CN202337282U - 转向管柱可变倾角和上下伸缩调整机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向管柱可变倾角和上下伸缩调整机构，涉及汽车转向管柱机构，具体涉及汽车转向管柱可变倾角和上下伸缩调整机构。包括方向盘（2）、转向柱（1）、套装于转向柱（1）上的伸缩柱套（3），以及支撑托架（5）和支架焊接组件（8）；支撑托架（5）套装于转向柱（1）下部，回位弹簧（6）套装于转向柱（1）上，回位弹簧（6）两端分别顶在伸缩柱套（3）和支撑托架（5）上；支撑托架（5）下端通过销轴与支架焊接组件（8）中部铰接，在支撑托架（5）上部有倾角滑槽（4），固定于支撑托架（5）上的销轴设置于倾角滑槽（4）中。实用新型解决了汽车转向管柱机构不能够实现上下伸缩和改变倾角，造成使用不方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向管柱机构，具体涉及汽车转向管柱可变倾角和上下伸缩调整机构。
背景技术
现有的汽车转向管柱机构不能够实现上下伸缩和改变倾角，造成使用不方便。
发明内容
本实用新型提供一种转向管柱可变倾角和上下伸缩调整机构，本实用新型解决了汽车转向管柱机构不能够实现上下伸缩和改变倾角，造成使用不方便的问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：转向管柱可变倾角和上下伸缩调整机构，包括方向盘2、转向柱1、套装于转向柱1上的伸缩柱套3，以及支撑托架5和支架焊接组件8；支撑托架5套装于转向柱1下部，回位弹簧6套装于转向柱1上，回位弹簧6两端分别顶在伸缩柱套3和支撑托架5上；支撑托架5下端通过销轴与支架焊接组件8中部铰接，在支撑托架5上部有倾角滑槽4，固定于支撑托架5上的销轴设置于倾角滑槽4中。
本实用新型的转向管柱可变倾角和上下伸缩调整机构，可以实现方向盘的方向位置上下伸缩和角度无级调整，方便了使用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的B－B剖视图。
图中符号说明：转向柱1、方向盘2、伸缩柱套3、倾角滑槽4、支撑托架5、回位弹簧6、手柄7、螺杆组件7-1、支架焊接组件8。
具体实施方式
如图1-2所示，转向管柱可变倾角和上下伸缩调整机构，包括方向盘2、转向柱1、套装于转向柱1上的伸缩柱套3，以及支撑托架5和支架焊接组件8；支撑托架5套装于转向柱1下部，回位弹簧6套装于转向柱1上，回位弹簧6两端分别顶在伸缩柱套3和支撑托架5上；支撑托架5下端通过销轴与支架焊接组件8中部的A点铰接，在支撑托架5上部有倾角滑槽4，固定于支撑托架5上的销轴设置于倾角滑槽4中。所述支撑托架5是前后两体结构，两半的支撑托架5通过螺杆组件7-1对接，螺杆上安装有手柄7，旋转手柄7可以进行锁紧。
当手柄解锁后、方向盘2可沿A点旋转中心及倾角滑槽4上倾5°或下倾12°无级位置调整。伸缩柱套3可沿支撑托架5轴向上下伸缩，最大行程45mm。实现方向位置无级调整。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (1)
1.转向管柱可变倾角和上下伸缩调整机构，包括方向盘（2）、转向柱（1）、套装于转向柱（1）上的伸缩柱套（3），以及支撑托架（5）和支架焊接组件（8）；其特征在于，支撑托架（5）套装于转向柱（1）下部，回位弹簧（6）套装于转向柱（1）上，回位弹簧（6）两端分别顶在伸缩柱套（3）和支撑托架（5）上；支撑托架（5）下端通过销轴与支架焊接组件（8）中部铰接，在支撑托架（5）上部有倾角滑槽（4），固定于支撑托架（5）上的销轴设置于倾角滑槽（4）中。
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