CN202373639U - 一种新型电动车电池支架 - Google Patents

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邓纶浩
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Abstract

本实用新型涉及一种新型电动车电池支架，包括上盖和下盖两部分，上下盖的边缘各设有信号板定位卡槽，电池支架通过信号板定位卡槽与信号板连接；上下盖的边缘设有引出连接片卡槽，引出连接片卡槽用来引出电路信号与信号板上的焊接接口连接；镂空容腔上设有固定连接片的圆柱凸点；上下盖上设有依照电芯的外部尺寸设计的镂空容腔，电芯绝缘固定在镂空容腔内，所述镂空容腔为若干个圆形，所述圆形的左右直径不等。本实用新型在电池包组装过程中能够迅速将电池电芯牢固定位、同时具有较好的散热性能，同时解决了信号采集和焊接问题。

Description

一种新型电动车电池支架
技术领域
本实用新型涉及一种新型电动车电池支架。
背景技术
电动车用电池包采用多个单只电芯并串联使用，以满足电动车电源所必须的容量、电压、使用寿命等要求。为此在电池组装过程中涉及到比较多的电池及元器件的固定、绝缘、散热、防护、焊接、信号采集及监控等工艺工序。
一种比较常见的组合方式是采用多只电池并组，单只电池配好组后，把一个一个单支电池用502胶水粘接起来，这样很难保证外观和并组时电池的高低不一致，造成点焊工序因为电池并组高低不一致点焊时虚焊；同时，保护板没有固定的地方，电池正负极与保护板连接处没办法固定，电池包在电动自行车长期使用时因为外界的震动电池正负极与保护板连接处很容易脱落；另外，该组合结构需要对电池包外部做PVC、红纲纸垫或者高温胶带绝缘。
这样一来组合不仅使得电池包PACK工序工艺繁琐杂乱，而且电池包在使用过程中的热量很难散开，有可能损坏保护板电子元件，带来诸多安全隐患。
实用新型内容
为了克服这个问题，本实用新型的目的就在于：提供一种新型的电动车电池支架，以解决电池包在电池组装过程中的电池及元器件的固定和散热，同时解决了电池包结构的绝缘、防护、焊接、信号采集及监控问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种新型电动车电池支架，包括上盖和下盖两部分，上下盖的边缘各设有信号板定位卡槽，电池支架通过信号板定位卡槽与信号板连接；上下盖的边缘设有引出连接片卡槽，引出连接片卡槽用来引出电路信号与信号板上的焊接接口连接；镂空容腔上设有固定连接片的圆柱凸点；上下盖上设有依照电芯的外部尺寸设计的镂空容腔，电芯绝缘固定在镂空容腔内，所述镂空容腔为若干个圆形，所述圆形的左右直径不等。
镂空容腔在固定电芯的同时，能够起到较好的散热作用；定位卡槽能够方便电池支架与信号板的拆卸；引出连接片卡槽便于电芯SOC的信号线采集。
进一步，镂空容腔上设有电池定位孔，所述电池定位孔为两个直径不等的半圆，其中小直径半圆具有较强的散热功能。
进一步，上下盖上设有保护板定位孔，保护板通过保护板定位孔与电池支架连接。可以使用铆钉将保护板与电池支架的上下盖通过保护板定位孔将保护板与电池支架连接。
进一步，上下盖上各设有能与信号板配合连接的防呆功能的卡槽。防呆功能的卡槽的设置能够避免电池接错接反现象的发生。
进一步，上下盖上还设有支撑固定电池包的电池包支撑孔和电池包定位孔。电池包支撑孔和电池包定位孔使得电池包在镂空容腔内不会产生晃动现象，能更加牢固的固定电池包。电池包定位孔可以通过使用铆钉将电池包连接电池支架的上下盖。
值得说明的是，本实用新型的电池支架，是与电池信号板、电池保护板以及电池配合使用的，上下盖整体都呈长方体结构，上下盖的长边方向的较窄侧面与信号板连接，上下盖的短边方向的较窄侧面与保护板连接。本实用新型的电池支架，是将单个锂电池电芯一个一个固定在一个镂空的容器电池支架中，电池支架材质为ABS料，防止电池包在意外或者滥用时发生燃烧。整个支架设计采用镂空结构，焊接完成后大面积的焊片直接暴露出来，有充分的散热功能。本实用新型在电池包组装过程中能够迅速将电池电芯牢固定位、同时具有较好的散热性能，同时解决了信号采集和焊接问题。
附图说明
图1：电池支架与电池整体图；
图2：上下盖结构的主视图；
图3：上下盖与信号板连接面的主视图；
图4：上下盖与保护板连接面的主视图；
其中，1，电池；2，上盖；3，下盖；4，保护板定位孔；5，电池包支撑孔；6，电池包定位孔；7，防呆功能的卡槽；8，信号板定位卡槽；9电池定位孔；10引出连接片卡槽；11固定连接片的圆柱凸点。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
实施例1：参照图1至图4，
一种新型电动车电池支架，包括上盖和下盖两部分，上下盖结构相同，上下盖的边缘各设有信号板定位卡槽，电池支架通过信号板定位卡槽与信号板连接；上下盖的边缘设有引出连接片卡槽，引出连接片卡槽用来引出电路信号与信号板上的焊接接口连接；镂空容腔上设有固定连接片的圆柱凸点；上下盖上设有依照电芯的外部尺寸设计的镂空容腔，电芯绝缘固定在镂空容腔内，所述镂空容腔为若干个圆形，所述圆形的左右直径不等。
镂空容腔在固定电芯的同时，能够起到较好的散热作用；定位卡槽能够方便电池支架与信号板的拆卸；引出连接片卡槽便于电芯SOC的信号线采集。
进一步，镂空容腔上设有电池定位孔，所述电池定位孔为两个直径不等的半圆，其中小直径半圆具有较强的散热功能。
进一步，上下盖上设有保护板定位孔，保护板通过保护板定位孔与电池支架连接。可以使用铆钉将保护板与电池支架的上下盖通过保护板定位孔将保护板与电池支架连接。
进一步，上下盖上各设有能与信号板配合连接的防呆功能的卡槽。防呆功能的卡槽设置在上下盖与信号板连接的侧面的底端，防呆功能的卡槽的设置能够避免电池接错接反现象的发生。
进一步，上下盖上还设有支撑固定电池包的电池包支撑孔和电池包定位孔。电池包支撑孔和电池包定位孔使得电池包在镂空容腔内不会产生晃动现象，能更加牢固的固定电池包。电池包定位孔可以通过使用铆钉将电池包连接电池支架的上下盖。
本实用新型的电池支架，是将单个锂电池电芯一个一个固定在一个镂空的容器电池支架中，电池支架材质为ABS料，防止电池包在意外或者滥用时发生燃烧。整个支架设计采用镂空结构，焊接完成后大面积的焊片直接暴露出来，有充分的散热功能。本实用新型在电池包组装过程中能够迅速将电池电芯牢固定位、同时具有较好的散热性能，同时解决了信号采集和焊接问题。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (5)

1.一种新型电动车电池支架，包括上盖和下盖两部分，上下盖的边缘各设有信号板定位卡槽，电池支架通过信号板定位卡槽与信号板连接；上下盖的边缘设有引出连接片卡槽，引出连接片卡槽用来引出电路信号与信号板上的焊接接口连接；镂空容腔上设有固定连接片的圆柱凸点；其特征在于：上下盖上设有依照电芯的外部尺寸设计的镂空容腔，电芯绝缘固定在镂空容腔内，所述镂空容腔为若干个圆形，所述圆形的左右直径不等。
2.如权利要求1中所述的新型电动车电池支架，其特征在于：镂空容腔上设有电池定位孔，所述电池定位孔为两个直径不等的半圆，其中小直径半圆具有较强的散热功能。
3.如权利要求1中所述的新型电动车电池支架，其特征在于：上下盖上设有保护板定位孔，保护板通过保护板定位孔与电池支架连接。
4.如权利要求1中所述的新型电动车电池支架，其特征在于：上下盖上各设有能与信号板配合连接的防呆功能的卡槽。
5.如权利要求1中所述的新型电动车电池支架，其特征在于：上下盖上还设有支撑固定电池包的电池包支撑孔和电池包定位孔。
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CN103178220A (zh) * 2011-12-26 2013-06-26 河南科隆集团有限公司 一种新型电动车电池支架
CN104466055A (zh) * 2014-12-05 2015-03-25 江苏天鹏电源有限公司 一种结构稳定使用可靠的36v电池包

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