CN218909577U - 一种钢板用的起吊平衡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊装设备领域，具体来说是一种钢板用的起吊平衡装置，包括吊钩机构，所述吊钩机构连接有平衡钢管；所述平衡钢管通过上部钢丝绳与行车吊钩相连接；所述平衡钢管通过下部钢丝绳与吊钩机构管相连接；本实用新型公开了一种钢板用的起吊平衡装置；本实用新型通过平衡钢管与吊钩机构的设置，使得待吊装钢板与平衡钢管之间具有多个连接位置，从而使得带吊装钢板多位置被抬升，从而保证了待吊装钢板吊装的稳定性，从而避免待吊装钢板吊装时因为受力不均匀而发生倾斜的问题。

Description

一种钢板用的起吊平衡装置

技术领域

本实用新型涉及吊装设备领域，具体来说是一种钢板用的起吊平衡装置。

背景技术

钢板的应用在生产生活中日益广泛，而运输和起吊钢板往往采用钢板夹直接夹住钢板一端进行吊运，这样吊运不易掌握钢板重心，容易造成钢板倾斜，并且钢板容易发生弯曲进而滑动，严重时甚至出现滑落伤人事件，而且操作较为繁琐，费工费时。

所以为了避免上述问题，就需要对现有钢板吊装设备进行优化设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够保证钢板吊装稳定的起吊平衡装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种钢板用的起吊平衡装置，包括吊钩机构，所述吊钩机构连接有平衡钢管；所述平衡钢管通过上部钢丝绳与行车吊钩相连接；所述平衡钢管通过下部钢丝绳与吊钩机构管相连接。

所述平衡钢管通过吊耳与下部钢丝绳或者上部钢丝绳相连接；所述吊耳包括设置在平衡钢管上的连接板，所述连接板上设有穿接孔。

所述吊钩机构包括至少两个吊钩部；至少有两个所述吊钩部间隔分布待吊装钢板的两端。

所述吊钩部包括两个所述钢板吊钩，两个所述钢板吊钩相对布置，每个所述吊钩部的钢板吊钩相对分布在待吊装钢板的两侧。

所述吊钩部通过下部钢丝绳与平衡钢管相连接；所述下部钢丝绳包括底部横线，所述底部横线两端穿接在吊钩部的钢板吊钩上；所述底部横线两端分别通过吊装线与平衡钢管相连接；两个所述吊装线与底部横线呈等腰三角形分布。

本实用新型的优点在于；

本实用新型公开了一种钢板用的起吊平衡装置；本实用新型通过平衡钢管与吊钩机构的设置，使得待吊装钢板与平衡钢管之间具有多个连接位置，从而使得带吊装钢板多位置被抬升，从而保证了待吊装钢板吊装的稳定性，从而避免待吊装钢板吊装时因为受力不均匀而发生倾斜的问题。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型吊耳与平衡钢管连接优化后的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、平衡钢管，2、下部钢丝绳，3、吊钩机构，4、上部钢丝绳，5、行车吊钩。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种钢板用的起吊平衡装置，包括吊钩机构3，所述吊钩机构3连接有平衡钢管1；所述平衡钢管1通过上部钢丝绳4与行车吊钩5相连接；所述平衡钢管1通过下部钢丝绳2与吊钩机构3管相连接；本实用新型公开了一种钢板用的起吊平衡装置；本实用新型通过平衡钢管1与吊钩机构3的设置，使得待吊装钢板6与平衡钢管1之间具有多个连接位置，从而使得带吊装钢板多位置被抬升，从而保证了待吊装钢板6吊装的稳定性，从而避免待吊装钢板6吊装时因为受力不均匀而发生倾斜的问题。

本实用新型公开的起吊平衡装置，主要是用于钢板的起吊吊装，本实用新型吊钩机构3用于与待吊装钢板6的挂接，使得起吊平衡装置与钢板连接，同时在本实用新型中吊钩机构3连接有平衡钢管1，平衡钢管1用于吊钩机构3的布置，在实际布置时，平衡钢管1通过至少两个下部钢丝绳2与吊钩机构3相连接，可以很好的保证吊钩机构3中的吊钩部呈间隔分布，方便对待吊装钢板6两端的吊装操作，另外，为了方便平衡钢管1后续的吊装操作，在本实用新型中平衡钢管1上端通过上部钢丝绳4与行车吊钩5相连接，方便通过行车吊钩5的运动带动钢板运动，继而实现待吊装钢板6的移动。

进一步的，在本实用新型中所述平衡钢管1通过吊耳11与下部钢丝绳2或者上部钢丝绳4相连接；所述吊耳11包括设置在平衡钢管1上的连接板111，所述连接板111上设有穿接孔112；吊耳11的设置，方便了上部钢丝绳4与下部钢丝绳2在平衡钢管1上的穿接；继而方便了平衡钢管1与吊钩机构3的连接。

在实际连接时，为了增加本实用新型的使用范围，连接板111通过连接套113与平衡钢管1相连接，连接套113内设有内螺纹，在平衡钢管上设有外螺纹1-1，连接套113与平衡钢管1通过螺纹连接，这样的设置，使得本发明吊耳11的位置可以根据需要进行改变，继而可以实现不同长度的钢板的吊装。

进一步的，在本实用新型中所述吊钩机构3包括至少两个吊钩部；至少有两个所述吊钩部间隔分布待吊装钢板6的两端；本实用新型通过这样的布置方式，可以实现待吊装钢板6两端的吊装操作，有利于保证待吊装钢板6吊装的稳定性。

进一步的，在本实用新型中所述吊钩部包括两个所述钢板吊钩31，两个所述钢板吊钩31相对布置，每个所述吊钩部的钢板吊钩相对分布在待吊装钢板6的两侧；本实用新型通过钢板吊钩31的设置，方便了吊钩机构3与待吊装钢板6的连接；在本实用新型中钢板吊钩31为L型挂钩结构，为了保证安装的稳定性，每个吊钩部的两个钢板吊钩31可以通过钢丝绳进行桥接固定，保证整个装置挂接的稳定性。

另外，为了避免钢板吊钩的分离，相对布置的两个相邻钢管吊钩下端可以通过连接线或者连接杆进行连接，起到一个联动作用，该连接线和连接杆与钢板吊钩可以卡接，螺接等连接方式进行连接，布置在待吊装钢板下方，这样设置的目的是，避免相邻钢板吊钩脱离待吊装钢板的问题；当然不设置也是可行的，通过束缚底部横线21也可以在一定程度上避免相邻钢板吊钩脱离待吊装钢板的问题。

进一步的，在本实用新型中所述吊钩部通过下部钢丝绳2与平衡钢管1相连接；所述下部钢丝绳2包括底部横线21，所述底部横线21两端穿接在吊钩部的钢板吊钩上；所述底部横线21两端分别通过吊装线22与平衡钢管1相连接；两个所述吊装线22与底部横线21呈等腰三角形分布；本实用新型通过这样的布置方式，可以保证吊钩机构3与待吊装钢板6连接的稳定性。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种钢板用的起吊平衡装置，其特征在于，包括吊钩机构，所述吊钩机构连接有平衡钢管；所述平衡钢管通过上部钢丝绳与行车吊钩相连接；所述平衡钢管通过下部钢丝绳与吊钩机构管相连接；

所述平衡钢管通过吊耳与下部钢丝绳或者上部钢丝绳相连接；所述吊耳包括设置在平衡钢管上的连接板，所述连接板上设有穿接孔；

所述吊钩机构包括至少两个吊钩部；至少有两个所述吊钩部间隔分布待吊装钢板的两端；

所述吊钩部包括两个钢板吊钩，两个所述钢板吊钩相对布置，每个所述吊钩部的钢板吊钩相对分布在待吊装钢板的两侧；

所述吊钩部通过下部钢丝绳与平衡钢管相连接；所述下部钢丝绳包括底部横线，所述底部横线两端穿接在吊钩部的钢板吊钩上；所述底部横线两端分别通过吊装线与平衡钢管相连接；两个所述吊装线与底部横线呈等腰三角形分布。

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