CN104009416A - 大跨越伸缩式通用塔头卡具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及大跨越伸缩式通用塔头卡具，包括有中间梁、套梁、钩头螺栓和滑车线挂杆，套梁为两个，对称活动连接在中间梁的两侧，套梁的尾端连接有U形连接件，U形连接件上设置有水平方向螺孔和垂直方向螺孔，钩头螺栓通过垂直方向螺孔与U形连接件相连，滑车线挂杆通过水平方向螺孔与U形连接件相连。本发明包括有中间梁和两个套梁、两个套梁对称套在中间梁上，套梁与中间梁之间通过锁紧螺栓相连，用于调整两者之间套在一起的长度及两侧受力的相互牵制，由于长度可调整，因此适用于所有横担头的宽度。本发明由于采用套梁与U形连接件相连的结构，增大了压强，使横担主材受力点受力均匀，不会因受力过大而导致变形。
Description
技术领域
本发明涉及一种卡具，尤其是涉及一种大跨越伸缩式通用塔头卡具。
背景技术
传统220kV输电线路带电更换合成绝缘子的工作是使用两个塔头座板、穿入两个丝杠、丝杠连接两个绝缘拉板、拉板连接两个吊钩、使吊钩钩住导线、两个工作人员转动丝杠钩起导线、使导线的重量转移到工具上、再进行更换直线绝缘子。或者使用滑车组直接挂在横担两侧进行更换，由两套3-3滑车组做为转移垂直荷载，将3-3滑车组直接挂在横担主材上，容易使主材上的受力点变形或滑动。如两侧滑车组受力不均匀，对受力大的一侧会造成更大的变形，对于作业安全及运行安全都存在着巨大安全隐患，而且还存在如下问题：由于线路的设计不同塔型也就不同，而且塔型种类繁多，座板及丝杠有的可用有的不可用；由于线路的设计不同绝缘子的型号不同，长度及爬距也就不同，绝缘拉板有的可用有的不可用；使用滑车组直接挂在横担两侧在受力的情况下非常容易使横担受损变形。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种220kV及66kV输电线路上使用的大跨越伸缩式通用塔头卡具，该卡具可在任何塔型上使用。
为了解决现有技术存在的问题，本发明采用的技术方案是：
大跨越伸缩式通用塔头卡具，包括有中间梁、套梁、钩头螺栓和滑车线挂杆，套梁为两个，对称活动连接在中间梁的两侧，套梁的尾端连接有U形连接件，U形连接件上设置有水平方向螺孔和垂直方向螺孔，钩头螺栓通过垂直方向螺孔与U形连接件相连，滑车线挂杆通过水平方向螺孔与U形连接件相连。
所述的中间梁上设置有四个椭圆形螺孔，套梁上开有螺孔，套梁与中间梁之间通过锁紧螺栓相连。
所述的U形连接件的下方设置有卡槽。
本发明所具有的优点与效果是：
本发明大跨越伸缩式通用塔头卡具采用铝合金制作而成，重量轻、强度大。包括有中间梁和两个套梁、两个套梁对称套在中间梁上，中间梁上设置有四个椭圆形螺孔，套梁上开有螺孔，套梁与中间梁之间通过锁紧螺栓相连，用于调整两者之间套在一起的长度及两侧受力的相互牵制，由于长度可调整，因此适用于所有横担头的宽度。套梁的尾端连接有U形连接件，U形连接件上设置有水平方向螺孔和垂直方向螺孔，钩头螺栓通过垂直方向螺孔与U形连接件相连，使本卡具不会向两侧翘起及滑动增强了稳固性。滑车线挂杆通过水平方向螺孔与U形连接件相连用于安装滑车组。U形连接件的下方设置有骑落在横担主材上的卡槽，增加了槽宽不被横担角度大小所限制，因此适用于所有塔形的横担，通用性很强。本发明由于采用套梁与U形连接件相连的结构，增大了压强，使横担主材受力点受力均匀，不会因受力过大而导致变形。本发明不受塔形、绝缘子型号的限制，大大提高可操作性的范围。大大提高工作完成率，是一款通用性极强的带电作业工具。
附图说明
图1为本发明未组装前的结构示意图；
图2为本发明组装后的结构示意图；
图3为本发明使用状态图。
图中：中间梁1、套梁2、钩头螺栓22、滑车线挂杆21、U形连接件23、水平方向螺孔25、垂直方向螺孔24、椭圆形螺孔11，套、螺孔26、锁紧螺栓3、卡槽27。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详述：
如图1、2所示，本发明大跨越伸缩式通用塔头卡具，包括有中间梁1、套梁2、钩头螺栓22和滑车线挂杆21，套梁2为两个，对称活动连接在中间梁的两侧，套梁2的尾端连接有U形连接件23，U形连接件23上设置有一个水平方向螺孔25和两个垂直方向螺孔24，钩头螺栓22通过垂直方向螺孔与U形连接件相连，滑车线挂杆21通过水平方向螺孔与U形连接件相连。
所述的中间梁1上对称设置有四个长的椭圆形螺孔11，套梁的前端开有螺孔26，套梁插在中间梁上并通过锁紧螺栓3紧固。
如图3所示，所述的U形连接件23的下方设置有卡槽27，卡槽骑落在横担主材上，增加了槽宽不被横担角度大小所限制，因此适用于所有塔形的横担，通用性很强。
Claims (3)
1.大跨越伸缩式通用塔头卡具，其特征在于包括有中间梁、套梁、钩头螺栓和滑车线挂杆，套梁为两个，对称活动连接在中间梁的两侧，套梁的尾端连接有U形连接件，U形连接件上设置有水平方向螺孔和垂直方向螺孔，钩头螺栓通过垂直方向螺孔与U形连接件相连，滑车线挂杆通过水平方向螺孔与U形连接件相连。
2.根据权利要求1所述的大跨越伸缩式通用塔头卡具，其特征在于所述的中间梁上设置有四个椭圆形螺孔，套梁上开有螺孔，套梁与中间梁之间通过锁紧螺栓相连。
3.根据权利要求1所述的大跨越伸缩式通用塔头卡具，其特征在于所述的U形连接件的下方设置有卡槽。
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| CN201410246116.3A CN104009416A (zh) | 2014-06-05 | 2014-06-05 | 大跨越伸缩式通用塔头卡具 |
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