CN202291957U - 一种定位销定位的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种定位销定位的装置，包括气缸、气缸推动的定位销和底座，底座的侧面设有底座连接板，底座连接板上固定气缸，气缸的顶部设有定位销安装板，定位销固定在定位销安装板的两端；底座连接板的两端均设有导向套安装座，导向套安装座的前端设有与定位销配合的导向套。本实用新型装置小巧结构紧凑，主要部件多采用螺纹连接，便于安装和使用，适用于焊接夹具复杂结构上的精确定位；同时兼具定位、限位功能，工作状态稳定，有效提高了定位销的定位精度，降低了设备的更换成本，延长了设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位销，具体涉及一种定位销定位的装置。
背景技术
在汽车车身焊装过程中，每一个冲压件都需要利用定位销在焊装夹具上进行精确定位，以保证汽车内饰及其它附件的精确安装。焊装夹具大都以冲压件的曲面外型、在曲面上经过整形的平台、拉延和压弯成型的台阶，经过修边的窗口和外部边缘、装配用孔和工艺孔定位，这就在很大程度上决定了它的定位元件形状比较特殊，通常很少采用标准元件。焊接夹具上要分别对各被焊工件进行定位，而在定位被焊工件上主要通过夹紧装置来实现定位。
现有技术中，通过夹紧装置上的定位销定位通常采用手动方式，手动方式是以人手出力为动力源来控制定位销的往复运动，该方式的缺陷之处在于：操作不便、费时费力、且制造成本较高。
公开号为CN102059496的发明专利公开了一种用于汽车车身的装焊夹具定位销气动推进装置，包括定位销，是由驱动部分和定位部分组成；驱动部分固定在夹具本体上，其输入端为气源输入，输出端连接汽车车身的装焊夹具定位销；定位部分固定安装在驱动部分上。该专利的工作方法是将定位销安装在气缸的气缸传动杆的前端导杆上；将准备安装定位销的冲压件安装在相应的夹具上；接通气源将气缸传动杆推出，则定位销穿入冲压件上的预留定位孔中。
该专利以气缸为动力源控制定位销的往复运动，解决了现有技术操作不便、费时费力的技术缺陷，但该专利的不足之处在于，采用普通的定位销在长时间使用后容易出现气动元件松动、磨损的现象，致使定位精度失效，焊装夹具无法夹紧或夹到位被焊工件；同时也因为气缸元件的损耗而使得更换成本增加，缩短了设备的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供了一种定位销定位的装置，通过在气动式定位销上增设导向装置，解决了现有技术中因定位销在长时间使用后致使定位精度失效、设备更换成本增加、使用寿命缩短的技术缺陷。
本实用新型所采用的技术方案具体如下：
一种定位销定位的装置，包括气缸、气缸推动的定位销和底座，底座的侧面设有底座连接板，底座连接板上固定气缸，气缸的顶部设有定位销安装板，定位销固定在定位销安装板的两端；底座连接板的两端均设有导向套安装座，导向套安装座的前端设有与定位销配合的导向套。
在优选的技术方案中，导向套安装座的前端设有与定位销配合的开孔，导向套紧贴于孔壁内侧，使得定位销在气缸驱动下在导向套中作直线往复运动，起到精确定位的作用。
在优选的技术方案中，底座连接板的两侧均设有导向套连接块，导向套连接块上连接有导向套安装座，通过导向套连接块来更好地调整导向套安装座的位置。
在更优选的技术方案中，导向套连接块与底座连接板互相平行且保持间距，间距为1～1.5cm，由于导向套连接块与底座连接板之间通过螺纹连接，因此两者可以通过螺钉调整间距，确保与导向套连接块相连接的导向套安装座上的导向套，位于定位销的正上方。
在更优选的技术方案中，导向套安装座与导向套连接块互相平行且两者之间设有垫片，垫片选自厚度规格为0.2cm、0.3cm或0.5cm垫片的一种或几种，由于导向套连接块与底座连接板之间也通过螺纹连接，因此可以通过垫片调整导向套安装座的安装位置，确保导向套和定位销同在一条中心线上，从而提高了定位销的定位精度。
在优选的技术方案中，底座为L形结构，由水平板、竖直板、以及连接水平板和竖直板的加强筋组成，底座连接板固定在竖直板的侧面，以加强对气缸及气缸推动的定位销的稳固作用。
本实用新型的工作原理为：在进行板件焊接前，启动焊装夹具上的气缸，气缸通过气缸传动杆驱动定位销安装板，固定在定位销安装板上的定位销就会导入到调整到位的导向套中，进行精确定位；待板件焊接结束后启动气缸，气缸活塞向后缩回，同样驱动定位销从导向套中退出；通过导向套和定位销之间的高精度配合使得气缸在工作时能够自行导正，定位销的定位精度更精确、更合理、符合技术指标要求，同时减少了因板件在焊接时而引起的焊接应力对气缸元件的损坏。
本实用新型提供的定位销定位的装置，装置小巧结构紧凑，主要部件多采用螺纹连接，便于安装和使用，适用于焊接夹具复杂结构上的精确定位；通过在气动式定位销上增设导向装置，使得本实用新型兼具定位、限位功能，工作状态稳定，有效提高了定位销的定位精度，降低了设备的更换成本，延长了设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型定位销定位的装置的立体结构示意图。
图2为图1中底座部分的结构示意图。
图3为图1中A部定位销及导向装置剖面结构的局部放大示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种定位销定位的装置，包括一个底座1，底座1为L形结构，底座由水平板11、竖直板12、以及连接水平板11和竖直板12的加强筋13组成，竖直板12的一侧上部固定有底座连接板2，水平板11上对称设有六个安装孔14，通过安装孔14可以将本实用新型安装固定在焊装夹具主体上。
底座连接板2的下部连接有气缸3，气缸3的气缸传动杆顶部固定有定位销安装板4，定位销安装板4的两端垂直固定有两个定位销5，底座连接板2的上部两侧各自螺纹连接有导向套连接块6；两个导向套连接块6各自与底座连接板2互相平行且保持间距，间距范围为1～1.5cm，间距可根据实际情况调整。
导向套连接块6的一侧与导向套安装座7螺纹连接，导向套安装座7与导向套连接块6互相平行且两者之间设有垫片，垫片的厚度规格为0.2cm、0.3cm或0.5cm，根据实际情况可选择不同规格的垫片，用垫片调整导向套安装座7的安装位置，确保导向套安装座7前端的导向套8位于定位销5的正上方。
如图3所示，导向套安装座7的前端设有开孔，孔径大小、位置与定位销5相匹配，导向套8紧贴在孔壁内侧；导向套8、定位销5同在一条中心线上，确保定位销5在气缸3的驱动下能够在导向套8中作直线往复运动。
本实用新型提供的定位销定位的装置，工作过程如下：
首先，用固定销插入安装孔14，将本实用新型安装固定在焊装夹具主体上；调整导向套连接块6与底座连接板2之间的间距，同时调整导向套安装座7与导向套连接块6之间的垫片，使得导向套8调整至定位销5的正上方；
启动气缸3，气缸3在驱动力作用下，促使气缸传动杆带动定位销安装板4作直线向上运动，固定在定位销安装板4上的定位销5就会导入到调整到位的导向套8中，并穿过导向套8打到冲压件的工艺孔中，精确定位后，开始板件焊接；
板件焊接结束后，再次启动气缸3，同样，气缸活塞向后缩回带动定位销安装板4作直线向下运动，定位销5从导向套8中退出，气缸3通过定位销5与导向套8之间的高精度配合来自行导正，减少了因板件在焊接时而引起的焊接应力对气缸元件的损坏。
Claims (9)
1.一种定位销定位的装置，包括气缸(3)和气缸推动的定位销(5)，其特征在于，包括一底座(1)，底座(1)的侧面设有底座连接板(2)，底座连接板(2)上固定所述的气缸(3)；所述的气缸(3)的顶部设有定位销安装板(4)，所述的定位销(5)固定在定位销安装板(4)的两端；底座连接板(2)的两端均设有导向套安装座(7)，导向套安装座(7)的前端设有与定位销(5)配合的导向套(8)。
2.根据权利要求1所述的定位销定位的装置，其特征在于，所述的导向套安装座(7)的前端设有与定位销(5)配合的开孔，导向套(8)紧贴于孔壁内侧。
3.根据权利要求1所述的定位销定位的装置，其特征在于，所述的底座连接板(2)的两侧均设有导向套连接块(6)，导向套连接块(6)上连接有导向套安装座(7)。
4.根据权利要求3所述的定位销定位的装置，其特征在于，所述的导向套连接块(6)与底座连接板(2)互相平行且保持间距。
5.根据权利要求4所述的定位销定位的装置，其特征在于，所述的导向套连接块(6)与底座连接板(2)之间的间距为1～1.5cm。
6.根据权利要求3所述的定位销定位的装置，其特征在于，所述的导向套安装座(7)与导向套连接块(6)互相平行且两者之间设有垫片。
7.根据权利要求6所述的定位销定位的装置，其特征在于，所述的垫片选自厚度规格为0.2cm、0.3cm或0.5cm垫片的一种或几种。
8.根据权利要求1所述的定位销定位的装置，其特征在于，所述的底座(1)为L形结构，包括水平板(11)、竖直板(12)、以及连接水平板(11)和竖直板(12)的加强筋(13)，所述的底座连接板(2)固定在竖直板(12)的侧面。
9.根据权利要求8所述的定位销定位的装置，其特征在于，所述的水平板(11)上设有若干安装孔(14)。
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|---|---|---|---|---|
| CN106241315A (zh) * | 2015-06-11 | 2016-12-21 | 新东工业株式会社 | 金属框的定位装置以及定位方法 |
| CN107639360A (zh) * | 2017-09-13 | 2018-01-30 | 敏实汽车技术研发有限公司 | 一种机器人焊接精确定位自动锁模机构 |
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| CN106241315B (zh) * | 2015-06-11 | 2019-05-07 | 新东工业株式会社 | 金属框的定位装置以及定位方法 |
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