CN202301810U - 具有滚动传动机构的线性驱动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有滚动传动机构的线性驱动器,包括齿轮箱、电机、多级齿轮组、主齿轮、螺杆、轴套、外管和内管,所述的螺杆和轴套的传动配合面分别设有螺纹状半圆形凹槽,该两半圆凹槽配合形成一圆槽,圆槽内设有钢珠;所述的位于齿轮箱内螺杆的尾部设有信号反射源和信号感应器。本实用新型结构合理、设计新颖,具有行程定位精确、数据输出精确和高效节能的优势,有广泛的市场前景和巨大的市场潜力。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动器技术领域,特别是一种具有滚动传动机构的线性驱动器。
背景技术
线性驱动器在各种器械中有广泛的应用。
以前的线性驱动的传动机构基本上都是采用滑动螺旋传动方式,使得传动螺母的螺纹表面易磨损而产生过大配合间隙或变形造成运动精度下降;改进信号输出方式采用电位器配合控制齿的信号输出方式,易出现因控制齿间配合间隙导致电位器接收数据与实际数据不符的问题。
因此,现有技术有待于提高和改善。
发明内容
为解决现有技术中的上述问题,本实用新型的目的是提供一种行程定位精确、数据输出精确和高效节能的具有滚动传动机构的线性驱动器。
为实现上述目的,本实用新型是通过以下技术手段来实现的:一种具有滚动传动机构的线性驱动器,包括齿轮箱、电机、多级齿轮组、主齿轮、螺杆、轴套、外管和内管,所述的螺杆和轴套的传动配合面分别设有螺纹状半圆形凹槽,该两半圆凹槽配合形成一圆槽,圆槽内设有钢珠;所述的位于齿轮箱内螺杆的尾部设有信号反射源和信号感应器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于采用上述结构,螺杆和轴套之间通过传统配合的圆槽间的钢珠构成滚动螺旋传动,只需较小的驱动转矩即可获取高精度、高刚度、高速度和无侧隙的微进给,且传动效率高,运行稳定;将信号源固定在齿轮箱内螺杆尾部,电机运行时信号发射源转速与螺杆上主动齿轮转速相同,信号感应器将准确接收信号发射源发出的信号,精确输出,让操作者实时知道产品运行时的行程位置。本实用新型结构合理、设计新颖,具有行程定位精确、数据输出精确和高效节能的优势,有广泛的市场前景和巨大的市场潜力。
附图说明
附图1为本实用新型具有滚动传动机构的线性驱动器的结构示意图。
图中各标号分别是:(1)齿轮箱,(2)电机,(3)多级齿轮组,(4)主齿轮,(5)螺杆,(6)轴套,(7)外管,(8)内管,(9)钢珠,(10)信号发射源,(11)信号感应器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:
参看图1,本实用新型一种具有滚动传动机构的线性驱动器,包括齿轮箱1、电机2、多级齿轮组3、主齿轮4、螺杆5、轴套6、外管7和内管8,所述的螺杆5和轴套6的传动配合面分别设有螺纹状半圆形凹槽,该两半圆凹槽配合形成一圆槽,圆槽内设有钢珠9;所述的位于齿轮箱1内螺杆的尾部5设有信号反射源10和信号感应器11。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例,但是凡未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种具有滚动传动机构的线性驱动器,包括齿轮箱、电机、多级齿轮组、主齿轮、螺杆、轴套、外管和内管,其特征在于:所述的螺杆和轴套的传动配合面分别设有螺纹状半圆形凹槽,该两半圆凹槽配合形成一圆槽,圆槽内设有钢珠;所述的位于齿轮箱内螺杆的尾部设有信号反射源和信号感应器。
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Publications (1)
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CN202301810U true CN202301810U (zh) | 2012-07-04 |
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2011
- 2011-09-29 CN CN2011203676573U patent/CN202301810U/zh not_active Ceased
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CN103708026A (zh) * | 2013-12-30 | 2014-04-09 | 湖北航达科技有限公司 | 双余度电动作动筒 |
CN103708026B (zh) * | 2013-12-30 | 2016-04-20 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 双余度电动作动筒 |
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