CN202348835U - 一种用于精确调整气缸行程的机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械制造的技术领域,具体涉及一种用于精确调整气缸行程的机构,解决了现有双轴浮动行程可调整气缸对活塞行程进行微量、精确调整很难实现的问题。用于精确调整气缸行程的机构,包括套装在气缸轴上调整螺母,调整螺母的外圆柱表面刻有等分的轴向刻度线,调整螺母的内孔表面设有内螺纹与气缸轴上的外螺纹连接。本实用新型的有益效果:通过调整螺母外圆柱表面的轴向刻度线可以对气缸活塞行程进行微量、精确调整,每旋转一条刻度线,活塞行程就将变化“螺距/刻度线数”的距离。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造的技术领域,具体涉及一种用于精确调整气缸行程的机构。
背景技术
目前,在机械设备中,一些机械构件行程的调整通常采用双轴浮动行程可调整气缸,在气缸一侧轴上装浮动螺母用来限制活塞行程,旋转螺母可对活塞行程进行初略的调整。但是,在需要对活塞行程进行微量、精确调整时双轴浮动行程可调整气缸很难实现。
发明内容
本实用新型为了解决现有双轴浮动行程可调整气缸对活塞行程进行微量、精确调整很难实现的问题,提供了一种用于精确调整气缸行程的机构。
本实用新型采用如下的技术方案实现:用于精确调整气缸行程的机构,包括套装在气缸轴上调整螺母,调整螺母的外圆柱表面刻有等分的轴向刻度线,调整螺母的内孔表面设有内螺纹与气缸轴上的外螺纹连接。
本实用新型的另一优选方案:气缸轴上、调整螺母的上下分别套有锁紧螺母和调整座,调整螺母的内孔设有一带内螺纹孔的凸座,调整螺母通过该内螺纹孔与气缸轴的外螺纹连接,调整螺母的内孔直径大于等于锁紧螺母的外径,锁紧螺母的一端伸入调整螺母内孔内、该端端面压在调整螺母的凸座上,该端端面设有内螺纹孔与气缸轴的外螺纹连接。
本实用新型的另一优选方案:锁紧螺母位于调整螺母之外的一端的环形外表面上设有凹凸花纹。
本实用新型的另一优选方案:调整座设内孔,内孔直径大于等于调整螺母的外径,调整螺母的一端伸入调整座的内孔,调整座的底面紧贴气缸的端面。
本实用新型相对现有技术具有如下有益效果:通过调整螺母外圆柱表面的轴向刻度线可以对气缸活塞行程进行微量、精确调整,每旋转一条刻度线,活塞行程就将变化“螺距/刻度线数”的距离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为现有双轴浮动行程可调整气缸结构示意图
图3为锁紧螺母结构示意图
图4为调整螺母结构示意图
图5为调整座结构示意图
图中:1-气缸,2-气缸轴,3-调整座,4-调整螺母,5-锁紧螺母,6-轴向刻度线, 7-浮动调整螺母。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
一种用于精确调整气缸行程的机构,包括调整座3、调整螺母4、锁紧螺母5,调整螺母4的外圆柱表面刻有等分的轴向刻度线6,调整座3、调整螺母4、锁紧螺母5依次装在双轴气缸轴2上。调整座3的底面紧贴气缸1端面,调整座3的内孔直径与调整螺母4的外径相等。调整螺母4内孔直径大于或等于锁紧螺母5的外径,调整螺母4内孔内有一带内螺纹孔的凸座,通过内螺纹与气缸轴2上的外螺纹连接,调整螺母4装在调整座3的内孔。调整螺母4的外圆柱表面刻有等分的轴向刻度线,等分刻度线数=螺距/调整精度。锁紧螺母5的外径小于或等于调整螺母4的内孔直径,伸入调整螺母4内孔的端面有内螺纹孔,与气缸轴2的外螺纹连接,此端面压装在调整螺母2的开有内螺纹孔的凸座上,起锁紧作用,锁紧螺母5的另一大直径端外表面有便于调节旋转的凹凸花纹。
本实用新型在装配时,首先将调整座3套装在气缸轴2上,调整座3的底面紧贴气缸1端面,调整螺母4装在调整座3的内孔中,通过内螺纹与气缸轴2上外螺纹连接,按调整螺母刻度线6旋转调整螺母4,精确定位活塞行程,然后旋转锁紧螺母5直至内螺纹端面压在调整螺母4的内螺纹孔凸座上,调整螺母4被锁紧。
在需要对活塞行程进行调整时,松开锁紧螺母5,按调整螺母刻度线6旋转调整螺母4,每转过一条刻度线,活塞行程就改变“螺距/刻度线数”的距离,(例如,调整螺母为:M14X1.5,当调整精度是0.01时,刻度线数是150条,每旋转一条刻度线时,活塞行程将改变1.5/150=0.01毫米,实现了活塞行程的精确微调)然后拧紧锁紧螺母5,完成行程调整。
Claims (4)
1.一种用于精确调整气缸行程的机构,其特征在于包括套装在气缸轴(2)上调整螺母(4),调整螺母(4)的外圆柱表面刻有等分的轴向刻度线(6),调整螺母(4)的内孔表面设有内螺纹与气缸轴(2)上的外螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的用于精确调整气缸行程的机构,其特征在于气缸轴(2)上、调整螺母(4)的上下分别套有锁紧螺母(5)和调整座(3),调整螺母(4)的内孔设有一带内螺纹孔的凸座,调整螺母(4)通过该内螺纹孔与气缸轴(2)的外螺纹连接,调整螺母(4)的内孔直径大于等于锁紧螺母(5)的外径,锁紧螺母(5)的一端伸入调整螺母(4)内孔内、该端端面压在调整螺母(4)的凸座上,该端端面设有内螺纹孔与气缸轴(2)的外螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的用于精确调整气缸行程的机构,其特征在于锁紧螺母(5)位于调整螺母(4)之外的一端的环形外表面上设有凹凸花纹。
4.根据权利要求2或3所述的用于精确调整气缸行程的机构,其特征在于调整座(3)设内孔,内孔直径大于等于调整螺母(4)的外径,调整螺母(4)的一端伸入调整座(3)的内孔,调整座(3)的底面紧贴气缸(1)的端面。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120725 Termination date: 20131126 |