CN202300747U - 车载发电机自供油系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载发电机自供油系统，包括原车油箱和置于车厢内的发电机油箱，在所述发电机油箱内设置有油位传感器，所述原车油箱通过吸油管与发电机油箱相连通，在所述吸油管上设置有供油阀和油泵。本实用新型优点在于使车载发电机工作稳定、可靠，且连续工作时间是无自供油系统的发电机的3至5倍；且简单方便，避免了车载发电机由于空间有限而造成的加油困难等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车改装技术领域，尤其是涉及一种车载发电机自供油系统。
背景技术
车载发电机是一种特殊的应急供电系统，随着社会的发展，这种应急供电系统以其方便、快捷的特点，已应用到生活中的各个领域。
发电机本身油箱容量有限，不能满足应急供电时的长时间连续供电，且考虑随车携带燃料的安全性及方便性，因此需设计一种发电机自供油系统，利用汽车油箱内的燃料，来满足发电机的燃料需求。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种能够长时间工作，且安全可靠的车载发电机自供油系统。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的车载发电机自供油系统，包括原车油箱和置于车厢内的发电机油箱，在所述发电机油箱内设置有油位传感器，所述原车油箱通过吸油管与发电机油箱相连通，在所述吸油管上设置有供油阀和油泵。
本实用新型优点在于使车载发电机工作稳定、可靠，且连续工作时间是无自供油系统的发电机的3至5倍；且简单方便，避免了车载发电机由于空间有限而造成的加油困难等问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的车载发电机自供油系统，包括原车油箱1和置于车厢内的发电机油箱2，在所述发电机油箱2内设置有油位传感器3，所述原车油箱1通过吸油管4与发电机油箱2相连通，在所述吸油管4上设置有供油阀5和油泵6。当使用车载发电机发电时，必需保证汽车钥匙开关打在ACC档，从而保证车在无人看守状态时，油泵6处于断电状态；其次，当钥匙在ACC状态时，本装置受油泵6强制开关控制，可保证在非常状态下，人为的关断；再者，在发电机油箱2内设置的油位传感器3，可保证发电机油箱2内的油达到设计油位时，油泵6自动停止泵油，从而保证发电机油箱2内保持在安全油位。
Claims (1)
1.一种车载发电机自供油系统，包括原车油箱（1）和置于车厢内的发电机油箱（2），其特征在于：在所述发电机油箱（2）内设置有油位传感器（3），所述原车油箱（1）通过吸油管（4）与发电机油箱（2）相连通，在所述吸油管（4）上设置有供油阀（5）和油泵（6）。
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2011
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