CN202382942U - 一种空气起动机综合测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空气起动机综合测试装置，包括气源；进气管路组件，该进气管路组件分别与气源、空气起动机的进气口连接；控制离合器，该控制离合器与空气起动机传动连接；传动轴，该传动轴设在控制离合器与空气起动机之间；主轴；负载气缸，该负载气缸用于控制主轴与传动轴离合，该负载气缸与控制离合器拖动连接；负载飞轮，该负载飞轮与主轴固定连接；飞轮制动器，该飞轮制动器与负载飞轮连接；微机，该微机分别与控制离合器、飞轮制动器连接。与现有技术相比，本实用新型具有适用范围广、可靠性高、测试精度高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气起动机测试装置，尤其是涉及一种空气起动机综合测试装置。
背景技术
随着我国民用运输业的小断发展，空客、波音等各型飞机的引进数量也与日据增，空气起动机作为起动发动机不可缺少的部件，与发动机连接在一起，压缩空气使空气起动机的涡轮旋转，并通过减速机构传递给输出轴，为主发动机起动提供足够的扭矩。空气起动机的重要作用毋庸置疑，因此对于空气起动机的修理和校验就显得非常重要，目前对空气起动机的修理和校验，其修理费用高，修理周期长，严重影响飞机的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用范围广、可靠性高、测试精度高的空气起动机综合测试装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种空气起动机综合测试装置，其特征在于，包括
气源；
进气管路组件，该进气管路组件分别与气源、空气起动机的进气口连接；
控制离合器，该控制离合器与空气起动机传动连接；
传动轴，该传动轴设在控制离合器与空气起动机之间；
主轴；
负载气缸，该负载气缸用于控制主轴与传动轴离合，该负载气缸与控制离合器拖动连接；
负载飞轮，该负载飞轮与主轴固定连接；
飞轮制动器，该飞轮制动器与负载飞轮连接；
微机，该微机分别与控制离合器、飞轮制动器连接。
所述的进气管路组件包括依次连接的压力调节器、进气控制阀和进气软管，所述的进气软管与空气起动机的进气口连接，所述的压力调节器与进气控制阀之间设有与微机连接的流量传感器。
所述的进气软管内设有温度传感器和压力传感器，该温度传感器、压力传感器分别与微机连接。
所述的空气起动机上设有与微机连接的振动传感器。
所述的传动轴上设有转速传感器和防超速传感器，该转速传感器、防超速传感器分别与微机连接。
所述的飞轮制动器上设有刹车盘，该刹车盘穿设在主轴。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、适用范围广，可全部涵盖国内机型空气起动机起动性能试验；
2、准确性、可控性和可靠性高；
3、微机中设置手控系统，手控、自控系统并存，有利于作特殊工况下和应急试验；
4、测试精度高，采用高精度的传感器和先进的微机测试技术，从而使该设备能达到国内先进水平。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示，一种空气起动机综合测试装置，包括
气源；
进气管路组件，该进气管路组件分别与气源、空气起动机5的进气口连接；
控制离合器10，该控制离合器10与空气起动机5传动连接；
传动轴，该传动轴设在控制离合器10与空气起动机5之间；
主轴；
用于控制主轴与传动轴离合的负载气缸11，该负载气缸11与控制离合器10拖动连接；
负载飞轮13，该负载飞轮13与主轴固定连接；
飞轮制动器12，该飞轮制动器12与负载飞轮连接；
微机，该微机分别与控制离合器10、飞轮制动器11连接。
所述的进气管路组件包括依次连接的压力调节器1、进气控制阀3和进气软管4，所述的进气软管4与空气起动机5的进气口连接，所述的压力调节器1与进气控制阀3之间设有与微机连接的流量传感器2。
所述的进气软管4内设有温度传感器和压力传感器，该温度传感器、压力传感器分别与微机连接。所述的空气起动机上设有与微机连接的振动传感器6。所述的传动轴上设有转速传感器7和防超速传感器8，该转速传感器7、防超速传感器8分别与微机连接。所述的飞轮制动器12上设有刹车盘9，该刹车盘9穿设在主轴。
Claims (6)
1.一种空气起动机综合测试装置，其特征在于，包括
气源；
进气管路组件，该进气管路组件分别与气源、空气起动机的进气口连接；
控制离合器，该控制离合器与空气起动机传动连接；
传动轴，该传动轴设在控制离合器与空气起动机之间；
主轴；
负载气缸，该负载气缸用于控制主轴与传动轴离合，该负载气缸与控制离合器拖动连接；
负载飞轮，该负载飞轮与主轴固定连接；
飞轮制动器，该飞轮制动器与负载飞轮连接；
微机，该微机分别与控制离合器、飞轮制动器连接。
2.根据权利要求1所述的一种空气起动机综合测试装置，其特征在于，所述的进气管路组件包括依次连接的压力调节器、进气控制阀和进气软管，所述的进气软管与空气起动机的进气口连接，所述的压力调节器与进气控制阀之间设有与微机连接的流量传感器。
3.根据权利要求2所述的一种空气起动机综合测试装置，其特征在于，所述的进气软管内设有温度传感器和压力传感器，该温度传感器、压力传感器分别与微机连接。
4.根据权利要求1所述的一种空气起动机综合测试装置，其特征在于，所述的空气起动机上设有与微机连接的振动传感器。
5.根据权利要求1所述的一种空气起动机综合测试装置，其特征在于，所述的传动轴上设有转速传感器和防超速传感器，该转速传感器、防超速传感器分别与微机连接。
6.根据权利要求1所述的一种空气起动机综合测试装置，其特征在于，所述的飞轮制动器上设有刹车盘，该刹车盘穿设在主轴。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104931268A (zh) * | 2015-06-23 | 2015-09-23 | 华南理工大学 | 一种空气启动马达测试试验台 |
| CN105784372A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-07-20 | 辽宁工业大学 | 摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统及测试方法 |
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2011
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|---|---|---|---|---|
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