CN202303807U - 汽车空调出风口的导风叶片驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所述的汽车空调出风口的导风叶片驱动装置，包括位于空调出风口处、排列成行的导风叶片，所述的导风叶片的两端通过柔性件连接传动连杆、固定连杆。本实用新型的优点是：驱动装置为一整体，不需要人工装配，试模频次比现有技术降低60％以上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调出风口的导风叶片驱动装置。
背景技术
汽车内通常安装有空调出风口，出风口内设置有导风叶片，导风叶片的左右摆动由相应的传动机构控制。现有的驱动装置包括导风叶片组、固定叶片、导风叶片连杆。需要经人工装配才能实现叶片的传动控制，并在手感及拨动力的调节过程中需反复修改，为企业增加了劳动力成本、工装设备成本、生产加工成本。
发明内容
本实用新型针对现有的驱动装置需人工安装、生产成本高的问题，提出了一种不需人工安装、生产成本低的汽车空调出风口的导风叶片驱动装置。
本实用新型所述的汽车空调出风口的导风叶片驱动装置，包括位于空调出风口处、排列成行的导风叶片11，其特征在于：所述的导风叶片11的两端通过柔性件14连接传动连杆12、固定连杆13。
本实用新型的优点是：驱动装置为一整体，不需要人工装配，试模频次比现有技术降低60％以上。
附图说明
图1是本实用新型的安装示意图
图2a是本实用新型的结构示意图
图2b是图2a的局部放大图
图3a所示状态为导风叶片向左运动，
图3b所示状态为导风叶片向右运动。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型：
参照附图：
本实用新型所述的汽车空调出风口的导风叶片驱动装置，包括位于空调出风口处、排列成行的导风叶片11，所述的导风叶片11的两端通过柔性件14连接传动连杆12、固定连杆13。
当导风叶片驱动装置1插在固定壳体2安装孔的时候，只要有外力推动其中一个叶片即可进行驱动。
固定连杆13固定导风叶片11后，通过传动连杆12进行导风叶片间的传动。本实用新型采用的结构是通过柔性件14，将导风叶片11、传动连杆12、固定连杆13连为一体。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围的不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
Claims (1)
1.汽车空调出风口的导风叶片驱动装置，包括位于空调出风口处、排列成行的导风叶片，其特征在于：所述的导风叶片的两端通过柔性件连接传动连杆、固定连杆。
Priority Applications (1)
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| CN 201120310781 CN202303807U (zh) | 2011-08-25 | 2011-08-25 | 汽车空调出风口的导风叶片驱动装置 |
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| CN202303807U true CN202303807U (zh) | 2012-07-04 |
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| CN (1) | CN202303807U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104121681A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-10-29 | 东风柳州汽车有限公司 | 车载空调出风口 |
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2011
- 2011-08-25 CN CN 201120310781 patent/CN202303807U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20120704 Termination date: 20120825 |