CN202285256U - 一种摩托车用蓄电池塑盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车用蓄电池塑盖，其是在塑盖与接线端子接近的位置有两个间隔距离的凸台，两凸台之间的间隔距离大于螺丝的直径，两凸台的高度使接线端子与塑盖之间的空隙小于螺母的厚度。本实用新型结构简单，能有效防止蓄电池接线时螺母滑落到接线端子与塑盖之间的空隙内的现象的发生，接线更加方便，提高了劳动效率。
Description
技术领域
本实用新型属于蓄电池制造领域，涉及一种摩托车用蓄电池塑盖。
背景技术
摩托车用蓄电池接线时，均是用螺丝固定正、负导线。紧固螺丝时，螺母很容易滑落到接线端子的底部：接线端子与塑盖之间的空隙1内，由于接线端子与塑盖之间的空隙1小，如图1所示，螺母不易取出，造成螺丝与螺母无法紧固在一起，只能从新找螺母替代，操作麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种摩托车用蓄电池塑盖，采用该塑盖的蓄电池，能有效防止蓄电池接线时螺母滑落到接线端子与塑盖之间的空隙内的现象的发生。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种摩托车用蓄电池塑盖，其是在塑盖与接线端子接近的位置有两个间隔距离的凸台，两凸台之间的间隔距离大于螺丝的直径，两凸台的高度使接线端子与塑盖之间的空隙小于螺母的厚度。
由于本实用新型在接线端子与塑盖之间增加了凸台，使接线端子与塑盖之间的空隙小于螺母的厚度，这样，在接线时，螺母就滑落不到接线端子与塑盖之间的空隙内了。本实用新型结构简单，能有效防止蓄电池接线时螺母滑落到接线端子与塑盖之间的空隙内的现象的发生，接线更加方便，提高了劳动效率。
附图说明
图1为现有技术中蓄电池的俯视图；
图2为本实用新型中蓄电池的俯视图；
图3为蓄电池上部侧视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本法明做进一步的描述。
如图2和图3所示，本实施例是在塑盖3与接线端子4接近的位置有两个间隔距离的凸台2，两凸台2之间的间隔距离大于螺丝的直径，两凸台2的高度使接线端子4与塑盖3之间的空隙5小于螺母的厚度。
Claims (1)
1.一种摩托车用蓄电池塑盖，其特征在于：其是在塑盖与接线端子接近的位置有两个间隔距离的凸台，两凸台之间的间隔距离大于螺丝的直径，两凸台的高度使接线端子与塑盖之间的空隙小于螺母的厚度。
Priority Applications (1)
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| CN2011203661953U CN202285256U (zh) | 2011-09-29 | 2011-09-29 | 一种摩托车用蓄电池塑盖 |
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2011
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120627 Termination date: 20140929 |
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