CN202368581U - 机车操作及控制装置 - Google Patents
机车操作及控制装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202368581U CN202368581U CN2011204150372U CN201120415037U CN202368581U CN 202368581 U CN202368581 U CN 202368581U CN 2011204150372 U CN2011204150372 U CN 2011204150372U CN 201120415037 U CN201120415037 U CN 201120415037U CN 202368581 U CN202368581 U CN 202368581U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control
- micro controller
- controller system
- diesel engine
- locomotive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种机车操作及控制装置,包括单片机及其外围部件,通过合理的设计使该装置能够控制机车启动,简化机车启动时所需要的司机操作;控制机车停机,简化机车停机时所需要的司机操作;控制除尘风机,避免的人为操作的失误,摆脱了除尘风机控制盒,为电气间节省了空间;实现以往机车没有的单独甩车功能,且时间控制精准;进行空气压缩机启动的分时控制,减少两台空压机同时启动时大电流对控制部分线路的冲击;进行高低温散热器百叶窗控制,代替了原有的百叶窗控制器,节省了电器间内空间;应用单片机,还可以监测水箱水位,并将机车数据通过通讯传输给微机显示屏直观显示。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机车操作及控制装置,包括单片机、机车控制用正电源、机车控制用负电源、启动按钮、启动电机、滑油泵、燃油泵、滑油泵接触器反馈开关OPC、燃油泵接触器反馈开关FPC、柴油机转速传感器。
背景技术
以往的内燃机车,机车启动时需要先闭合燃油泵开关,待燃油压力到达相应数值时,再长时间按住启动按钮45-60秒,直到机车启动成功;停柴油机时柴油机断燃油,再人为控制时间为柴油机打滑油以保护柴油机;机车上除尘风机控制需要加装除尘风机控制盒,在电气柜内占用很大空间;当柴油机长时间未曾启动时,需要先让柴油机曲轴运转10圈左右,以排除柴油机各缸内残留物,也就是甩车。以往的内燃机车无单独甩车功能,甩车需要长按启动按钮45-60秒,并且须人为控制甩车时间;空气压缩机的工作直接由压力开关控制,当压力不足时,两台空气压缩机同时工作;为保证高温水散热器和低温水散热器的正常散热,在车体两侧分别有高温水散热器百叶窗和低温水散热器百叶窗,百叶窗由百叶窗控制盒控制开启和关闭。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术是:控制机车启动,简化机车启动时所需要的司机操作;控制机车停机,简化机车启动时所需要的司机操作;控制除尘风机,避免的人为操作的失误,摆脱了除尘风机控制盒,为电气间节省了空间;实现以往机车没有的单独甩车功能,且时间控制精准;进行空气压缩机启动的分时控制,减少两台空压机同时启动时大电流对控制部分线路的冲击;进行高低温散热器百叶窗控制,代替了原有的百叶窗控制器,节省了电器间内空间;应用单片机,还可以监测水箱水位,并将机车数据通过通讯传输给微机显示屏直观显示。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种机车操作及控制装置,包括单片机、机车控制用正电源、机车控制用负电源、启动按钮、启动电机、滑油泵、燃油泵、滑油泵接触器反馈开关OPC、燃油泵接触器反馈开关FPC、柴油机转速传感器,其特征在于:当按压启动按钮1s时,机车控制用正电源与单片机相连通,单片机接收到启机指令,输出滑油泵接触器控制信号,从而控制滑油泵接触器动作,启动滑油泵;滑油泵启动成功后,滑油泵接触器反馈开关OPC接通,机车控制用负电源与单片机相连通,单片机就会接收到滑油泵 接触器反馈指令,输出燃油泵接触器控制信号,从而控制燃油泵接触器动作,启动燃油泵;同样,燃油泵启动成功后,燃油泵接触器反馈开关FPC接通,单片机就会接收到燃油泵接触器反馈指令,当单片机接受到燃油泵启动成功的信号之后,延时45-60S后,输出启动接触器控制信号,从而控制启动接触器动作,启动电机带动柴油机启动;在此期间,柴油机上装的转速传感器将柴油机转速反馈信号传给单片机,在40S内,如果柴油机转速达到了柴油机启动的最低转速要求,即柴油机启动成功,如没有达到柴油机启动的最低转速要求,则单片机控制进行停机。
优选方案一:本实用新型还包括停机按钮,按停机按钮1s后,机车控制用正电源与单片机相连通,单片机接收到停机指令,输出燃油泵接触器控制信号,从而控制燃油泵接触器动作,使燃油泵停止工作,同时切断了柴油机电磁连锁,使柴油机停机。柴油机停机后,单片机立即输出滑油泵接触器控制信号,从而控制滑油泵接触器动作,控制滑油泵启动,向柴油机特别是增压器机油系统供油1-2min,以保证柴油机动作部件和增压器轴承的润滑。
优选方案二:本实用新型还包括除尘风机,单片机接收柴油机转速传感器的转速信号,当柴油机转速达到要求,单片机输出除尘风机控制信号,从而控制除尘风机接触器动作,使除尘风机工作,同时接收除尘风机接触器的反馈信号;当柴油机转速达不到要求,单片机控制除尘风机接触器断开,使除尘风机停止工作。
优选方案三:本实用新型还包括甩车按钮,各缸示功阀,甩车时,首先打开柴油机各缸示功阀,然后按甩车按钮,单片机接收到甩车指令,输出滑油泵接触器控制信号,从而控制滑油泵接触器动作,启动滑油泵;滑油泵启动成功后,滑油泵接触器反馈开关OPC接通,机车控制用负电源与单片机相连通,单片机就会接收到滑油泵接触器反馈指令,之后延时30-45S,输出启动接触器控制信号,从而控制启动接触器动作,启动电机带动柴油机启动,启动接触器动作后,单片机会接到启动接触器动作的反馈信号,延时10S后,断开启动接触器,使启动电机停止工作。之后关闭各缸示功阀,即可正常启动。
优选方案四:本实用新型还包括空压机自动启动开关、空气压缩机1、空气压缩机2、空压机1接触器开关CMC1、空压机2接触器开关CMC2,当需要空压机工作时,空压机自动启动开关接通,将机车控制用正电源与单片机相连通,单片机接收到空压机自动控制指令,输出空压机1接触器控制信号,控制空压机1接触器动作,从而使空压机1工作;空压机1启动成功,空压机1接触器反馈开关CMC1接通,当单片机接到空压机1接触器动作的反馈指令后,延时几秒后控制空压机2接触器动作,做到空压机分时启动,减少两台空压机同时启动时大电流对控制部分线路的冲击。
优选方案五:本实用新型还包括高温水温度传感器、低温水温度传感器、高温百叶窗电控阀、低温百叶窗电控阀,单片机对高温水和低温水进行监测,当达到指定温度时,单片机分别接收到高温水温反馈或低温水温反馈,单片机分别发出高温百叶窗控制信号或低温百叶窗控制信号,控制高、低温百叶窗的电磁阀,从而控制高低温百叶窗开启。
优选方案六:本实用新型还包括水位信号开关,当水位过低时,水位信号开关接通,单片机接收到水位开关发出的水位低信号后,将信息进行显示报警。
优选方案七:本实用新型所述单片机还包括微机通信接口。
通过上述技术方案的彩采用,使本实用新型的一种机车操作及控制装置能够使司机误操作率降低,更好的保护柴油机及电气控制部分线路,节省2个单独的单片机控制器和至少2个时间继电器等及相应的电器间空间,可以更准确更方便的修改和控制各项动作的时间,以保证机车的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种机车操作及控制装置的电路框图。
具体实施方式
如图1所示,启动过程为:按启动按钮1s,单片机接收到启机指令,从而控制滑油泵接触器动作启动燃油泵,滑油泵启动成功,单片机就会接收到滑油泵接触器反馈的指令,从而控制燃油泵接触器动作启动滑油泵,同样,燃油泵接触器也会给单片机一个反馈信号,当单片机接受到燃油泵启动成功的信号之后,计时45-60S(此时间可在软件中进行设定修改)后,控制启动接触器动作,从而控制启动电机带动柴油机启动,在此期间柴油机上装的转速传感器将柴油机的转速信号反馈给单片机,在40S内,如果柴油机转速达到了柴油机启动的最低转速要求,即柴油机启动成功。如没有达到柴油机启动的最低转速要求,则单片机进行停机步骤。
控制机车停机。按停机按钮1s,单片机接收到停机指令,从而控制燃油泵接触器动作,使燃油泵停止工作,同时切断了柴油机电磁连锁,使柴油机停机。柴油机停机后,单片机立即控制滑油泵启动,向柴油机特别是增压器机油系统供油1-2min,以保证柴油机动作部件和增压器轴承的润滑。
当柴油机转速达到要求,单片机即控制除尘风机接触器动作,使除尘风机工作。
可设置甩车按钮,由单片机控制甩车时间,自行启动甩车并停机,甩车时,首先打开柴油机各缸示功阀,然后按甩车按钮,单片机接收到甩车指令,输出滑油泵接触器控制信号,从而控制滑油泵接触器动作,启动滑油泵;滑油泵启动成功后,滑油泵接触器反馈开关OPC 接通,机车控制用负电源与单片机相连通,单片机就会接收到滑油泵接触器反馈指令,之后延时30-45S,输出启动接触器控制信号,从而控制启动接触器动作,启动电机带动柴油机启动,启动接触器动作后,单片机会接到启动接触器动作的反馈信号,延时10S后,断开启动接触器,使启动电机停止工作。之后关闭各缸示功阀,即可正常启动。
控制两台空压机分时启动。当单片机接收到空压机自动控制的指令后,控制空压机1接触器动作,从而使空压机1工作。当接到空压机1接触器动作的反馈指令后,延时几秒后控制空压机2接触器动作,做到空压机分时启动,减少两台空压机同时启动时大电流对控制部分线路的冲击。
控制高低温百叶窗。单片机对高温水和低温水水温进行监测,当达到指定温度时,控制高低温百叶窗的电磁阀,从而控制高低温百叶窗开启;等温度降低到指定温度时,再控制高低温百叶床关闭。
单片机接收到水位开关给的水位低信号后,将信息传输到微机显示屏进行显示报警。
Claims (8)
1.一种机车操作及控制装置,包括单片机、机车控制用正电源、机车控制用负电源、启动按钮、启动电机、滑油泵、燃油泵、滑油泵接触器反馈开关OPC、燃油泵接触器反馈开关FPC、柴油机转速传感器,其特征在于:当按压启动按钮1s时,机车控制用正电源与单片机相连通,单片机接收到启机指令,输出滑油泵接触器控制信号,从而控制滑油泵接触器动作,启动滑油泵;滑油泵接触器动作的同时,单片机就会接收到滑油泵接触器反馈指令,输出燃油泵接触器控制信号,从而控制燃油泵接触器动作,启动燃油泵;同样,燃油泵接触器动作的同时,单片机就会接收到燃油泵接触器反馈指令,当单片机接受到燃油泵启动成功的信号之后,延时45-60S后,输出启动接触器控制信号,从而控制启动接触器动作,启动电机带动柴油机启动;在此期间,柴油机上装的转速传感器将柴油机转速反馈信号传给单片机,在40S内,如果柴油机转速达到了柴油机启动的最低转速要求,即柴油机启动成功,如没有达到柴油机启动的最低转速要求,则单片机控制进行停机。
2.根据权利要求1所述的一种机车操作及控制装置,其特征在于:还包括停机按钮,按停机按钮1s后,机车控制用正电源与单片机相连通,单片机接收到停机指令,输出燃油泵接触器控制信号,从而控制燃油泵接触器动作,使燃油泵停止工作,同时也就切断了柴油机电磁连锁,使柴油机停机;柴油机停机后,单片机立即输出滑油泵接触器控制信号,从而控制滑油泵接触器动作,控制滑油泵启动,向柴油机特别是增压器机油系统供油1-2min,以保证柴油机动作部件和增压器轴承的润滑。
3.根据权利要求2所述的一种机车操作及控制装置,其特征在于:还包括除尘风机,单片机接收柴油机转速传感器的转速信号,当柴油机转速达到要求,单片机输出除尘风机控制信号,从而控制除尘风机接触器动作,使除尘风机工作,同时接收除尘风机接触器的反馈信号;当柴油机转速达不到要求,单片机控制除尘风机接触器断开,使除尘风机停止工作。
4.根据权利要求3所述的一种机车操作及控制装置,其特征在于:还包括甩车按钮,各缸示功阀,甩车时,首先打开柴油机各缸示功阀,然后按甩车按钮,单片机接收到甩车指令,输出滑油泵接触器控制信号,从而控制滑油泵接触器动作,启动滑油泵;滑油泵启动成功后,滑油泵接触器反馈开关OPC接通,机车控制用负电源与单片机相连通,单片机就会接收到滑油泵接触器反馈指令,之后延时30-45S,输出启动接触器控制信号,从而控制启动接触器动作,启动电机带动柴油机启动,启动接触器动作后,单片机会接到启动接触器动作的反馈信号,延时10S后,断开启动接触器,使启动电机停止工作;之后关闭各缸示功阀,即可正常启动。
5.根据权利要求4所述的一种机车操作及控制装置,其特征在于:还包括空压机自动启 动开关、空气压缩机1、空气压缩机2、空压机1接触器开关CMC1、空压机2接触器开关CMC2,当需要空压机工作时,空压机自动启动开关接通,将机车控制用正电源与单片机相连通,单片机接收到空压机自动控制指令,输出空压机1接触器控制信号,控制空压机1接触器动作,从而使空压机1工作;空压机1启动成功,当单片机接到空压机1接触器动作的反馈指令后,延时几秒后控制空压机2接触器动作,做到空压机分时启动,减少两台空压机同时启动时大电流对控制部分线路的冲击。
6.根据权利要求5所述的一种机车操作及控制装置,其特征在于:还包括高温水温度传感器、低温水温度传感器、高温百叶窗电控阀、低温百叶窗电控阀,单片机对高温水和低温水进行监测,当达到指定温度时,单片机分别接收到高温水温反馈或低温水温反馈,单片机分别发出高温百叶窗控制信号或低温百叶窗控制信号,控制高、低温百叶窗的电磁阀,从而控制高低温百叶窗开启。
7.根据权利要求6所述的一种机车操作及控制装置,其特征在于:还包括水位信号开关,当水位过低时,水位信号开关接通,单片机接收到水位开关发出的水位低信号后,将信息进行显示报警。
8.根据权利要求1-7任一权利要求所述的一种机车操作及控制装置,其特征在于:所述单片机还包括微机通信接口。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011204150372U CN202368581U (zh) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | 机车操作及控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011204150372U CN202368581U (zh) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | 机车操作及控制装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202368581U true CN202368581U (zh) | 2012-08-08 |
Family
ID=46592297
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011204150372U Expired - Fee Related CN202368581U (zh) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | 机车操作及控制装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202368581U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103455059A (zh) * | 2013-09-05 | 2013-12-18 | 鞍钢股份有限公司 | 一种机车油水温度控制系统及方法 |
CN103742330A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-04-23 | 中国神华能源股份有限公司 | 保护内燃机车的柴油机的系统及内燃机车 |
CN105128871A (zh) * | 2015-07-10 | 2015-12-09 | 张晓军 | 一种用于四轮驱动轨道牵引车的电气控制系统 |
CN114044010A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-02-15 | 中车大连机车车辆有限公司 | 一种内燃机车自动甩车控制方法 |
-
2011
- 2011-10-27 CN CN2011204150372U patent/CN202368581U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103455059A (zh) * | 2013-09-05 | 2013-12-18 | 鞍钢股份有限公司 | 一种机车油水温度控制系统及方法 |
CN103742330A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-04-23 | 中国神华能源股份有限公司 | 保护内燃机车的柴油机的系统及内燃机车 |
CN105128871A (zh) * | 2015-07-10 | 2015-12-09 | 张晓军 | 一种用于四轮驱动轨道牵引车的电气控制系统 |
CN114044010A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-02-15 | 中车大连机车车辆有限公司 | 一种内燃机车自动甩车控制方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202368581U (zh) | 机车操作及控制装置 | |
CN102365598B (zh) | 紧急测试控制面板设备、系统和方法 | |
CN104807129B (zh) | 空调器的控制方法 | |
CN201409109Y (zh) | 柴油发电机组智能控制系统 | |
CN203433361U (zh) | 地铁列车车门控制器的离线检测装置 | |
CN106287187B (zh) | 智能化高低压润滑装置 | |
CN107514023B (zh) | 一种挖掘机节能控制装置及控制方法 | |
CN107315405B (zh) | 一种基于互联网的机组自启动控制过程远程诊断系统及方法 | |
CN104848482A (zh) | 空调压缩机预热控制方法 | |
CN102606323A (zh) | 一种车载一键式恒频发电系统、控制系统及控制方法 | |
CN202196323U (zh) | 一种水电站主变冷却智能控制系统 | |
CN103114914A (zh) | 微型燃气轮机的控制方法 | |
CN102152768B (zh) | 电动车打气泵系统控制方法和装置 | |
CN105781844B (zh) | 实现车辆发动机自动起停的装置及方法 | |
CN105302122A (zh) | 混合动力台架测试急停方法 | |
CN106352493B (zh) | 空调压缩机小负荷运行启停控制方法、空调压缩机及空调器 | |
CN109098866B (zh) | 一种发动机高转速熄火保护装置及控制方法 | |
CN207689851U (zh) | 滤油机计时控制系统 | |
CN102721155A (zh) | 一种快速检测商用空调水系统异常并进行保护的控制装置及其控制方法 | |
CN104615041B (zh) | 一种用于拷机试验的间歇控制装置 | |
CN103217911B (zh) | 分布式开关控制系统、控制方法及装置、视频监控系统 | |
CN104100390A (zh) | 具有多发动机启动控制方案的工作机器 | |
CN204940427U (zh) | 水电站生活消防供水智能控制系统 | |
CN207295828U (zh) | 一种挖掘机节能控制装置 | |
CN207166507U (zh) | 一种分组传送平台设备的风扇控制电路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120808 Termination date: 20201027 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |