CN202294720U - 车载气泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机电工具,特别是一种利用汽车上蓄电池作为电源,可以十分方便给汽车轮胎充气的车载气泵,主要由气缸、活塞、连杆、偏心轮、电机固定座、电机、气体输出口、放水口、气罐、连接管构成。所述连接管将所述气缸和所述气罐连接,所述气罐与所述连接管连接端的上方固定着一个所述电机固定座,所述电机是额定电压为24V或36V或48V的直流电机,所述电机固定在所述电机固定座上,所述偏心轮与所述电机的转子轴通过一个圆柱销固定连接,所述偏心轮的端面上有一个连接轴,该连接轴与所述连杆的一端连接,所述连杆的另一端与所述活塞连接,所述活塞与所述气缸配合。所述车载气泵构造简单、携带方便、操作简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及机电工具,特别是一种利用汽车上蓄电池作为电源,可以十分方便给汽车轮胎充气的车载气泵。
背景技术
在驾驶汽车过程中有时需要给汽车轮胎充气,但目前市场上的车载气泵还未见,一般情况下驾驶员只能将汽车开到或挪到汽车维修站充气,还没有一个比较理想的产品能够满足汽车远离汽车维修站而急需充气的这一需求。
发明内容
为了解决这一问题,本实用新型提供一种车载气泵,能让使用者方便及时给汽车充气。
本实用新型所采用的技术方案是:
所述车载气泵主要由气缸、活塞、连杆、偏心轮、电机固定座、电机、气体输出口、放水口、气罐和连接管构成。所述连接管将所述气缸和所述气罐连接,所述气罐与所述连接管连接端的上方固定着一个所述电机固定座,所述电机是额定电压为24V或36V或48V的直流电机,根据用户需要选配,所述电机固定在所述电机固定座上,所述电机的转子轴输出端是带切口的圆柱体,所述偏心轮的内孔是带切口的圆柱孔,所述电机的转子轴输出端与所述偏心轮的内孔配合,所述偏心轮与所述电机的转子轴通过一个圆柱销固定连接,所述偏心轮的端面上有一个连接轴,该连接轴与所述连杆的一端连接,所述连杆的另一端与所述活塞连接,所述活塞与所述气缸配合。
本实用新型的有益效果是:
所述车载气泵构造简单、携带方便、操作简便。
附图说明
下面结合本实用新型的图形进一步说明:
图1是所述车载气泵的结构示意图。
图2是所述偏心轮的放大的结构示意图。
图中,1.气缸,2.活塞,3.连杆,4.偏心轮,5.电机固定座,6.电机,7.气体输出口,8.放水口,9.气罐,10.连接管。
具体实施方式
所述车载气泵主要由气缸(1)、活塞(2)、连杆(3)、偏心轮(4)、电机固定座(5)、电机(6)、气体输出口(7)、放水口(8)、气罐(9)和连接管(10)构成。所述连接管(10)将所述气缸(1)和所述气罐(9)连接,所述气罐(9)与所述连接管(10)连接端的上方固定着一个所述电机固定座(5),所述电机(6)是额定电压为24V或36V或48V的直流电机,根据用户需要选配,所述电机(6)固定在所述电机固定座(5)上,所述电机(6)的转子轴输出端是带切口的圆柱体,所述偏心轮(4)的内孔是带切口的圆柱孔,所述电机(6)的转子轴输出端与所述偏心轮(4)的内孔配合,所述偏心轮(4)与所述电机(6)的转子轴通过一个圆柱销固定连接,所述偏心轮(4)的端面上有一个连接轴,该连接轴与所述连杆(3)的一端连接,所述连杆(3)的另一端与所述活塞(2)连接,所述活塞(2)与所述气缸(1)配合。
Claims (1)
1.一种车载气泵,主要由气缸、活塞、连杆、偏心轮、电机固定座、电机、气体输出口、放水口、气罐、连接管构成,所述连接管将所述气缸和所述气罐连接,所述气罐与所述连接管连接端的上方固定着一个所述电机固定座,所述电机固定在所述电机固定座上,所述电机的转子轴输出端是带切口的圆柱体,所述偏心轮的内孔是带切口的圆柱孔,所述电机的转子轴输出端与所述偏心轮的内孔配合,所述偏心轮与所述电机的转子轴通过一个圆柱销固定连接,所述偏心轮的端面上有一个连接轴,该连接轴与所述连杆的一端连接,所述连杆的另一端与所述活塞连接,所述活塞与所述气缸配合。
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