CN202333621U - 单导线、双分裂导线两用走线飞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单导线、双分裂导线两用走线飞车，它能同时在单导线和双分裂导线上使用，包括滑动装置，滑动装置包括竖向的左、右两挂架，两挂架下端通过连接构件连接，挂架的上部安装有滑轮，左边或者右边的滑轮的一侧安装有制动装置；所述挂架与连接构件之间通过螺钉连接。跟现有技术相比，本实用新型为单、双导线通用的一体化飞车；其左、右挂架能相对横向连接杆旋转，所以两挂架能保持同一方向和平行方向，保持同一方向时用于单一导线，保持平行方向时，用于双分裂导线，所以本实用新型能同时适用单导线和双分裂导线，操作简单，使用安全，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及输电线路，特别涉及输电线路检修巡线用的单导线、双分裂导线两用走线飞车。
背景技术
在电力线路维修中，工作人员经常需要到导线上进行各种检修作业，而由于人到导线上之后，导线晃动无法松手工作，使用导线飞车就能使工作人员松手进行检修工作，但是目前架空输电线路运用于单导线和双分裂的飞车要么只能运用于单导线，要么只能运用于双分裂导线，因而涉及到单导线和双分裂导线的导线上作业，常需带两种不同类型的走线工具，增加作业的难度和劳动强度。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术不能同时用于单导线和双分裂导线的缺陷，提供一种能同时在单导线和双分裂导线上使用的两用走线飞车。
本实用新型所述的单导线、双分裂导线两用走线飞车，包括滑动装置，滑动装置包括竖向的左、右两挂架，两挂架下端通过连接构件连接，挂架的上部安装有滑轮，左边或者右边的滑轮的一侧安装有制动装置；所述挂架与连接构件之间通过螺钉连接。
所述挂架的下端为连接管，其上开设一个与所述螺钉匹配的螺孔。
所述连接构件包括横向的连接杆和其两端竖向的连接件，竖向连接件包括上连接板和下连接杆，上连接板上开设有与连接杆匹配的圆孔，下连接杆上开设有两个方向相互垂直的径向通螺孔；下连接杆插入所述挂架下端的连接管中，其外径与连接管的内径匹配。
本实用新型跟现有技术相比，为单导线、双分裂导线通用的一体化飞车。其左、右挂架能相对横向连接杆旋转，所以两挂架能保持同一方向和平行方向，保持同一方向时用于单导线，保持平行方向时，用于双分裂导线，所以本实用新型能同时适用单导线和双分裂导线，操作简单，使用安全，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型用于双分裂导线时的工作状态示意图。
图2为本实用新型的挂架的主视示意图。
图3为本实用新型用于单导线时的工作状态示意图。
图4为本实用新型的连接件的主视示意图。
图5为A-A示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示，本实用新型包括滑动装置1和载人构件2。滑动装置1包括竖向的左、右两挂架11，两挂架11的下端通过连接构件4连接，挂架11的上部安装有滑轮13，右边的滑轮13的一侧安装有制动装置14；挂架11的下端为连接管15，其上开设一个与螺钉3匹配的螺孔16；连接构件4包括横向连接杆41和其两端竖向的连接件42，该连接件42包括上连接板43和下连接杆44，上连接板43上开设有与横向连接杆41匹配的圆孔，下连接杆44上开设有两个方向相互垂直的径向通螺孔16；下连接杆插入挂架11下端的连接管15中，其外径与连接管15的内径匹配，两者之间通过螺钉3固定。
实施方式一用于双分裂导线，如图1所示，先将左、右挂架11用型钢连接成一体，然后分别挂到两导线5上，滑轮13的下沿与导线5接触，将安全扣手19扣上，工作人员坐到载人构件2上，脚踩在横杆21上，用手抓住导线5用力即可滑动飞车，滑到指定位置时，使制动装置14制动固定住飞车，然后开始检修工作。
实施方式二用于单导线，如图3所示，先将螺钉3从螺孔16中退出，将左、右挂架11都顺时钟或者逆时钟旋转90度，然后用螺钉3重新将挂架11下端的连接管15和连接件的下连接杆44固定。将两挂架11分别挂到同一导线5上，扣上安全扣手19，再重复实施方式一的步骤即可。
Claims (3)
1.一种单导线、双分裂导线两用走线飞车，包括滑动装置，滑动装置包括竖向的左、右两挂架，两挂架下端通过连接构件连接，挂架的上部安装有滑轮，左边或者右边的滑轮的一侧安装有制动装置；其特征在于：所述挂架与连接构件之间通过螺钉连接。
2.如权利要求1所述的单导线、双分裂导线两用走线飞车，其特征在于：所述挂架的下端为连接管，其上开设一个与所述螺钉匹配的螺孔。
3.如权利要求1所述的单导线、双分裂导线两用走线飞车，其特征在于：所述连接构件包括横向连接杆和其两端竖向的连接件，该连接件包括上连接板和下连接杆，上连接板上开设有与横向连接杆匹配的圆孔，下连接杆上开设有两个方向相互垂直的径向通螺孔；下连接杆插入所述挂架下端的连接管中，其外径与连接管的内径匹配。
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