CN202294179U - 一种车窗及使用该车窗的车门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车窗及使用该车窗的车门,车窗包括窗框,所述窗框包括侧边框,所述侧边框上设有用于沿上下方向与活动玻璃导向配合的导向槽,侧边框的底部固连有底边框,所述底边框上平行设置有两个以上供对应玻璃嵌入的凹槽,所述凹槽的槽底具有用于托持玻璃的托持面,底边框的外侧壁上设有与所述各凹槽相通的排水孔;由于所述车窗在其窗框的底边框上设有所述的凹槽,所述底边框的外侧壁上设有与所述各凹槽相通的排水孔,因此,在使用过程中,当雨水顺着玻璃向下流淌时,首先流入所述凹槽内,然后通过所述排水孔直接排至车外,从而有效地避免了雨水流入车内的问题的发生,解决了现有的车窗的防水性能差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆附件,尤其是一种车窗及使用该车窗的车门。
背景技术
目前,市场上常见的车窗的结构如图1-2所示,包括窗框51和平行装配于窗框51上的两块玻璃,所述两块玻璃分别为固定玻璃52和活动玻璃53,其中固定玻璃52固定装配于窗框51上,活动玻璃53沿上下方向活动装配于窗框51上且与窗框的侧边框上的导向槽导向配合,使用时,通过移动所述活动玻璃53来开启或关闭车窗,但是现有车窗的窗框的底边框的结构如图2所示,大都为单槽托持结构,因此在使用过程中,所述活动玻璃无相应的托持结构,若需打开车窗,则所述活动玻璃下落至其上部的挡块与窗框挡止配合为止,雨天环境中,雨水顺着玻璃流入车内的情况时有发生,因此目前的车窗的防水性能大都较差;而此类车窗常常会应用于车辆的车门上。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车窗,以解决现有的车窗的防水性能差的问题;同时本实用新型的目的还在于提供使用该车窗的车门。
为了解决上述问题,本实用新型的车窗采用以下技术方案:一种车窗,包括窗框,所述窗框包括侧边框,所述侧边框上设有用于沿上下方向与活动玻璃导向配合的导向槽,侧边框的底部固连有底边框,所述底边框上平行设置有两个以上供对应玻璃嵌入的凹槽,所述凹槽的槽底具有用于托持玻璃的托持面,底边框的外侧壁上设有与所述各凹槽相通的排水孔。
所述的窗框的外侧设有向窗框的外周悬伸的装饰板。
所述车门采用以下技术方案:一种车门,该车门上装配有车窗,所述车窗包括窗框,所述窗框包括侧边框,所述侧边框上设有用于沿上下方向与活动玻璃导向配合的导向槽,侧边框的底部固连有底边框,所述底边框上平行设置有两个以上供对应玻璃嵌入的凹槽,所述凹槽的槽底具有用于托持玻璃的托持面,底边框的外侧壁上设有与所述各凹槽相通的排水孔。
所述的窗框的外侧设有向窗框的外周悬伸的装饰板。
由于所述车窗在其窗框的底边框上设有所述的凹槽,所述底边框的外侧壁上设有与所述各凹槽相通的排水孔,因此,在使用过程中,当雨水顺着玻璃向下流淌时,首先流入所述凹槽内,然后通过所述排水孔直接排至车外,从而有效地避免了雨水流入车内的问题的发生,解决了现有的车窗的防水性能差的问题。
附图说明
图1是现有车窗的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是本实用新型的车窗的实施例1的结构示意图;
图4是图3的B-B剖视图;
图5是图3的立体图;
图6是本实用新型的车门的实施例1的结构示意图;
图7是图6中的车窗的结构示意图;
图8是图7的C-C剖视图。
具体实施方式
本实用新型的车窗的实施例1,如图3-5所示,由窗框1和装配于窗框1上的固定玻璃2和活动玻璃3组成。窗框1包括顶边框1-1、底边框1-2及左右边框(即侧边框),其中左右边框上设有用于与活动玻璃在上下方向上导向配合的导向槽,底边框1-2上平行设置有两个供两玻璃嵌入的凹槽1-3,凹槽1-3的槽底具有用于托持玻璃的托持面,底边框1-2的外侧壁上设有与所述各凹槽相通的排水孔1-4;另外,窗框1的外侧(装上车体时超向车体外的一侧)设有向窗框的外周悬伸的装饰板1-5,使用时装饰1-5板的内侧面紧贴对应车体的外表面,一方面起到装饰效果,另一方面也进一步增强了防水效果。
在车窗的其它实施例中,车窗的实施例1中所述的底边框上的凹槽还可以根据玻璃的数量灵活设置,所述固定、活动玻璃还可以在使用时另设。
本实用新型的车门的实施例1,如图6-8所示,具有门板11,门板11上装配有车窗,车窗由窗框12和装配于窗框12上的固定玻璃13和活动玻璃14组成。窗框12包括上边框12-1、底边框12-2及左右边框,其中其中左右边框上设有用于与活动玻璃在上下方向上导向配合的导向槽,底边框12-2上平行设置有供玻璃嵌入的两凹槽12-3,凹槽12-3的槽底具有用于托持玻璃的托持面,底边框12-2的外侧壁上设有与所述各凹槽相通的排水孔12-4;另外,窗框12的外侧(装上车体时超向车体外的一侧)设有向窗框的外周悬伸的装饰板12-5,使用时装饰板12-5的内侧面紧贴门板11的外表面,一方面起到装饰效果,另一方面也进一步增强了防水效果。
在车门的其它实施例中,车门的实施例1中所述的车窗的底边框上的凹槽还可以根据玻璃的数量灵活设置,所述固定、活动玻璃还可以在使用时另设。
Claims (4)
1.一种车窗,包括窗框,所述窗框包括侧边框,所述侧边框上设有用于沿上下方向与活动玻璃导向配合的导向槽,侧边框的底部固连有底边框,其特征在于,所述底边框上平行设置有两个以上供对应玻璃嵌入的凹槽,所述凹槽的槽底具有用于托持玻璃的托持面,底边框的外侧壁上设有与所述各凹槽相通的排水孔。
2.根据权利要求1所述的车窗,其特征在于,所述的窗框的外侧设有向窗框的外周悬伸的装饰板。
3.一种车门,该车门上装配有车窗,所述车窗包括窗框,所述窗框包括侧边框,所述侧边框上设有用于沿上下方向与活动玻璃导向配合的导向槽,侧边框的底部固连有底边框,其特征在于,所述底边框上平行设置有两个以上供对应玻璃嵌入的凹槽,所述凹槽的槽底具有用于托持玻璃的托持面,底边框的外侧壁上设有与所述各凹槽相通的排水孔。
4.根据权利要求3所述的车门,其特征在于,所述的窗框的外侧设有向窗框的外周悬伸的装饰板。
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CN2011204219857U CN202294179U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 一种车窗及使用该车窗的车门 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114194007A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-03-18 | 福建福耀汽车饰件有限公司 | 车窗组件及车辆 |
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2011
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