CN202368705U - 一种空气弹簧自动检修线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空气弹簧自动检修线。检修线包括检修区和存放区,检修区包括分解区、检查区、组装区、性能试验区,用于空气弹簧的分解、检修、试验,检修区内还设置有空气弹簧自动取放装置。本实用新型的优点是:不用翻转空气弹簧就能实现对空气弹簧下部的胶囊进行检查,存放或移动空气弹簧时,可采用相同的工装转运和存放空气弹簧,避免了转运与存放时的多次吊装现象,可以有效的减少操作人员的数量,节约劳动成本,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于空气弹簧检修的技术领域,涉及一种空气弹簧自动检修线。
背景技术
空气弹簧作为铁路客车转向架上的关键部件之一,其特性不仅影响到车辆的运行性能,而且还影响到客车的安全性。空气弹簧是在柔性密闭容器中充入压力空气,利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种充气式橡胶弹簧,因此对气密性要求高。由于气候条件、线路状况(尤其是小半径曲线)以及空气弹簧系统部件和空气弹簧本身质量等综合因素影响,空气弹簧可能出现漏风现象。
车辆必须对其进行检修和气密性试验,确保空气弹簧技术状态良好,传统方式采用人工操作,分解过程中存在胶囊不好分解的问题,同时,还需要翻转空气弹簧才能对空气弹簧下部的胶囊进行检查,工人劳动强度很大,劳动效率低,浪费了大量的人力资源。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种空气弹簧自动检修线。
本实用新型的技术方案是:本实用新型提供一种空气弹簧自动检修线,该检修线包括检修区和存放区,检修区包括分解区、检查区、组装区、性能试验区,用于空气弹簧的分解、检修、试验,检修区内还设置有空气弹簧自动取放装置,其中,分解区内设置有可旋转和升降的分解工作台,该分解工作台包括旋转装置、止动装置和控制旋转装置升降的气缸,旋转装置设置有可旋转的支撑圆盘,该支撑圆盘分别与气缸和止动装置的止动滑块连接,检查区内设置有用于检测空气弹簧相关零件的检查工作台,组装区内设置有组装空气弹簧的组装工作台,性能试验区内设置有空气弹簧性能试验台;存放区包括待修品存放区和合格品存放区,其中,待修品存放区位于检修线的首端,用于存放空气弹簧待修品,合格品存放区位于检修线的尾端,用于存放空气弹簧合格品。
优选的是,所述的组装工作台包括旋转装置和控制旋转装置止动的止动装置,旋转装置设置有可旋转的支撑圆盘,该支撑圆盘与止动装置的止动滑块连接。
优选的是,所述的止动装置包括止动滑块和导柱,止动滑块可在导柱上自由滑动。
优选的是,所述的待修品存放区包括存放架、存放托盘和电动小车,存放托盘可通过电动小车放置在存放架上;所述的合格品存放区包括存放架、存放托盘和堆高车,存放托盘通过堆高车可放置在存放架上。
本实用新型的优点是:
1)本实用新型设置有可旋转和升降的分解工作台,解决了CRH型空气弹簧分解过程中胶囊不好分解的问题,可不用翻转空气弹簧就能实现对空气弹簧下部的胶囊进行检查;
2)本实用新型空气弹簧检修线可以有效的减少操作人员的数量,节约劳动成本,提高工作效率;
3)本实用新型操作流程符合空气弹簧检修工艺流程,可以满足动车组空气弹簧三、四、五级检修,操作方便;
4)本实用新型设置有空气弹簧的存放托盘,可将空气弹簧放在托盘上一起放入存放架,存放或移动空气弹簧时,可采用相同的工装转运和存放空气弹簧,避免了转运与存放时的多次吊装现象。
附图说明
图1为本实用新型检修线示意图;
图2为本实用新型检修线流程示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。检修线包括检修区和存放区,检修区包括分解区、检查区、组装区、性能试验区,用于空气弹簧的分解、检修、试验,检修区内还设置有空气弹簧自动取放装置,其中,分解区内设置有可旋转和升降的分解工作台1,该分解工作台1包括旋转装置、止动装置和控制旋转装置升降的气缸,旋转装置设置有可旋转的支撑圆盘,该支撑圆盘分别与气缸和止动装置的止动滑块连接;检查区内设置有用于检测空气弹簧相关零件的检查工作台2;组装区内设置有组装空气弹簧的组装工作台3,组装工作台3包括旋转装置和控制旋转装置止动的止动装置,止动装置包括止动滑块和导柱,止动滑块可在导柱上自由滑动,旋转装置设置有可旋转的支撑圆盘,该支撑圆盘与止动装置的止动滑块连接;性能试验区内设置有空气弹簧性能试验台4;存放区包括待修品存放区和合格品存放区,其中,待修品存放区位于检修线的首端,用于存放空气弹簧待修品,待修品存放区包括存放架、存放托盘和电动小车,存放托盘可通过电动小车放置在存放架上,合格品存放区位于检修线的 尾端,用于存放空气弹簧合格品,合格品存放区包括存放架、存放托盘和堆高车,存放托盘通过堆高车可放置在存放架上。
下面提供本实用新型的具体实施方式,如下:
实施例1:
本实施例为三级检修,工作步骤为:
将经过表面清洗后的空气弹簧放入待修品存放区,通过电动小车将空气弹簧送到检修区,进行外观检查,观察无缺损后,通过电动小车送到性能试验区进行气密性试验,试验合格则直接运送到合格品存放区,不合格的运送到分解区进行分解,更换零部件后再进行气密性试验。
实施例2:
本实施例为四级检修,工作步骤为:
将经过表面清洗后的空气弹簧放入待修品存放区,通过电动小车将空气弹簧送到分解区;止动分解工作台的回转装置,放置空气弹簧,按照工艺要求进行分解,调整空气弹簧的分解位置时,将止动滑块向下移动并旋转90°,保证止动滑块固定在导柱上,然后转动转盘将空气弹簧旋转到所需要分解的位置进行分解;分解后,通过电动小车将各零件运送到检修区,按照各零部件的检修要求,进行零部件的维修或更换新零部件,然后进行测量、并送到组装区;止动组装工作台的回转装置,放置空气弹簧:按照工艺要求进行组装,调整空气弹簧的组装位置时,将止动滑块向下移动并旋转90°,保证止动滑块固定在导柱上,然后转动转盘将空气弹簧旋转到所需要组装的位置进行组装;组装完后通过电动小车送到性能试验区进行试验。检修试验完后,试验出的不合格品放入待检修存放区等待重新检修,试验出的合格品放入合格品存放区。
实施例3:
本实施例为五级检修,工作步骤为:
将经过表面清洗后的空气弹簧放入待修品存放区,通过电动小车将空气弹簧送到分解区;止动分解工作台的回转装置,放置空气弹簧,按照工艺要求进行分解,调整空气弹簧的分解位置时,将止动滑块向下移动并旋转90°,保证止动滑块固定在导柱上,然后转动转盘将空气弹簧旋转到所需要分解的位置进行分解;分解后,通过电动小车将各零件运送到检修区,按照各零部件的检修要求,进行零部件的维修或更换新零部件,然后进行测量、并送到组装区;止动组装工作台的回转装置,放置空气弹簧:按照工艺要求进行组装,调整空气弹簧的组装位置时,将止动滑块向下移动并旋转90°,保证止动滑块固定在导柱上,然后转动转盘将空气弹簧旋转到所需要组装的位置进行组装;组装完后通过电动小车送到性能试验区进行 试验。检修试验完后,试验出的不合格品放入待检修存放区等待重新检修,试验出的合格品放入合格品存放区。
Claims (4)
1.一种空气弹簧自动检修线,其特征在于,该检修线包括检修区和存放区,检修区包括分解区、检查区、组装区、性能试验区,用于空气弹簧的分解、检修、试验,检修区内还设置有空气弹簧自动取放装置,其中,分解区内设置有可旋转和升降的分解工作台,该分解工作台包括旋转装置、止动装置和控制旋转装置升降的气缸,旋转装置设置有可旋转的支撑圆盘,该支撑圆盘分别与气缸和止动装置的止动滑块连接,检查区内设置有用于检测空气弹簧相关零件的检查工作台,组装区内设置有组装空气弹簧的组装工作台,性能试验区内设置有空气弹簧性能试验台;存放区包括待修品存放区和合格品存放区,其中,待修品存放区位于检修线的首端,用于存放空气弹簧待修品,合格品存放区位于检修线的尾端,用于存放空气弹簧合格品。
2.如权利要求1所述的一种空气弹簧自动检修线,其特征在于,所述的组装工作台包括旋转装置和控制旋转装置止动的止动装置,旋转装置设置有可旋转的支撑圆盘,该支撑圆盘与止动装置的止动滑块连接。
3.如权利要求1或2任意一项所述的一种空气弹簧自动检修线,其特征在于,所述的止动装置包括止动滑块和导柱,止动滑块可在导柱上自由滑动。
4.如权利要求1所述的一种空气弹簧自动检修线,其特征在于,所述的待修品存放区包括存放架、存放托盘和电动小车,存放托盘可通过电动小车放置在存放架上;所述的合格品存放区包括存放架、存放托盘和堆高车,存放托盘通过堆高车可放置在存放架上。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102556207A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-07-11 | 青岛四方车辆研究所有限公司 | 一种空气弹簧自动检修线及检修方法 |
CN110132563A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-08-16 | 宁波力品格自动化科技有限公司 | 一种气弹簧活塞杆组件的检测机构 |
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2011
- 2011-12-09 CN CN2011205100347U patent/CN202368705U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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