,支撑柱上凸起的下方设有螺纹,支撑柱穿过连接孔并通过螺母和螺纹的配合可调节连接在支撑板上。支撑柱连接在支撑板上,可以调节支撑的高度,满足不同车型的机盖对治具支撑高度的要求,而且这种可拆卸连接还方便更换支撑柱。
作为优选,所述底板上设有连接孔,限位柱上设有螺纹,限位柱穿过连接孔并通过螺母和螺纹的配合可调节连接在底板上。限位柱连接在底板上,可以调节连接的高度,不同的机舱前横梁上工艺孔的深度有所不同,连接的高度调节之后与工艺孔适配。
作为优选,所述支撑板和底板焊接在一起。支撑板与底板焊接在一起,连接牢靠。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该机盖喷涂治具在使用时不易碰伤锁扣处的涂漆,而且结构简单,使用方便,制造成本低。
附图说明
图1是本实用新型的前视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的俯视图;
图中:1、底板,2、翻边,3、支撑板,4、支撑柱,5、凸起,6、限位柱。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
实施例:一种机盖喷涂治具(参见附图1),包括两个矩形的底板1(参见附图3),底板1的相对两侧的边缘设有向下的翻边2,翻边2与底板1的夹角为钝角(参见附图2)。两个翻边2分别在底板1的两个宽度的边缘。两底板1之间固定连接有矩形的支撑板3,支撑板3焊接在两个底板1的上表面上,支撑板3的一侧长边的边缘靠近底板1一侧宽边的边缘。支撑板3的上表面连接有支撑柱4,支撑板3上沿长度方向的中间位置设有连接孔,支撑柱4上凸起的下方设有螺纹,支撑柱4穿过连接孔并通过螺母和螺纹的配合可调节连接在支撑板3上,螺母有两个,一个连接在支撑板3的上表面上,一个连接在支撑板3的下表面上。支撑柱4上靠近上端位置设有凸起5。一个底板1上设有连接孔,该底板1的下表面上连接有限位柱6。限位柱6上设有螺纹,限位柱6穿过连接孔并通过螺母和螺纹的配合可调节连接在底板1上。限位柱6上在底板1的上表面和下表面各连接一个螺母。支撑板3的宽度小于底板1的长度,这样在两个底板1之间就有一个较大的空隙,能够看到底板1下方的限位柱6的端部,方便限位柱6插入机舱前横梁的工艺孔内。
该使用新型在使用时,先根据使用要求调节好支撑柱4和限位柱6的连接高度,然后将支撑柱4的上端插入机盖上的工艺孔内,支撑柱4上的凸起5支撑在工艺孔的边缘。底板1安装在汽车机舱前横梁上,两个翻边2向下并分别在机舱前横梁的两侧,限位柱6下端插入机舱前横梁的工艺孔内,机盖喷涂治具支撑着机盖。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (5)

1.一种机盖喷涂治具,其特征是,包括两个底板(1),底板的相对两侧的边缘设有向下的翻边(2),两底板之间固定连接有支撑板(3),支撑板的上表面连接有支撑柱(4),支撑柱上靠近上端位置设有凸起(5),一个底板的下表面上连接有限位柱(6)。
2.根据权利要求1所述的机盖喷涂治具,其特征是,所述翻边与底板的夹角为钝角。
3.根据权利要求1所述的机盖喷涂治具,其特征是,所述支撑板上设有连接孔,支撑柱上凸起的下方设有螺纹,支撑柱穿过连接孔并通过螺母和螺纹的配合可调节连接在支撑板上。
4.根据权利要求1或2或3所述的机盖喷涂治具,其特征是,所述底板上设有连接孔,限位柱上设有螺纹,限位柱穿过连接孔并通过螺母和螺纹的配合可调节连接在底板上。
5.根据权利要求1或2或3所述的机盖喷涂治具,其特征是,所述支撑板和底板焊接在一起。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107497639A (zh) * 2017-09-27 2017-12-22 济南迈克阀门科技有限公司 一种阀盖浸塑工装

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