CN202346681U - 起吊滑板车 - Google Patents
起吊滑板车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202346681U CN202346681U CN2011204030116U CN201120403011U CN202346681U CN 202346681 U CN202346681 U CN 202346681U CN 2011204030116 U CN2011204030116 U CN 2011204030116U CN 201120403011 U CN201120403011 U CN 201120403011U CN 202346681 U CN202346681 U CN 202346681U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- dead man
- kickboard scooter
- welded
- lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
一种起吊滑板车，包括车架、车轮、拔杆、至少一个定滑轮、钢丝绳索，所述车架侧面成倒置的等腰梯形框架，正面成矩形框架，所述两侧面的等腰梯形框架的上侧边分别作为正面矩形框架的两长边，所述车轮具有两个，分别安装在车架中间位置底部的两侧，所述拔杆底端焊接在一固定杆上，所述固定杆纵向焊接在车架的正面矩形框架上，定滑轮固定悬挂在拔杆的顶端，钢丝绳索倒挂在定滑轮上。本实用新型的优点在于：结构简单、操作方便、并且成本低，适用于平板型钢构的运送。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起吊装置，具体是一种起吊滑板车。
背景技术
现有的起重机多为大型机械，由于机械设备的安装现场以及空间条件的限制，采用通用的起重机来完成一些设备的吊装是不可能的，或者说成本很高。并且对于小规模的起吊货物来说，也不适合动用大型的起重机。特别对于需要运送平板型钢构的产品来说，目前还没有很好地解决办法，经常是几个人一起抬着搬运，费时费力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是结构简单、操作方便、并且成本低的起吊滑板车。
本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的：一种起吊滑板车，包括车架、车轮、拔杆、至少一个定滑轮、钢丝绳索，所述车架侧面成倒置的等腰梯形框架，正面成矩形框架，所述两侧面的等腰梯形框架的上侧边分别作为正面矩形框架的两长边，所述车轮具有两个，分别安装在车架中间位置底部的两侧，所述拔杆底端焊接在一固定杆上，所述固定杆纵向焊接在车架的正面矩形框架上，定滑轮固定悬挂在拔杆的顶端，钢丝绳索倒挂在定滑轮上。
该实用新型进一步具体为：
还包括固定绳，固定绳的一端拴在拔杆的顶端，另一端搭地。
两侧面的等腰梯形框架内具有若干根竖直的支撑竖杆，相邻支撑竖杆之间有支撑斜杆，支撑竖杆以及支撑斜杆的两端均分别焊接在等腰梯形框架的上侧边和下侧边。
在矩形框架的两长边之间具有若干根垂直于长边的纵杆。
在位于车架的长边两侧的纵杆上分别焊接一短柱，所述短柱上开有横向的贯通的槽口，两个槽口的中心线在一条直线上。
一支撑斜杆一端焊接在拔杆的下部，另一端焊接在车架的正面矩形框架的一纵杆上。
所述拔杆为可收缩杆。
所述拔杆包括复数段依次套在一起空心圆管，每段空心圆管的对应位置上开设有一竖排孔，一螺栓依次穿入相套接在一起的两段空心圆管上的对应位置的孔。
本实用新型的优点在于：结构简单、操作方便、并且成本低，适用于平板型钢构的运送。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型起吊滑板车正在装货物示意图。
图3是本实用新型起吊滑板车正在运货物示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型起吊滑板车包括车架1、车轮2、拔杆3、2个定滑轮4、钢丝绳索5、固定绳6。
所述车架1侧面成倒置的等腰梯形框架，正面成矩形框架。两侧面的等腰梯形框架内具有若干根竖直的支撑竖杆12，相邻支撑竖杆12之间有支撑斜杆14，支撑竖杆12以及支撑斜杆14的两端均分别焊接在等腰梯形框架的上侧边16和下侧边18。所述两侧面的等腰梯形框架的上侧边16分别作为正面矩形框架的两长边，在矩形框架的两长边之间具有若干根垂直于长边的纵杆19。在位于车架1的长边两侧的纵杆19上分别焊接一短柱192，所述短柱192上开有横向的贯通的槽口，两个槽口的中心线在一条直线上。
所述车轮2具有两个分别安装在车架1中间位置底部的两侧。
所述拔杆3底端焊接在一固定杆32上，所述固定杆32纵向焊接在车架1的正面矩形框架上，并且一支撑斜杆34一端焊接在拔杆3的下部，另一端焊接在车架1的正面矩形框架的一纵杆19上，起到进一步固定拔杆3的作用。所述拔杆3为可收缩杆。作为一个实施例，该拔杆3包括复数段依次套在一起空心圆管，每段空心圆管的对应位置上开设有一竖排孔，使用一螺栓依次穿入相套接在一起的两段空心圆管上的孔，即将空心圆管进行定位，通过调节螺栓的插入位置，可以调节拔杆3的高度。
2个定滑轮4分别固定悬挂在拔杆3的顶端，分别位于拔杆3的两侧。两段钢丝绳索5分别倒挂在两个2个定滑轮4上，作为一用一备。
固定绳6的一端拴在拔杆3的顶端，另一端搭地。
使用时，如图2和图3所示，首先调节好拔杆3的高度，将起吊滑板车推到预运送的平板型钢构7的旁边，然后将其中一个定滑轮4上的钢丝绳索5的一端从平板型钢构7的底下穿过平板型钢构7中间的一个支撑杆后拴在平板型钢构7中间的最底下的一个支撑杆上，然后拉起钢丝绳索5的另一端，直至将平板型钢构7整个拉起，然后人将平板型钢构7抬起，将平板型钢构7的底端横向卡在两个短柱192的槽口内，平板型钢构7上部靠在拔杆3上，一人扶着平板型钢构7，一人推着起吊滑板车运送到目的地，将起吊滑板车的一端慢慢放到地上，使拔杆3靠在目的地的已经搭好的钢结构上，将平板型钢构7从槽口内抬出，慢慢松开钢丝绳索5，然后抬出到预放置的地方，此过程中，为了防止起吊滑板车移动，可以将固定绳6的底端拴在一个固定物上，如已经搭好的钢结构的底部。
Claims (8)
1.一种起吊滑板车，其特征在于：包括车架、车轮、拔杆、至少一个定滑轮、钢丝绳索，所述车架侧面成倒置的等腰梯形框架，正面成矩形框架，所述两侧面的等腰梯形框架的上侧边分别作为正面矩形框架的两长边，所述车轮具有两个，分别安装在车架中间位置底部的两侧，所述拔杆底端焊接在一固定杆上，所述固定杆纵向焊接在车架的正面矩形框架上，定滑轮固定悬挂在拔杆的顶端，钢丝绳索倒挂在定滑轮上。
2.根据权利要求1所述的起吊滑板车，其特征在于：还包括固定绳，固定绳的一端拴在拔杆的顶端，另一端搭地。
3.根据权利要求1所述的起吊滑板车，其特征在于：两侧面的等腰梯形框架内具有若干根竖直的支撑竖杆，相邻支撑竖杆之间有支撑斜杆，支撑竖杆以及支撑斜杆的两端均分别焊接在等腰梯形框架的上侧边和下侧边。
4.根据权利要求1所述的起吊滑板车，其特征在于：在矩形框架的两长边之间具有若干根垂直于长边的纵杆。
5.根据权利要求4所述的起吊滑板车，其特征在于：在位于车架的长边两侧的纵杆上分别焊接一短柱，所述短柱上开有横向的贯通的槽口，两个槽口的中心线在一条直线上。
6.根据权利要求4所述的起吊滑板车，其特征在于：一支撑斜杆一端焊接在拔杆的下部，另一端焊接在车架的正面矩形框架的一纵杆上。
7.根据权利要求1所述的起吊滑板车，其特征在于：所述拔杆为可收缩杆。
8.根据权利要求7所述的起吊滑板车，其特征在于：所述拔杆包括复数段依次套在一起空心圆管，每段空心圆管的对应位置上开设有一竖排孔，一螺栓依次穿入相套接在一起的两段空心圆管上的对应位置的孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204030116U CN202346681U (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 起吊滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204030116U CN202346681U (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 起吊滑板车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202346681U true CN202346681U (zh) | 2012-07-25 |
Family
ID=46535698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204030116U Expired - Fee Related CN202346681U (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 起吊滑板车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202346681U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358589A (zh) * | 2011-10-21 | 2012-02-22 | 铜陵有色建安钢构有限责任公司 | 起吊滑板车 |
-
2011
- 2011-10-21 CN CN2011204030116U patent/CN202346681U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358589A (zh) * | 2011-10-21 | 2012-02-22 | 铜陵有色建安钢构有限责任公司 | 起吊滑板车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201484826U (zh) | 一种经轴运输架 | |
| CN106245919B (zh) | 一种装配式建筑自动化装配平台 | |
| CN201301164Y (zh) | 托架 | |
| CN203392766U (zh) | 一种屋面上设置的轻型起重支架 | |
| CN106276577A (zh) | 一种框架独立基础的吊架及操作方法 | |
| CN202346681U (zh) | 起吊滑板车 | |
| CN205908031U (zh) | 一种用于高层建筑幕墙施工的轨道式吊装工具 | |
| CN202324662U (zh) | 太空板安装装置 | |
| CN204400502U (zh) | 手动葫芦支架 | |
| CN204401395U (zh) | 一种路基箱 | |
| CN102358589B (zh) | 起吊滑板车 | |
| CN110526126A (zh) | 可调间距电气柜吊运架及其吊运方法 | |
| CN202688882U (zh) | 深水桥墩双壁钢围堰施工用围堰下放定位平台 | |
| CN204676864U (zh) | 一种附着式升降卸料平台整体料台底框和可拆卸边护栏 | |
| CN203439483U (zh) | 一种轿车安全气囊存放周转架 | |
| CN101967903A (zh) | 一种直升机组立输电线路铁塔塔腿段用基础导轨 | |
| CN207016421U (zh) | 运输装置及货物运输系统 | |
| CN111055255A (zh) | 一种可移动的悬式绝缘子摆放架及操作方法 | |
| CN205687501U (zh) | 多人操作施工悬吊平台 | |
| CN108082665A (zh) | 一种预制墙板运输架及其使用方法 | |
| CN204607381U (zh) | 一种叠合板钢筋吊具 | |
| CN205891529U (zh) | 具有吊装结构的立式托盘 | |
| CN205157220U (zh) | 一种测试集装箱 | |
| CN104648875B (zh) | 一种放线滑车立体式存储架 | |
| CN201972446U (zh) | 一种用于直升机组立输电线路铁塔横担端部的导轨系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120725 Termination date: 20141021 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |