CN202381335U

CN202381335U - 涡旋压缩机曲臂

Info

Publication number: CN202381335U
Application number: CN2011205494777U
Authority: CN
Inventors: 郑小桥
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-12-26
Filing date: 2011-12-26
Publication date: 2012-08-15
Anticipated expiration: 2021-12-26

Abstract

本实用新型公开了一种涡旋压缩机曲臂，包括偏心轴、偏心轮、配重块，所述偏心轴前端一体形成有用于驱动压缩机动涡盘运动的偏心轮，偏心轴的中部一体形成有连接配重块的连接盘；优选配重块由扇形配重板和平衡块组成，扇形配重板与连接盘通过铆钉铆固；扇形配重板与平衡块通过配重铆钉铆固；进一步优选偏心轮沿轴线设有通油孔，油孔贯通连接盘。本实用新型的有益效果是，加工简单、配重操作方便、制造成本低、噪音小、使用寿命长。经实际噪音测试，本实用新型的噪音低于现有技术同型号的压缩机1分贝。

Description

涡旋压缩机曲臂

技术领域

本实用新型涉及一种涡旋压缩机部件，特别涉及一种涡旋压缩机曲臂。

背景技术

涡旋压缩机的压缩过程是由压缩机的两个涡盘相对运动来完成的，动涡盘在曲臂驱动下绕静涡盘中心作圆周运动，气体从涡盘外端进入两涡盘之间的空腔，在动涡盘运动过程中，该空腔逐渐形成密闭腔，随着动涡盘的运动，该密闭腔逐渐向静涡盘中心运动，且容积逐渐变小从而对气体实施一个连续的压缩过程，此时，动涡盘完成第一个圆周运动。在第二个圆周运动中，该密闭腔中的气体被压缩，另一部分气体正进入涡盘，当动涡盘完成第二个圆周运动时，该密闭腔中到达中心，刚进入涡盘的气体被封闭。在第三个圆周运动中，另一部分正进入涡盘，到达中心部位密闭腔的气体被排放，位于涡盘中间段的密封腔向涡盘中心运动，直到新进入涡盘的气体被密闭。这样，动涡盘在经过了三个圆周运动后，完成了气体的整个吸气、压缩、排放过程。涡旋压缩机的曲臂通常由三个功能件偏心轴、偏心轮和配重部件组成，偏心轴与偏心轮共同形成曲臂的偏心结构，配重部件确保曲臂动平衡。现有技术中通常是将三个部件制成分体结构，或者偏心轮与配重形成一体的整体结构。这种分体结构不仅需要加工两个偏心件，不仅造成加工难度大、加工成本高的不足，同时，由于曲臂的实际偏心值是二者组合后形成的，其偏心精度难以保证，且二者之间的存在配合间隙或者在长期使用过程中逐渐出现间隙、松动，因而还会带来噪音大、寿命低的缺陷。为此，需要改进。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种加工简单、制造成本低、噪音小、使用寿命长的涡旋压缩机曲臂。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种涡旋压缩机曲臂，包括偏心轴、偏心轮、配重块，所述偏心轴前端一体形成有用于驱动压缩机动涡盘运动的偏心轮，偏心轴的中部一体形成有连接配重块的连接盘。

采用上述方案的本实用新型，由于构成曲臂的偏心轴、偏心轮形成了整体结构，加工时只需加工一个偏心件，从而降低了制造难度，利于提高制造精度；其曲臂的偏心精度只取决于加工精度，不会因装配的累积误差而带来变化，偏心轴和偏心轮之间也不存在间隙，也不会在使用过程中出现间隙和松动的现象，其工作噪音低、使用寿命长。所述配重块可以是整体结构，也可是分体结构，配重块可通过焊接、铆接或者螺纹紧固件连接的方式固定在连接盘上，在进行动平衡调试时可通过对扇形配重盘采用切削去重方式或者增加平衡块的方式实现，视具体情况确定，其操作方便。

优选的技术方案，所述配重块由扇形配重板和平衡块组成，扇形配重板与连接盘通过铆钉铆固；扇形配重板与平衡块通过配重铆钉铆固。进一步确保配重操作方便。

进一步优选的技术方案，所述偏心轮沿轴线设有通油孔，油孔贯通连接盘。确保压缩机相关部件冷却润滑充分，进一步延长使用寿命。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是，加工简单、配重操作方便、制造成本低、噪音小、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意主视图。

图2是本实用新型图1的左视图。

图3是本实用新型图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

参见图1、图2、图3，一种涡旋压缩机曲臂，包括偏心轴1、偏心轮2、配重块3，所述偏心轴1前端一体形成有用于驱动压缩机动涡盘运动的偏心轮2，偏心轴1的中部一体形成有连接配重块3的连接盘4。

所述配重块3由扇形配重板31和平衡块32组成，扇形配重板31与连接盘4通过铆钉41铆固；扇形配重板31与平衡块32通过配重铆钉33铆固。

所述偏心轮2沿轴线设有通油孔21，油孔21贯通连接盘4。

经实际噪音测试，本实用新型的噪音低于现有技术同型号的压缩机1分贝。

以上虽然结合了附图描述了本实用新型的实施方式，但本领域的普通技术人员也可以意识到对所附权利要求的范围内作出各种变化或修改，这些修改和变化应理解为是在本实用新型的范围和意图之内的。

Claims

1.一种涡旋压缩机曲臂，包括偏心轴（1）、偏心轮（2）、配重块（3），其特征在于：所述偏心轴（1）前端一体形成有用于驱动压缩机动涡盘运动的偏心轮（2），偏心轴（1）的中部一体形成有连接配重块（3）的连接盘（4）。

2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机曲臂，其特征在于：所述配重块（3）由扇形配重板（31）和平衡块（32）组成，扇形配重板（31）与连接盘（4）通过铆钉（41）铆固；扇形配重板（31）与平衡块（32）通过配重铆钉（33）铆固。

3.根据权利要求1或2所述的涡旋压缩机曲臂，其特征在于：所述偏心轮（2）沿轴线设有通油孔（21），油孔（21）贯通连接盘（4）。