CN202298048U - 一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构 - Google Patents

一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构，包括鞍座、滑块、三角，滑块设于鞍座长边的滑槽上；三角固定连接在滑块上，且三角的两端连接于鞍座的滑槽的两侧；鞍座上设有凹槽，所述的凹槽内设有调节旋钮；所述的调节旋钮的一端设有螺线槽；所述的鞍座的长边上连接设有弹簧压板；所述的滑块上设有长槽；所述的弹簧压板一端连接于长槽内；所述的滑块上固定连接设有定位销；所述的定位销设于螺线槽内。本实用新型具有结构简单、操作方便、定位精确、结构可靠、大大提高了效率、降低了成本、实用的特点。

Description

一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构
技术领域
本实用新型涉及针织设备领域，尤其涉及到一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构。
背景技术
如图1所示，现有的三角、滑块和鞍座的定位结构由于滑块7安装于鞍座1的定位槽内；三角4上加工有定位槽，并安装于滑块7上；弹簧8安装于滑块7和鞍座1底部的配合处；随着调节旋钮2的旋转，其斜锥面，迫使滑块7的斜面跟其上下运动；三角4随着滑块7一同上下调节运动。滑块7需要上下两限位压块13限制其外倾。在调节的过程中，容易因为零配件制造的误差，产生调节的空程；因三角4和鞍座1必需存在间隙，这样才能使滑块7可以被调节；且鞍座1的滑块槽制作存在深浅问题，则滑块7的三角定位面，需要配磨同圆；此工艺效率慢，操作不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便、实用的新型用于三角、滑块和鞍座的定位结构。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构，包括鞍座1、滑块7、三角4，滑块7设于鞍座1长边的滑槽11上；三角4固定连接在滑块7上，且三角4的两端连接于鞍座1的滑槽11的两侧；其特征在于：鞍座1上设有凹槽12，所述的凹槽12内设有调节旋钮2；所述的调节旋钮2的一端设有螺线槽21；所述的鞍座1的长边上连接设有弹簧压板5；所述的滑块7上设有长槽71；所述的弹簧压板5一端连接于长槽71内；
所述的滑块7上设有定位销9；所述的定位销9设于螺线槽21内。
所述的鞍座1的下部设有限位螺钉10；所述的限位螺钉10位于滑块7底端的下方；且与滑块7底端相连接。
所述的调节旋钮2与凹槽12的连接处设有密封圈3。
本实用新型的鞍座1内开有滑槽11，并装有滑块7；滑块7的厚度小于滑槽11的槽深；滑块7上安装有三角4；三角4的两端连接于鞍座1的滑槽11的两侧；在带销螺钉6锁紧力和定位销14的作用下，三角4贴合在鞍座1和滑块7的平面上；再由于弹簧压板5的限位作用，当带销螺钉6锁紧时，迫使弹簧压板5产生了一定的形变，消除了零件之间的间隙，并产生了适当的阻尼。弹簧压板5迫使鞍座1和滑块7的平面和三角4的背面始终处于同一个平面上；起到了精确定位的作用。
当调节旋钮2旋转时，其螺线槽21带动定位销9上下移动，因定位销9装在滑块7上，滑块7随调节旋钮2的旋转进行上下移动，实现调节。密封圈3增加了调节旋钮2的旋转和移动阻尼，启到固定调节旋钮2的作用，并提高调节手感。
本实用新型的鞍座1的下部设有限位螺钉10，限制住了滑块7的底端的上浮趋势，实现平稳的调节。
本实用新型滑块7的平面与鞍座1的平面保持平齐；则不需要磨削滑块7保证整圈三角4定位面的同圆。三角4背面始终与鞍座1的平面贴合且无间隙；在弹簧压板5的微变形下，三角4可以随着滑块7调节运动。
综上所述，本实用新型是一种结构简单、操作方便、定位精确、结构可靠、大大提高了效率、降低了成本、实用的用于三角、滑块和鞍座的定位结构。
附图说明
图1现有技术结构示意图；
图2本实用新型结构主视图；
图3本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：
如图2、图3所示：一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构，包括鞍座1、滑块7、三角4，滑块7设于鞍座1长边的滑槽11上；三角4固定连接在滑块7上，且三角4的两端连接于鞍座1的滑槽11的两侧；其特征在于：鞍座1上设有凹槽12，所述的凹槽12内设有调节旋钮2；所述的调节旋钮2的一端设有螺线槽21；所述的鞍座1的长边上连接设有弹簧压板5；所述的滑块7上设有长槽71；所述的弹簧压板5一端连接于长槽71内；
所述的滑块7上设有定位销9；所述的定位销9设于螺线槽21内。
所述的鞍座1的下部设有限位螺钉10；所述的限位螺钉10位于滑块7底端的下方；且与滑块7底端相连接。
所述的调节旋钮2与凹槽12的连接处设有密封圈3。
本实用新型的鞍座1内开有滑槽11，并装有滑块7；滑块7的厚度小于滑槽11的槽深；滑块7上安装有三角4；三角4的两端连接于鞍座1的滑槽11的两侧；在带销螺钉6锁紧力和定位销14的作用下，三角4贴合在鞍座1和滑块7的平面上；再由于弹簧压板5的限位作用，当带销螺钉6锁紧时，迫使弹簧压板5产生了一定的形变，消除了零件之间的间隙，并产生了适当的阻尼。弹簧压板5迫使鞍座1和滑块7的平面和三角4的背面始终处于同一个平面上；起到了精确定位的作用。
当调节旋钮2旋转时，其螺线槽21带动定位销9上下移动，因定位销9装在滑块7上，滑块7随调节旋钮2的旋转进行上下移动，实现调节。密封圈3增加了调节旋钮2的旋转和移动阻尼，启到固定调节旋钮2的作用，并提高调节手感。
本实用新型的鞍座1的下部设有限位螺钉10，限制住了滑块7的底端的上浮趋势，实现平稳的调节。
本实用新型滑块7的平面与鞍座1的平面保持平齐；则不需要磨削滑块7保证整圈三角4定位面的同圆。三角4背面始终与鞍座1的平面贴合且无间隙；在弹簧压板5的微变形下，三角4可以随着滑块7调节运动。

Claims (3)

1.一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构，包括鞍座(1)、滑块(7)、三角(4)，滑块(7)设于鞍座(1)长边的滑槽(11)上；三角(4)固定连接在滑块(7)上，且三角(4)的两端连接于鞍座(1)的滑槽(11)的两侧；其特征在于：鞍座(1)上设有凹槽(12)，所述的凹槽(12)内设有调节旋钮(2)；所述的调节旋钮(2)的一端设有螺线槽(21)；所述的鞍座(1)的长边上连接有弹簧压板(5)；所述的滑块(7)上设有长槽(71)；所述的弹簧压板(5)一端连接于长槽(71)内；
所述的滑块(7)上设有定位销(9)；所述的定位销(9)设于螺线槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构，其特征在于：所述的鞍座(1)的下部设有限位螺钉(10)；所述的限位螺钉(10)位于滑块(7)底端的下方；且与滑块(7)底端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构，其特征在于：所述的调节旋钮(2)与凹槽(12)的连接处设有密封圈(3)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102433675A (zh) * 2011-11-02 2012-05-02 泉州佰源机械有限公司 一种用于三角、滑块和鞍座的定位结构
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