CN202370589U - 一种反冲动能发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于发电机组技术领域，特指一种反冲动能发动机，利用气体或液体的反冲力带动其转动的动力机一侧的轴线上设置有与进液管或进气管连接的接口、另一侧固定连接有动力轴，本实用新型热效率高，应用在水轮机上时可使水轮机的效率可超过100％，而应用在汽轮机上时可使汽轮机的效率达到99％左右，大大提高了水轮机及汽轮机的效率；可通用于液体及气体，通过喷出动力臂上的喷液孔或喷气孔的液体或气体时产生的反冲力带动动力机及动力轴转动从而驱动发电机组进行发电；适用于汽体及液体机上作动力使用。
Description
技术领域：
本实用新型属于发电机组技术领域，特指一种适用于汽体及液体机上作动力使用的反冲动能发动机。
背景技术：
目前，汽轮机与水轮机的输出动力通常是由汽轮或水轮来带动，汽轮或水轮为两种完全不同的结构，不能实现通用。现在使用的水轮机、汽轮机的效率低，如水轮机的效率在70％左右，汽轮机的最高效率在40％左右。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种结构简单，可通用与汽轮机及水轮机的反冲动能发动机。
本实用新型是这样实现的：
一种反冲动能发动机，利用气体或液体的反冲力带动其转动的动力机一侧的轴线上设置有与进液管或进气管连接的接口、另一侧固定连接有动力轴。
上述的动力机为：在基体的外圆柱面上周向均布有两根以上呈放射形设置的动力臂，在每个动力臂外端周向同向的一侧设置有喷液孔或喷气孔，喷液孔或喷气孔的轴线在同一基准面上，动力臂内设置有一端与基体内腔连通、另一端与喷液孔或喷气孔连通的通道，在基体的一侧面上设置有与进液管或进气管连接的接口，另一侧面上设置有动力轴安装位。
上述的基体为：中空圆柱体的外圆柱面上周向均布有两个以上的螺纹通孔，中空圆柱体的两侧面分别设置有盖板，在一侧的盖板上向外依次连接有与中空 圆柱体内腔连通的且与中空圆柱体同轴线的第一导向柱及与进液管或进气管连接的第二导向柱，在第二导向柱的外端设置有轴承、内端与第一导向柱连接；在另一侧盖板上设置有与中空圆柱体内腔连通且同轴的导向柱。
上述的第一导向柱与第二导向柱的结合处设置有密封圈。
上述的另一侧盖板上的导向柱的内端设置有可防止漏水或漏气的密封挡板。
上述的动力臂为：中空圆柱体的一端设置有与中空圆柱体螺接的外螺纹，另一端设置有堵头，在堵头上设置有喷液孔或喷气孔；或所述的动力臂为：一端设置有与中空圆柱体螺接的外螺纹、另一端封闭的中空圆柱体的侧壁上设置有喷液孔或喷气孔。
上述的另一侧盖板上的导向柱的内圆柱面上设置有键槽。
上述的动力轴的中部外圆柱面上设置有法兰盘，在法兰盘与动力轴之间设置有轴承。
上述的动力轴的两端设置有分别与设置在另一侧盖板上的导向柱及发电机转轴连接用的键槽，动力轴与动力机通过键连接。
本实用新型相比现有技术突出的优点是：
1、本实用新型热效率高，应用在水轮机上时可使水轮机的效率可超过100％，而应用在汽轮机上时可使汽轮机的效率达到99％左右，大大提高了水轮机及汽轮机的效率；
2、本实用新型结构简单，通用性好，可通用于液体及气体，通过喷出动力臂上的喷液孔或喷气孔的液体或气体时产生的反冲力带动动力机及动力轴转动从而驱动发电机进行发电；
3、本实用新型适用于汽体及液体机上作动力使用。
附图说明：
图1是本实用新型的剖视图；
图2是本实用新型的动力机的结构示意图；
图3是本实用新型的动力轴的结构示意图；
图4是本实用新型的动力机的剖视图。
具体实施方式：
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-4：
一种反冲动能发动机，利用气体或液体的反冲力带动其转动的动力机10一侧的轴线上设置有与进液管或进气管连接的接口101、另一侧固定连接有动力轴20。
上述的动力机10为：在基体的外圆柱面上周向均布有两根以上呈放射形式设置的动力臂102，在每个动力臂102外端周向同向的一侧设置有喷液孔或喷气孔103，喷液孔或喷气孔103的轴线在同一基准面上，动力臂102内设置有一端与基体内腔连通、另一端与喷液孔或喷气孔102连通的通道104，在基体的一侧面上设置有与进液管或进气管连接的接口101，另一侧面上设置有动力轴安装位。
上述的基体为：中空圆柱体105的外圆柱面上周向均布有两个以上的螺纹通孔，中空圆柱体105的两侧面分别设置有左、右盖板106、107，两盖板通过螺栓111及螺母112连接，在左盖板106上向外依次连接有与中空圆柱体105内腔连通的且与中空圆柱体105同轴线的第一导向柱108及与进液管或进气管连接的第二导向柱109，在第二导向柱109的外端设置有轴承110、内端与第一导向柱108连接；在右盖板107上设置有与中空圆柱体105内腔连通且同轴的导向柱113。
上述的第一导向柱108与第二导向柱109的结合处设置有密封圈114。
上述的右盖板107上的导向柱113的内端设置有可防止漏水或漏气的密封挡板115。防止在工作过程中的水或气进入到发电机内影响发电机工作甚至不能工作。
上述的动力臂102为：中空圆柱体1021的一端设置有与基体螺接的外螺纹，另一端设置有堵头1022，在堵头1022上设置有喷液孔或喷气孔103；或是所述的动力臂为：一端设置有与中空圆柱体螺接的外螺纹、另一端封闭的中空圆柱体的侧壁上设置有喷液孔或喷气孔。
上述的右盖板107上的导向柱113的内圆柱面上设置有键槽116，便于实现与动力轴20的连接。
上述的动力轴20的中部外圆柱面上设置有法兰盘201，在法兰盘201与动力轴20之间设置有轴承202。
上述的动力轴20的两端设置有分别与设置在右盖板107上的导向柱113及发电机转轴连接用的键槽203，动力轴20与动力机10通过键30连接。
本实用新型可分别用在汽体及液体机，可在不同的场合使用，通用性好。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种反冲动能发动机，其特征在于：利用气体或液体的反冲力带动其转动的动力机一侧的轴线上设置有与进液管或进气管连接的接口、另一侧固定连接有动力轴。
2.根据权利要求1所述的一种反冲动能发动机，其特征在于：所述的动力机为：在基体的外圆柱面上周向均布有两根以上呈放射形设置的动力臂，在每个动力臂外端周向同向的一侧设置有喷液孔或喷气孔，喷液孔或喷气孔的轴线在同一基准面上，动力臂内设置有一端与基体内腔连通、另一端与喷液孔或喷气孔连通的通道，在基体的一侧面上设置有与进液管或进气管连接的接口，另一侧面上设置有动力轴安装位。
3.根据权利要求2所述的一种反冲动能发动机，其特征在于：所述的基体为：中空圆柱体的外圆柱面上周向均布有两个以上的螺纹通孔，中空圆柱体的两侧面分别设置有盖板，在一侧的盖板上向外依次连接有与中空圆柱体内腔连通的且与中空圆柱体同轴线的第一导向柱及与进液管或进气管连接的第二导向柱，在第二导向柱的外端设置有轴承、内端与第一导向柱连接；在另一侧盖板上设置有与中空圆柱体内腔连通且同轴的导向柱。
4.根据权利要求3所述的一种反冲动能发动机，其特征在于：所述的第一导向柱与第二导向柱的结合处设置有密封圈。
5.根据权利要求3所述的一种反冲动能发动机，其特征在于：所述的另一侧盖板上的导向柱的内端设置有可防止漏水或漏气的密封挡板。
6.根据权利要求2所述的一种反冲动能发动机，其特征在于：所述的动力臂为：中空圆柱体的一端设置有与中空圆柱体螺接的外螺纹，另一端设置有堵头，在堵头上设置有喷液孔或喷气孔；或所述的动力臂为：一端设置有与中空 圆柱体螺接的外螺纹、另一端封闭的中空圆柱体的侧壁上设置有喷液孔或喷气孔。
7.根据权利要求3所述的一种反冲动能发动机，其特征在于：所述的另一侧盖板上的导向柱的内圆柱面上设置有键槽。
8.根据权利要求1所述的一种反冲动能发动机，其特征在于：所述的动力轴的中部外圆柱面上设置有法兰盘，在法兰盘与动力轴之间设置有轴承。
9.根据权利要求1或8所述的一种反冲动能发动机，其特征在于：所述的动力轴的两端设置有分别与设置在另一侧盖板上的导向柱及发电机转轴连接用的键槽，动力轴与动力机通过键连接。
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| CN104061066A (zh) * | 2013-08-07 | 2014-09-24 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 一种气体液化物转子发动机 |
| CN104675598A (zh) * | 2014-03-05 | 2015-06-03 | 农革会 | 一种水力反冲击动力机 |
| CN105114266A (zh) * | 2015-06-10 | 2015-12-02 | 钟世友 | 利用热泵技术的动力装置 |
| CN108444112A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-08-24 | 张浩文 | 一种热电联产装置 |
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