CN202322235U - 叉车吊装器 - Google Patents

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CN202322235U CN2011204851673U CN201120485167U CN202322235U CN 202322235 U CN202322235 U CN 202322235U CN 2011204851673 U CN2011204851673 U CN 2011204851673U CN 201120485167 U CN201120485167 U CN 201120485167U CN 202322235 U CN202322235 U CN 202322235U
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李军
庄春胜
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Abstract

本实用新型属于吊装器具技术领域,公开了一种叉车吊装器。其主要技术特征为:包括矩型插板,所述插板的下部设置有吊孔,所述的吊孔包括双臂吊孔和单臂吊孔,所述插板的上部设置有一对调节螺杆,所述插板的上部设置有分隔螺杆。本实用新型所提供的叉车吊装器使用时,先将插板插在叉车的叉臂上,然后依据货物重量将吊绳穿过双臂吊孔或单臂吊孔后连接在货物上,利用叉臂可以上下升降的特点,将货物轻松吊起,改变了叉车只能叉设备,不能吊装设备的缺陷。提高了工作效率,减少对设备的损坏。在叉车叉臂不方便使用时,用吊装器可以灵活装卸,并可以根据需要调节插板缝隙的高低,分隔两个叉臂。

Description

叉车吊装器
技术领域
本实用新型属于吊装器具技术领域,尤其涉及一种叉车吊装器。
背景技术
在用叉车装卸货物时,由于货物存放地点不同,有时叉臂够不到货物,有时货物装卸完后叉臂不容易抽出,受场地限制叉车不方便叉前面货物,用人装卸费时费力不安全,用吊车受场地限制。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题就是提供一种结构简单、使用方便的叉车吊装器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:包括矩型插板,所述插板的下部设置有吊孔。
其附加技术特征为:所述的吊孔包括双臂吊孔和单臂吊孔;所述插板的上部设置有一对调节螺杆;所述插板的上部设置有分隔螺杆。 
本实用新型所提供的叉车吊装器使用时,先将插板插在叉车的叉臂上,然后将吊绳穿过吊孔后连接在货物上,利用叉臂可以上下升降的特点,将货物轻松吊起,放置货物更加灵活,避免了挪动前面货物对其的二次损伤。本实用新型所提供的叉车吊装器可用角钢废料制作,结构简单,装卸灵活,改变了叉车只能叉设备,不能吊装设备的缺陷。提高了工作效率,减少对设备的损坏。在叉车叉臂不方便使用时,用吊装器可以灵活装卸。而吊孔包括双臂吊孔和单臂吊孔,在吊装时,依据货物重量可以单叉臂或双叉臂,货物较轻采用单叉臂时,将吊绳穿过边缘的单臂吊孔,货物较重采用双叉臂,将吊绳穿过中部的双臂吊孔。插板的上部设置有一对调节螺杆,可以根据需要调节插板缝隙的高低,以利于叉臂工作。插板的上部设置有分隔螺杆,可以将两个叉臂分隔,效果更好。
附图说明
图1为本实用新型叉车吊装器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型叉车吊装器的结构和使用原理做进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型叉车吊装器包括矩型插板1,插板1的下部设置有双臂吊孔2和单臂吊孔3,插板1的上部设置有一对调节螺杆4、5和分隔螺杆6。 
本实用新型所提供的叉车吊装器使用时,先将插板1插在叉车的叉臂上,然后依据货物重量,货物较轻采用单叉臂时,将吊绳穿过边缘的单臂吊孔3,货物较重采用双叉臂,将吊绳穿过中部的双臂吊孔2,再将吊绳连接在货物上,利用叉臂可以上下升降的特点,将货物轻松吊起,放置货物更加灵活,避免了挪动前面货物对其的二次损伤。而插板1的上部设置有一对调节螺杆4、5,可以根据需要调节插板1缝隙的高低,以利于叉臂工作。插板1的上部设置有分隔螺杆6,可以将两个叉臂分隔,效果更好。

Claims (4)

1.叉车吊装器,其特征在于:包括矩型插板,所述插板的下部设置有吊孔。
2.根据权利要求1所述的叉车吊装器,其特征在于:所述的吊孔包括双臂吊孔和单臂吊孔。
3.根据权利要求1所述的叉车吊装器,其特征在于:所述插板的上部设置有一对调节螺杆。
4.根据权利要求1或3所述的叉车吊装器,其特征在于:所述插板的上部设置有分隔螺杆。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106744531A (zh) * 2016-12-23 2017-05-31 桂黄河 一种与叉车配装的自动定位抓带属具

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