CN202301020U - 一种带有油分离板的涡旋压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有油分离板的涡旋压缩机，包括驱动偏心轴、套装于驱动偏心轴的转子铁芯、设置于转子铁芯上的平衡块，平衡块的底端设置有油分离板，油分离板包括安装板和设置于安装板上的肋片，安装板和肋片的夹角为α，且0°＜α≤90°,肋片纵向中轴线与垂直于两个安装孔连线的直线之间的倾斜角度β，且以0°＜β≤30°为佳。本实用新型能够有效降低压缩机的吐油量，提高空调系统的能效，且油分离板结构简单，安装方便，易于制造，制作成本低，有利于改善系统的吐油及回油效果，提高压缩机的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及涡旋压缩机领域，具体是一种带有油分离板的涡旋压缩机。
背景技术
现有涡旋压缩机中制冷剂气体的流路为：制冷剂气体由吸气管吸入动涡旋盘及定涡旋盘形成的压缩腔，压缩后经排气孔排出压缩腔，从压缩腔排出的气体依次经定涡旋盘与壳体之间的间隙、机架与壳体之间的间隙、电机定子与壳体之间的间隙到达电机下侧，然后经定子与转子铁芯之间的气隙，冷却电机后，由排气管排出压缩机外。但是，制冷剂气体排出压缩机的同时会带走压缩机中部分的冷冻油，冷冻油不能从气态制冷剂中有效分离，从而导致冷冻油随气体排出压缩机进入空调系统内，排出的冷冻油会附在冷凝器管路内壁，影响换热效果，降低系统能效比。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有油分离板的涡旋压缩机，解决压缩机内冷冻油易进入空调系统内，造成空调系统能效降低的问题。
本实用新型的技术方案为：
一种带有油分离板的涡旋压缩机，包括驱动偏心轴、套装于驱动偏心轴外的转子铁芯、设置于转子铁芯上的平衡块，所述的平衡块的底端设置有油分离板，所述的油分离板包括安装板和设置于安装板上的肋片，安装板上设置有中心轴孔和两个安装孔，肋片由安装板冲出或焊接在安装板上，安装板和肋片的夹角为α，且0°＜α≤90°,肋片纵向中轴线与垂直于两个安装孔连线的直线之间的倾斜角度β，且0°＜β≤30°。
所述的平衡块包括有分别设置于转子铁芯顶端和底端的上平衡块和下平衡块。
所述的肋片为平板结构或弯曲的S形结构，且沿安装板的圆周均匀设置。
所述的肋片的个数为两个以上。
所述的安装板上设置有轴孔和安装孔。
所述的油分离板设置于下平衡块的底端。
所述的油分离板设置于上平衡块的底端。
所述的上平衡块和下平衡块的底端均设置有油分离板。
本实用新型能够有效降低压缩机的吐油量，提高压缩机在空调系统中的性能。油分离板外形简单，易于制造，安装方便，成本增加小，有利于改善压缩机的吐油及回油效果，提高压缩机的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
图3是本实用新型实施例3的结构示意图。
图4是油分离板的结构示意图一。
图5是图4的侧视图。
图6是图4的俯视图。
图7是油分离板的结构示意图二。
图8是油分离板的结构示意图三。
图9是图8的侧视图。
图10是图8的俯视图。
具体实施方式
实施例1
见图1，一种带有油分离板的涡旋压缩机，包括驱动偏心轴1、套装于驱动偏心轴1外的转子铁芯2、设置于转子铁芯2顶端和底端的上平衡块3和下平衡块4，下平衡块4的底端设置有油分离板5，油分离板外径大于定子内径。
实施例2
见图2，一种带有油分离板的涡旋压缩机，包括驱动偏心轴1、套装于驱动偏心轴1外的转子铁芯2、设置于转子铁芯2顶端和底端的上平衡块3和下平衡块4，上平衡块3的底端设置有油分离板5，油分离板外径小于定子内径。
实施例3
见图3，一种带有油分离板的涡旋压缩机，包括驱动偏心轴1、套装于驱动偏心轴1外的转子铁芯2、设置于转子铁芯2顶端和底端的上平衡块3和下平衡块4，上平衡块3和下平衡块4的底端均设置有油分离板5，通过两个油分离板5分离，分离效果更好。
见图4，油分离板5包括有安装板6、沿安装板6圆周均匀冲出并弯折的三个平板结构的肋片7、设置于安装板6上的安装孔9和轴孔8，肋片7的弯折角度为α（见图5），且0°<α≤90°，且α开口朝向的水平方向与驱动偏心轴1旋转的方向相反，肋片7纵向中轴线与垂直于两个安装孔9连线的直线之间的倾斜角度β（见图6），且0°＜β≤30°，β倾斜角度满足压缩机运转时，肋片将气流向外甩出方向。
见图7，油分离板5包括有安装板6、三个焊接于安装板6上平板结构的肋片10、设置于安装板6上的安装孔9和轴孔8，安装板6和肋片10的夹角为α，且0°＜α≤90°，且α开口朝向的水平方向与驱动偏心轴1旋转的方向相反, 肋片10纵向中轴线与垂直于两个安装孔9连线的直线之间的倾斜角度β，且0°＜β≤30°，β倾斜角度满足压缩机运转时，肋片将气流向外甩出方向。
见图8，油分离板5包括有安装板6、三个焊接于安装板6上S形结构的肋片11、设置于安装板6上的安装孔9和轴孔8，安装板6和肋片11的夹角α为90°（见图9），S形结构的肋片11是由邻近安装板圆周的圆弧部分和邻近安装板圆心的圆弧部分组成，邻近安装板圆周的圆弧部分开口朝向的水平方向与驱动偏心轴1旋转的方向相反, 肋片11纵向中轴线与垂直于两个安装孔9连线的直线之间的倾斜角度β（见图10），且0°＜β≤30°，β倾斜角度满足压缩机运转时，肋片将气流向外甩出方向。
压缩机运行时，驱动偏心轴旋转带动平衡块上的油分离板旋转，制冷剂气体遇到油分离板后会因肋片而发生折流，同时会受到肋片旋转的离心作用将部分冷冻油离心分离出来，降低了从压缩机内排气的油量，从而提高了空调系统的换热效率。
Claims (7)
1.一种带有油分离板的涡旋压缩机，包括驱动偏心轴、套装于驱动偏心轴外的转子铁芯、设置于转子铁芯上的平衡块，其特征在于：所述的平衡块的底端设置有油分离板，所述的油分离板包括安装板和设置于安装板上的肋片，安装板上设置有中心轴孔和两个安装孔，肋片由安装板冲出或焊接在安装板上，安装板和肋片的夹角为α，且0°＜α≤90°,肋片纵向中轴线与垂直于两个安装孔连线的直线之间的倾斜角度β，且0°＜β≤30°。
2.根据权利要求1所述的一种带有油分离板的涡旋压缩机，其特征在于：所述的平衡块包括有分别设置于转子铁芯顶端和底端的上平衡块和下平衡块。
3.根据权利要求1所述的一种带有油分离板的涡旋压缩机，其特征在于：所述的肋片为平板结构或弯曲的S形结构，且沿安装板的圆周均匀设置。
4.根据权利要求1所述的一种带有油分离板的涡旋压缩机，其特征在于：所述的肋片的个数为两个以上。
5.根据权利要求2所述的一种带有油分离板的涡旋压缩机，其特征在于：所述的油分离板设置于下平衡块的底端。
6.根据权利要求2所述的一种带有油分离板的涡旋压缩机，其特征在于：所述的油分离板设置于上平衡块的底端。
7.根据权利要求2所述的一种带有油分离板的涡旋压缩机，其特征在于：所述的上平衡块和下平衡块的底端均设置有油分离板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120369355XU CN202301020U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种带有油分离板的涡旋压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201120369355XU CN202301020U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种带有油分离板的涡旋压缩机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202301020U true CN202301020U (zh) | 2012-07-04 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202301020U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107859626A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-03-30 | 大连大学 | 一种高效油分离涡旋压缩机及其油分离方法 |
| CN108180141A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-19 | 江西氟斯新能源科技有限公司 | 无油涡旋式汽车空气压缩机 |
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2011
- 2011-09-30 CN CN201120369355XU patent/CN202301020U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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