CN202294782U - 一种快放阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快放阀,包括阀体,阀体的上开口盖有螺塞,螺塞与阀体之间形成内腔,内腔底部固定安装有弹簧座,弹簧座中心上方竖直设有阀门,阀门外壁套有弹簧,弹簧夹装在螺塞与弹簧座之间,阀体底部对应开有一对安装孔,螺塞与阀体之间设有O形密封圈。本实用新型结构简单、占用空间小、系统集成度高、使用寿命长,易于安装和维护,简单方便、可靠性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快放阀,属于汽车制造领域。
背景技术
在汽车的制动系统中,制动阀在制动时产生压缩空气,压缩空气通过制动管路进入一个三通接件中,由三通接件分别经过左右制动管道进入汽车的左右气室中,从而进行汽车制动,由于左右制动气室的气压及制动管道中的气压不能及时排出,造成解除整个制动的时间大约需要2秒钟,这样不仅影响汽车的行驶速度,而且还增加了油耗,同时,汽车的零部件容易受到损害,影响汽车的制动系统的使用寿命,容易发生交通事故。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足和缺陷,本发明的目的在于提供一种快放阀,本实用新型结构设计简单,操作方便,成本低。
为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案:
快放阀,包括阀体,其特征在于:所述阀体的上开口盖有螺塞,所述的螺塞与阀体之间形成内腔,所述的内腔底部固定安装有弹簧座,所述的弹簧座中心上方竖直设有阀门,所述的阀门外壁套有弹簧,所述的弹簧夹装在螺塞与弹簧座之间,所述的阀体底部对应开有一对安装孔。
所述的快放阀,其特征在于:所述的螺塞与阀体之间设有O形密封圈。
本实用新型的优点:
本实用新型结构简单、占用空间小、系统集成度高、使用寿命长,易于安装和维护,简单方便、可靠性强。
附图说明
图1 本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例:如图1所示,快放阀,包括阀体1,阀体1的上开口盖有螺塞2,螺塞2与阀体1之间形成内腔,内腔底部固定安装有弹簧座3,弹簧座3中心上方竖直设有阀门4,阀门4外壁套有弹簧5,弹簧5夹装在螺塞2与弹簧座3之间,阀体1底部对应开有一对安装孔6,螺塞2与阀体1之间设有O形密封圈7。
Claims (2)
1.一种快放阀,包括阀体,其特征在于:所述阀体的上开口盖有螺塞,所述的螺塞与阀体之间形成内腔,所述的内腔底部固定安装有弹簧座,所述的弹簧座中心上方竖直设有阀门,所述的阀门外壁套有弹簧,所述的弹簧夹装在螺塞与弹簧座之间,所述的阀体底部对应开有一对安装孔。
2.根据权利要求1所述的快放阀,其特征在于:所述的螺塞与阀体之间设有O形密封圈。
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Cited By (2)
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CN103303297A (zh) * | 2013-05-27 | 2013-09-18 | 梁山康健汽车配件有限公司 | 一种易调节的双通单向阀 |
CN106515702A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-03-22 | 浙江万安科技股份有限公司 | 一种快放阀 |
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CN103303297B (zh) * | 2013-05-27 | 2015-05-20 | 山东康健汽车配件有限公司 | 一种易调节的双通单向阀 |
CN106515702A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-03-22 | 浙江万安科技股份有限公司 | 一种快放阀 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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