CN202318663U - 一种新型快速开合模高压锁模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大吨位高液压快速开合模的锁模装置，特别是一种新型快速开合模高压锁模装置。所述一种新型快速开合模高压锁模装置，其包括：开合油缸、固定模板、齿状滑块、夹紧缸安装板、夹紧缸、齿状顶板、顶板导杆、活动模板、增压油缸、工件安装面，固定模板固定连接开合油缸的缸体，开合油缸的活塞通过齿状顶板固定连接到活动模板上，增压油缸的缸体同活动模板固定，夹紧缸的缸体固定在夹紧缸安装板上，顶板导杆位于夹紧缸安装板两端。降低了工件的加工难度及生产成本、提高了装置的可靠性，且便于维修，克服了模具高度补偿的问题，很好地实现模具的快速开合模高压锁模功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大吨位高液压快速开合模的锁模装置，特别是一种新型快速开合模高压锁模装置。
背景技术
目前，在液压锁模装置中，公知的高压锁模快速开合模液压装置有曲轴合模装置【《塑料机械设计》P411-P472】、子母缸装置【图1】或并联油缸装置【图2】等结构。
子母缸装置具体的实施方式如下：【图1】中快合油口1进液压油流入快合腔5，在满油阀安装口7处安装的满油阀8直接从油箱吸油进增压腔3配合下达到快速合模的效果；合模到设定位置时在满油阀关闭情况下通过增压油口2进油流入增压腔3实现对负载加压以实现高压锁模；开模时开模油口6进液压油流入开模腔4而满油阀安装口7上的满油阀8打开及快合腔5也打开来实现快速退模。
并联油缸装置具体的实施方式如下：【图2】中快合口9进液压油流入快合油腔10，在满油阀连接口13处安装的满油阀直接从油箱吸油进增压油腔14配合下达到快速合模的效果；合模到设定位置时在满油阀关闭情况下通过增压口13进油流入增压油腔14实现对负载加压以实现高压锁模；开模时开模口12进液压油流入开模油腔11而满油阀连接口13上的满油阀打开及快合油腔10也打开来实现快速退模。其工作原理同子母缸装置一样。
上述两种装置都要在大缸上通过满油阀(充液阀)来连接油箱在开合模动作时实现补油或排油，以达到快速开合模的功能，都具有油缸加工复杂，成本高，可靠性低，维修困难等缺陷。
而曲轴合模装置虽然不需要满油阀补、排油，但其模具高度尺寸规格要求统一或者需配备调模装置才能满足多高度尺寸模具的要求，同时具有加工精度要求高，安装难度较大，同时装置较为庞大，成本高等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有液压锁模装置中加工精度高、成本大、可靠性低、维修困难及模具高度不能自动补偿或需要配置满油阀等缺陷，提供一种新型快速开合模高压锁模装置。
本实用新型的目的是按如下的方式来实现的：所述的一种快速开合模高压锁模装置，其包括：开合油缸、固定模板、齿状滑块、夹紧缸安装板、夹紧缸、齿状顶板、顶板导杆、活动模板、增压油缸、工件安装面，固定模板固定连接开合油缸的缸体，开合油缸的活塞通过齿状顶板固定连接到活动模板上，增压油缸的缸体同活动模板固定，夹紧缸的缸体固定在夹紧缸安装板上，顶板导杆位于夹紧缸安装板两端，夹紧缸紧靠齿状滑块，齿状滑块与齿状顶板啮合。
本实用新型的积极效果如下：合模时利用缸径较小的开合油缸上推来进行模具的快速合模动作，然后利用夹紧油缸将齿状滑块推进，同齿状顶杆啮合后，通过增压油缸加压提供大吨位锁模力；开模时先将增压缸泄压，再通过夹紧油缸将啮合的齿状顶板和齿状滑块脱离后，再利用开合油缸下拉进行模具的快速开模动作；同时通过啮合部位的调整来实现模具高度的自动补偿。降低了工件的加工难度及生产成本、提高了装置的可靠性，且便于维修，克服了模具高度补偿的问题，很好地实现模具的快速开合模高压锁模功能。
附图说明
图1是子母缸装置示意图；
图2是并联油缸装置示意图；
图3是本实用新型快速开合模高压锁模装置示意图。
图中：1快合油口 2增压油口 3增压腔 4开模腔 5快合腔6开模油口 7满油阀安装口 8满油阀 9快合口 10快合油腔11快退油腔 12快退口 13满油阀连接口 14增压油腔 15开合油缸 16固定模板 17齿状滑块 18夹紧缸安装板 19夹紧缸 20齿状顶板 21顶板导杆 22活动模板 23增压油缸 24工件安装面
具体实施方式
如图3所示，所述一种新型快速开合模高压锁模装置，其包括开合油缸15、固定模板16、齿状滑块17、夹紧缸安装板18、夹紧缸19、齿状顶板20、顶板导杆21、活动模板22、增压油缸23、工件安装面24，固定模板16固定连接开合油缸15的缸体，开合油缸15的活塞通过齿状顶板20固定连接到活动模板22上，增压油缸23的缸体同活动模板22固定，夹紧缸19的缸体固定在夹紧缸安装板18上，顶板导杆21位于夹紧缸安装板18两端，夹紧缸19紧靠齿状滑块17，齿状滑块17与齿状顶板20啮合。
快速合模时，开合油缸15的无杆腔进油推动其活塞杆来举升活动模板22和增压油缸23向上运动，当工件快进到设定位置时，夹紧缸19的无杆腔进油使得齿状滑块17靠近齿状顶板20而逐步达到啮合状态，啮合后增压油缸23的无杆腔进油来对工件进行加压锁模，同时采用齿状滑块17和齿状顶板20的不同啮合位置来补偿模具或工件的厚度偏差；快速开模时，增压油缸23无杆腔先泄油，在通过夹紧缸19有杆腔进油拉动其活塞杆，驱使齿状滑块17同齿状顶板20脱离，然后开合油缸15有杆腔进油拉动其活塞杆，驱使活动模板22、增压油缸23及安装于工件安装面的工件或模具同时进行下移开模动作。
以上所述的具体实施仅是本实用新型的优选实施方式，应当提出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型原理的前提下，还可做若干的调整和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种新型快速开合模高压锁模装置，其特征在于：包括开合油缸、固定模板、齿状滑块、夹紧缸安装板、夹紧缸、齿状顶板、顶板导杆、活动模板、增压油缸、工件安装面，固定模板固定连接开合油缸的缸体，开合油缸的活塞通过齿状顶板固定连接到活动模板上，增压油缸的缸体同活动模板固定，夹紧缸的缸体固定在夹紧缸安装板上，顶板导杆位于夹紧缸安装板两端，夹紧缸紧靠齿状滑块，齿状滑块与齿状顶板啮合。
2.根据权利要求1所述的一种新型快速开合模高压锁模装置，其特征在于：合模时利用缸径较小的开合油缸上推来进行模具的快速合模动作，然后利用夹紧油缸将齿状滑块推进，同齿状顶杆啮合后，通过增压油缸加压提供大吨位锁模力；开模时先将增压油缸泄压，再通过加紧油缸下拉进行模具的开模动作。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型快速开合模高压锁模装置，其特征在于：所述模具或工件高度偏差可通过齿状滑块和齿状顶板不同啮合位置来进行补偿。
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