CN202294675U

CN202294675U - 一种机动车无钥匙启动系统

Info

Publication number: CN202294675U
Application number: CN2011202981333U
Authority: CN
Inventors: 张毅君; 林砥屹; 石林荣
Original assignee: Shanghai Kostal Huayang Automotive Electric Co Ltd
Current assignee: Shanghai Kostal Huayang Automotive Electric Co Ltd
Priority date: 2011-08-16
Filing date: 2011-08-16
Publication date: 2012-07-04
Anticipated expiration: 2021-08-16

Abstract

本实用新型实施例公开了一种机动车无钥匙启动系统，包括：指纹认证模块、防盗认证模块以及中央处理模块。指纹认证模块采集指纹图像并对所述指纹图像的信息进行算法处理并将所述处理的指纹图像信息进行存储；防盗认证模块实现钥匙与被动控制器认证和被动控制器与电喷认证；中央处理模块判断指纹图像信息比对消息以及所述防盗认证模块发送的认证消息，若三级认证都通过，则可以启动车辆。本实用新型利用加入的指纹认证，在保留无钥匙启动的基础上，增加认证和防盗的可靠性，同时满足机动车辆在启动前能够识别驾驶员是否为车主本人的需求。

Description

一种机动车无钥匙启动系统

技术领域

本实用新型涉及机动车领域，更具体的说是涉及一种机动车无钥匙启动系统。

背景技术

随着机动车行业的飞速发展，机动车的舒适性成为人们越来越关注的问题，无钥匙被动启动系统大大加强了车主的舒适性，使得车主在不需要将钥匙取出的前提下便可实现车辆的启动。

无钥匙被动启动系统是指通过无线通讯实现与钥匙之间的认证，在该系统下车主随身携带但无需取出钥匙即可完成车辆的防盗与启动。

在现有传统的汽车无钥匙被动启动系统中，被动启动控制器驱动布在车内的各种低频天线，通过测量磁场强度判断钥匙的相对位置，如果钥匙在车内，则可通过按下机械旋钮或机械按键的一键启动按键来触发被动启动认证。

被动启动认证主要分为被动启动控制器与钥匙的高低频无线一级认证与被动启动控制器与电喷的二级认证，如果两级认证全部通过，就可以启动车辆。传统的无钥匙被动启动系统是通过无线125KHZ低频段与315M或433MHZ高频段的收发相结合来实现钥匙与被动启动控制器的高低频无线一级认证。

但是，现有技术中的无钥匙被动启动系统不能识别在驾驶座位的人是否是车主，这样可能导致非操作人员在驾驶座对启动按键误点击而导致车辆无故启动，而此时真正的车主可能持钥匙坐在其他位置，从而可能导致车辆损失甚至人员伤亡；持有车钥匙的小偷还可以轻易的将车辆盗走。

因此，如何让车辆识别驾驶员是否是车主本人，是现有技术急需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种机动车无钥匙启动系统，以克服现有技术中的无钥匙被启动系统无法识别出坐在驾驶位的人是否为车主本人的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机动车无钥匙启动系统，包括：

采集指纹图像的信息进行处理并存储，及进行指纹识别的指纹认证模块；

实现钥匙与被动控制器认证和被动控制器与电喷认证的防盗认证模块；

与所述指纹认证模块及防盗认证模块相连，向所述防盗认证模块发送启动认证消息，及根据所述指纹认证模块发送的比对成功消息和所述防盗认证模块反馈的认证消息控制系统启动的中央处理模块。

优选地，所述指纹认证模块包括：

采集需认证的指纹图像，以及输入的原始指纹图像，并对需认证的指纹图像和原始指纹图像进行处理，并将处理后的原始指纹图像的信息进行和存储的指纹采集存储模块；

与所述指纹采集存储模块相连，将需认证的所述指纹图像的信息与存储的所述原始指纹图像的信息进行比对的指纹识别模块。

优选地，所述指纹采集存储模块包括：

采集用户踩住刹车后输入的所述原始指纹图像和需认证的所述指纹图像的指纹传感器；

与所述指纹传感器相连，对采集到的所述指纹图像，及所述原始指纹图像进行处理，生成分别对应所述指纹图像和所述原始指纹图像的指纹信息的信号处理模块；

与所述信号处理模块相连，存储对应用户原始指纹图像的指纹信息的用户存储信息模块。

优选地，所述指纹识别模块包括：

将需认证的所述指纹图像的指纹信息与所述指纹采集存储模块中存储的所述原始指纹图像的指纹信息进行比对的比对模块；

与所述比对模块相连，将所述比对模块产生的比对成功消息和比对失败消息发送给所述中央处理模块的消息发送模块。

优选地，所述指纹认证模块中还包括：

在钥匙电池耗尽后，完成无线防盗的备用防盗射频模块。

优选地，所述信号处理模块包括DSP芯片。

优选地，所述用户存储信息模块包括：

至少一个对输入的不同原始指纹图像的信息进行分类存储的独立存储模块；

对在不同状态下输入的具有相同特征的原始指纹图像进行修补的修补模块。

优选地，还包括：

与所述指纹认证模块和中央处理模块相连，在所述中央处理模块控制系统启动后，获取所述指纹认证模块中存储的对应比对成功的所述指纹图像的用户信息，调节预设的座椅或自动登录车载电脑账号的功能模块。

优选地，所述指纹认证模块中还包括：

输出连续采集认证预设次数的指纹图像比对失败信息则报警的报警模块。

优选地，所述指纹认证模块、所述防盗认证模块与所述中央处理模块通过LIN总线连接，构成LIN总线网络。

通过以上方案可知，本实用新型的有益效果是：利用增加的指纹识别模块，在进行被动控制器与钥匙的高低无线认证，以及被动控制器与电喷认证的两级认证的同时，进行指纹识别，并当操作员的指纹与指纹输入校验模块中存储的指纹图像信息比对成功，以及被动启动控制器与钥匙的高低频无线认证，以及被动启动控制器与电喷认证，这三级认证都通过后，才能启动机动车，实现识别当前坐在驾驶位上进行系统启动的用户为车主本人的目的，即在保留无钥匙启动的舒适性的前提下，实现人物识别与无钥匙识别双重防盗的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一公开的一种机动车无钥匙启动系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一公开的一种机动车无钥匙启动系统中指纹认证模块的结构示意图；

图3为本实用新型实施例一公开的一种机动车无钥匙启动系统中备用防盗射频模块的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

本实用新型实施例一公开的一种机动车无钥匙启动系统的结构示意图如图1所示，包括：指纹认证模块101、防盗认证模块102和中央处理模块103。

所述指纹认证模块101、所述防盗认证模块102与中央处理模块103相连。所述指纹认证模块101、所述防盗认证模块102与所述中央处理模块103具体通过LIN总线连接，构成LIN总线网络。

其中，指纹认证模块101采集指纹图像的信息进行处理并存储，以及进行用于启动系统的指纹识别。

防盗认证模块102实现钥匙与被动控制器认证和被动控制器与电喷认证。

中央处理模块103则用于向所述防盗认证模块102发送启动认证消息，及根据所述指纹认证模块101发送的比对成功消息和所述防盗认证模块102反馈的认证消息控制系统启动。

上述各个模块的具体执行过程为：指纹认证模块101先对原始指纹图像进行采集，并对采集的原始指纹图像进行相关的算法处理，将获取到的对应原始指纹图像的信息进行存储；在启动机动车时则采集需认证的指纹图像，并对需认证的指纹图像进行相关的算法处理，获取对应需认证的所述指纹图像的信息进行指纹验证，具体由指纹认证模块101会将需认证的指纹图像的信息与先前存储的原始指纹图像信息进行比对，当比对成功时，产生比对成功消息；当比对失败时，产生比对失败消息。

防盗认证模块102通过按下机械旋钮或机械按键的一键启动按键来触发被动启动认证，被动启动认证主要分为被动启动控制器与钥匙的高低频无线认证与被动启动控制器与电喷的认证，并产生和发送认证消息。

所述认证消息的发送可以为被动启动控制器与钥匙的高低频无线认证消息及被动启动控制器与电喷的认证消息分别进行发送，或两个消息的集合发送。

针对上述两个消息分别进行发送是没有先后顺序的，可以先发送被动启动控制器与钥匙的高低频无线认证消息，也可以先发送被动启动控制器与电喷的认证消息，或所述两个消息同时发送。

针对上述两个消息的集合是指当被动启动控制器与钥匙的高低频无线认证与被动启动控制器与电喷的认证都通过时所述两个消息的集合为成功的认证消息，否则为失败的认证消息。

中央处理模块103接收并判断指纹认证模块101的比对消息和防盗认证模块102的认证消息，当三级认证都通过时，就可以启动机动车。

需要说明的是，所述中央处理模块103接收指纹认证模块101的比对消息和防盗认证模块102的认证消息，同样没有先后顺序，当然也可以同时接收。

在上述本实用新型公开的基础上，参照图2所示，为所述指纹认证模块101的具体结构，主要包括：指纹采集存储模块11，以及与所述指纹采集存储模块11相连的指纹识别模块12。

指纹采集存储模块11，用于采集需认证的指纹图像，以及输入的原始指纹图像，并对所述原始指纹图像进行算法处理，将处理后的原始指纹图像的信息进行存储。

指纹识别模块12，用于将需认证的所述指纹图像的信息与存储的所述原始指纹图像的信息进行比对。

上述各个模块实现指纹比对的具体实现过程为，指纹采集存储模块11将用户为启动系统再一次输入的指纹图像进行采集，即采集需认证的指纹图像，并在指纹采集存储模块11中对该指纹图像信息进行算法处理，得到需要认证的指纹图像对应的指纹图像的信息；然后，在指纹识别模块12中执行需认证的所述指纹图像的信息，与指纹采集存储模块11中存储的原始指纹图像的信息进行比对，并依据比对结果，生成对应的比对成功信息或比对失败信息。

如图2所示，在所述指纹采集存储模块11中具体还包括：指纹传感器111，与所述指纹传感器111相连的信号处理模块112，与所述信号处理模块112相连的用户存储信息模块113。

指纹传感器111，用于在用户踩住刹车后采集输入的原始指纹图像和需要认证的指纹图像。

信号处理模块112，用于对采集到的所述指纹图像，及所述原始指纹图像进行处理，生成分别对应所述指纹图像和所述原始指纹图像的指纹信息。

用户存储信息模块113，用于存储用户的原始指纹图像的指纹信息。

其中，所述信号处理模块112可以采用DSP对采集到的原始指纹图像和/或需认证的指纹图像的信息进行处理。由于指纹图像的信息包含特征点较多，所采集的数据就越大，因此，采用DSP芯片进行处理，基于DSP峰值运算达到480MIPS的能力，能够在极短的时间内将采集到的指纹图像信息进行算法处理，生成各个指纹图像对应的指纹信息，减少用户等待时间。

需要说明的是，在用户存储信息模块113具体还包括：至少一个对输入的不同原始指纹图像的指纹信息进行分类存储的独立存储模块；以及对在不同状态下输入的具有相同特征的原始指纹图像进行修补的修补模块。

如图2所示，在所述指纹识别模块12中具体包括：比对模块121和消息发送模块122。

比对模块121，用于将采集的需认证的指纹图像的指纹信息，与所述指纹采集存储模块11中存储的原始指纹图像的指纹信息进行比对。

消息发送模块122，用于将所述比对模块121产生的比对消息，即比对成功消息和比对失败消息发送给中央处理模块。

如图2所示，所述指纹认证模块101中进一步的还可以包括：

备用防盗射频模块13，用于在钥匙电池耗尽后，代替钥匙与防盗认证模块完成被动启动控制器与钥匙的高低频无线认证。

所述备用防盗射频模块13的具体结构参照图3所示，具体包括：低频收发芯片131、LC串联谐振调谐回路132以及低频线圈133；

当钥匙电池电量不足时，钥匙端通过现有的NXP芯片中的机制和算法识别出电池的当前电量，从而自动切换为紧急启动措施，此时即向备用防盗射频模块13进行通讯。

此时，备用防盗射频模块13可以产生125KHZ的低频信号，将该低频信号作为无线通讯收发的载波与无源钥匙防盗端的电源，通过幅度调制解调与曼彻斯特编码来实现与钥匙端的无线认证。

在上述本实用新型公开的基础上，还可以包括：报警模块(附图中未标示)。

报警模块，用于当消息发送模块122输出连续采集认证预设次数的指纹图像比对失败信息时，执行报警。

对于报警模块中涉及的检测到比对失败信息的预设次数，可以根据需要进行设定，可以是3次，可以是4次，本实用新型对此预设次数的具体数目包括但不仅限于此。同样，对于报警的方式包括发出报警声音，但并不仅限于此。

需要说明的是，所述报警模块可以指纹认证模块11中与所述消息发送模块122相连，也可以位于中央处理模块中。

进一步，在上述本实用新型公开的基础上，还可以包括功能模块(附图中未标示)，该功能模块与所述指纹认证模块、中央处理模块相连，用于在所述中央处理模块控制系统启动后，获取所述指纹认证模块中存储的对应比对成功的所述指纹图像的用户信息，调节预设的座椅或自动登录车载电脑账号。

需要说明的是，在本实用新型中所公开的用户存储信息模块中存在至少一个独立存储模块，其主要针对同一辆机动车存在多个合法的用户时，对于采集到的不同合法用户的原始指纹图像的指纹信息进行分类存储。同样的，在系统启动之后，即机动车启动之后，上述的功能模块则根据当前认证成功的所述指纹图像，调用对应该指纹图像的用户信息，并根据当前调用的用户信息调节预设的座椅或自动登录车载电脑账号。

通过上述本实用新型公开的一种机动车无钥匙启动系统，利用增加的指纹识别模块，在进行被动控制器与钥匙的高低无线认证，以及被动控制器与电喷认证的两级认证的同时，进行指纹识别，并当操作员的指纹与指纹输入校验模块中存储的指纹图像信息比对成功，以及被动启动控制器与钥匙的高低频无线认证，以及被动启动控制器与电喷认证，这三级认证都通过后，才能启动机动车，实现识别当前坐在驾驶位上进行系统启动的用户为车主本人的目的，即在保留无钥匙启动的舒适性的前提下，实现人物识别与无钥匙识别双重防盗的目的。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种机动车无钥匙启动系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述机动车无钥匙启动系统，其特征在于，所述指纹认证模块包括：

3.根据权利要求2所述机动车无钥匙启动系统，其特征在于，所述指纹采集存储模块包括：

4.根据权利要求2所述机动车无钥匙启动系统，其特征在于，所述指纹识别模块包括：

5.根据权利要求1～4中任意一项所述机动车无钥匙启动系统，其特征在于，所述指纹认证模块中还包括：

在钥匙电池耗尽后，完成无线防盗的备用防盗射频模块。

6.根据权利要求3所述的机动车无钥匙启动系统，其特征在于，所述信号处理模块包括DSP芯片。

7.根据权利要求3所述的机动车无钥匙启动系统，其特征在于，所述用户存储信息模块包括：

8.根据权利要求1～4、6、7中任意一项所述的机动车无钥匙启动系统，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求1～4中任意一项所述机动车无钥匙启动系统，其特征在于，所述指纹认证模块中还包括：

10.根据权利要求1所述机动车无钥匙启动系统，其特征在于，所述指纹认证模块、所述防盗认证模块与所述中央处理模块通过LIN总线连接，构成LIN总线网络。