CN202323598U - 多功能立交桥 - Google Patents
多功能立交桥 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202323598U CN202323598U CN2011204347516U CN201120434751U CN202323598U CN 202323598 U CN202323598 U CN 202323598U CN 2011204347516 U CN2011204347516 U CN 2011204347516U CN 201120434751 U CN201120434751 U CN 201120434751U CN 202323598 U CN202323598 U CN 202323598U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- overpass
- overpass bridge
- bridge
- bicycle
- turning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种多功能立交桥，首先将城市道路的十字路口进行下挖，下挖太约四五米深，这样当你建造第一层立交桥时，从而使延桥和桥面缩短，此立交桥具有三层立交用途，东西方向车辆直接进入第二层立交桥，南北方向的车辆直接进入第一层立交桥，左转弯方向的车辆可通过地面进入，地面上设有红绿灯标识，设有非机动车直行车道，立交桥的延桥底面设有地铁出入通道，立交桥的一周都设有人行天桥，人们可以通过天桥到达地铁出入口，通过天桥到达任意一方。本实用新型具有解决城市的车堵问题、缩短延桥的长度、建造成本低、功能全的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路的布置，特别是一种多功能立交桥。
背景技术
现阶段世界上立交桥之多大多都是大同小异，基本上所有立交桥都是架设与地面之上，这样一来从而加长桥梁的延桥，增加建造基金，如果是多层立交，更要加长双层立交桥的延桥，立交桥因周边没有停车场，单层立交桥已不能满足现在城市的交通，多层立交桥造价成本高，给城市交通带来不便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种多功能立交桥。设立于十字路口，包括直行车道、左拐弯直行车道、左拐弯车道、右拐弯车道、人行天桥、非机动车车道、斑马线、非机动车待行区、地下停车场、地铁出入口和人行道，首先将城市道路的十字路口进行下挖，下挖太约四五米深，这样当你建造第一层立交桥时，从而使延桥和桥面缩短，当在建造成多层立交桥时同样缩短延桥和桥面，深挖后的四个路口拐角可以建造地下停车场，解决车辆停放，此立交桥具有三层立交用途，东西方向车辆直接进入第二层立交桥，南北方向的车辆直接进入第一层立交桥，左转弯方向的车辆可通过地面进入，地面上设有红绿灯标识，设有非机动车直行车道，当东面的车辆向南面转弯时，这时南面右边的非机动车可以直接进入待行区，当北面的车辆向东面转弯时，此时非机动车待行区的车辆就可以直行通过，这样一来可使机动车与非机动车错开行驶，从而减少交通事故。立交桥的延桥底面设有地铁出入通道，立交桥的一周都设有人行天桥，人们可以通过天桥到达地铁出入口，通过天桥到达任意一方。
所述的第一层立交桥设立在下挖太约四五米深基础的上方，为南北走向；
所述的地下停车场设置在深挖后的四个路口拐角的拐角；
所述的第二层立交桥设立为东西走向；
所述的地面上设立非机动车直行车道；
所述的立交桥的延桥底面设有地铁出入通道；
所述的立交桥的一周都设有人行天桥。
由于采用了以上的技术方案，本实用新型具有以下有益效果：解决城市的车堵问题，缩短延桥的长度，建造成本低，功能全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
在图中：1-直行车道、2-左拐弯直行车道、3-左拐弯车道、4-右拐弯车道、5-人行天桥、6-非机动车车道、7-斑马线、8-非机动车待行区、9-地下停车场、10-地铁出入口、11-人行道
具体实施方式
如图1所示，三层多功能立交桥设立于十字路口，首先将城市道路的十字路口进行下挖，下挖太约四五米深，这样当你建造第一层立交桥时，从而使延桥和桥面缩短，当在建造成多层立交桥时同样缩短延桥和桥面，深挖后的四个路口拐角可以建造地下停车场，解决车辆停放，此立交桥具有三层立交用途，东西方向车辆直接进入第二层立交桥，南北方向的车辆直接进入第一层立交桥，左转弯方向的车辆可通过地面进入，地面上设有红绿灯标识，设有非机动车直行车道，当东面的车辆向南面转弯时，这时南面右边的非机动车可以直接进入待行区，当北面的车辆向东面转弯时，此时非机动车待行区的车辆就可以直行通过，这样一来可使机动车与非机动车错开行驶，从而减少交通事故。立交桥的延桥底面设有地铁出入通道，立交桥的一周都设有人行天桥，人们可以通过天桥到达地铁出入口，通过天桥到达任意一方。
Claims (4)
1.一种多功能立交桥，设立于十字路口，设置有三层结构，包括直行车道、左拐弯直行车道、左拐弯车道、右拐弯车道、人行天桥、非机动车车道、斑马线、非机动车待行区、地下停车场、地铁出入口和人行道，其特征在于：第一层立交桥设立在下挖太约四五米深基础的上方，为南北走向；第二层立交桥设立为东西走向；地面上设立非机动车直行车道。
2.如权利要求1所述的多功能立交桥，其特征在于：所述的地下停车场设置在深挖后的四个路口拐角的拐角。
3.如权利要求1所述的多功能立交桥，其特征在于：所述的立交桥的延桥底面设有地铁出入通道。
4.如权利要求1所述的多功能立交桥，其特征在于：所述的立交桥的一周都设有人行天桥。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204347516U CN202323598U (zh) | 2011-11-04 | 2011-11-04 | 多功能立交桥 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204347516U CN202323598U (zh) | 2011-11-04 | 2011-11-04 | 多功能立交桥 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202323598U true CN202323598U (zh) | 2012-07-11 |
Family
ID=46435582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204347516U Expired - Fee Related CN202323598U (zh) | 2011-11-04 | 2011-11-04 | 多功能立交桥 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202323598U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103061222A (zh) * | 2013-01-25 | 2013-04-24 | 龙跃君 | 一种两层面不占地的互通式立交桥及其通行方法 |
| CN103603248A (zh) * | 2013-12-06 | 2014-02-26 | 彭章义 | 多功能立交桥 |
| CN105672074A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-06-15 | 王小波 | 城市道路十字路口分流系统 |
| CN106555409A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-04-05 | 王燏斌 | 一种带有全互通立交的地铁车站 |
| CN113550185A (zh) * | 2021-08-02 | 2021-10-26 | 徐宝善 | 博路宝通城市零红灯立交十字 |
-
2011
- 2011-11-04 CN CN2011204347516U patent/CN202323598U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103061222A (zh) * | 2013-01-25 | 2013-04-24 | 龙跃君 | 一种两层面不占地的互通式立交桥及其通行方法 |
| CN103603248A (zh) * | 2013-12-06 | 2014-02-26 | 彭章义 | 多功能立交桥 |
| CN105672074A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-06-15 | 王小波 | 城市道路十字路口分流系统 |
| CN106555409A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-04-05 | 王燏斌 | 一种带有全互通立交的地铁车站 |
| CN113550185A (zh) * | 2021-08-02 | 2021-10-26 | 徐宝善 | 博路宝通城市零红灯立交十字 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1249302C (zh) | 一种全立体化城市道路系统及采用该系统的交通方法 | |
| CN202194041U (zh) | 立交桥 | |
| CN202323598U (zh) | 多功能立交桥 | |
| CN102322005A (zh) | 立交桥 | |
| CN203222713U (zh) | 一种立体十字交叉半地下立交桥 | |
| WO2008009190A1 (fr) | Système routier pour piétons, véhicules motorisés et véhicules non motorisés doté de voies séparées, et procédé associé | |
| CN100351468C (zh) | 全立体化城市道路系统及采用该系统的交通方法 | |
| CN201080584Y (zh) | 全互通单层跑道式立交桥 | |
| CN202688809U (zh) | 人车分道丁字路口立交桥 | |
| CN104195909A (zh) | 无高架微型城市十字立交桥 | |
| CN202466335U (zh) | 一种立交桥 | |
| CN202390736U (zh) | 城区单层全封闭全互通立交桥 | |
| CN102127886A (zh) | 多功能隧道、道路泊车场 | |
| CN202323599U (zh) | 一种全直通式立交桥 | |
| CN202247569U (zh) | 十字路口立交桥 | |
| CN104562880A (zh) | 人走平地车走上下仅本路车互让立交路口 | |
| CN202181490U (zh) | 人车分道空地结合立交桥 | |
| CN201738207U (zh) | 高通过能力十字路口全互通立交桥 | |
| CN204676382U (zh) | 人走平地车走上下仅本路车互让立交路口 | |
| CN102900000B (zh) | 全方位全直通直接左转右行立交桥 | |
| CN1834352B (zh) | 一种人车全面分离的城市系统 | |
| CN1779075A (zh) | 地上只有一层的二层式和三层式全互通无交叉立交桥 | |
| CN105002796A (zh) | 十字路口无红灯单层立交桥 | |
| CN104109992A (zh) | 微型城市十字立交桥 | |
| CN102605694A (zh) | 人车分道丁字路口立交桥 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120711 Termination date: 20121104 |