CN202283564U - 滤清器下端盖上模 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种滤清器下端盖上模，包括有模柄，模柄环形台底部依次连接有上垫板、下垫板，下垫板底部连接有凸凹模，凸凹模模孔下端孔口中设置有退料块，有多个依次穿过上垫板、下垫板、凸凹模并伸入凸凹模模孔中的导杆，退料块滑动安装在导杆上，且退料块与下垫板之间连接有套在其中一个导杆外的弹簧，凸凹模顶部内壁连接有凸模芯，凸凹模外还套有退料环，退料环一侧连接有穿过上垫板的导向柱，导向柱外套有弹簧，退料环另一侧与上垫板之间亦连接有弹簧。本实用新型结构简单，易于实现，能够实现下端盖加工后的自动退料，大大降低了工作人员的工作强度，提高了工作效率。

Description

滤清器下端盖上模
技术领域
    本实用新型涉及滤清器生产装置领域，具体为一种滤清器下端盖上模。
背景技术
    滤清器安装在发动机当中，它是由一个或几个过滤器部件构成的总成，其作用是滤除将要进入油路或气路中的有害杂质，以减少发动机零件的磨损。下端盖是滤清器滤芯的重要部件，在加工下端盖时需要使用上模对下端盖冲压以成型下端盖，现有技术中的下端盖用上模冲压完成后需手工退料，费时费力。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种滤清器下端盖上模，以解决现有技术下端盖上模手工退料费时费力的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
滤清器下端盖上模，包括有底部为环形台的模柄，其特征在于：所述模柄环形台底部依次连接有上垫板、下垫板，所述下垫板底部连接有具有台阶模孔的凸凹模，所述上垫板、下垫板、凸凹模通过多个连接杆与模柄环形台连接为一体，所述凸凹模模孔下部孔径大于模孔上部孔径，凸凹模模孔下端孔口中设置有退料块，有多个依次穿过上垫板、下垫板、凸凹模并伸入凸凹模模孔中的导杆，所述退料块滑动安装在导杆上，且退料块与下垫板之间连接有套在其中一个导杆外的弹簧，所述凸凹模顶部内壁连接有凸模芯，所述凸模芯下端穿过退料块，所述凸凹模外还套有退料环，所述退料环一侧连接有穿过上垫板的导向柱，导向柱外套有连接退料环和上垫板的弹簧，退料环另一侧与上垫板之间亦连接有弹簧。
本实用新型结构简单，易于实现。待冲孔的下端盖置于凸模芯下端，使用时通过模柄下压带动凸模芯下压以冲压成型下端盖，冲压成型后，退料环通过弹簧的弹力将上垫板连同模柄抬起以实现自动退料。本实用新型能够实现下端盖加工后的自动退料，大大降低了工作人员的工作强度，提高了工作效率。
附图说明
    图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。滤清器下端盖上模，包括有底部为环形台的模柄1，模柄1环形台底部依次连接有上垫板2、下垫板3，下垫板3底部连接有具有台阶模孔6的凸凹模4，上垫板2、下垫板3、凸凹模4通过多个连接杆5与模柄1环形台连接为一体，凸凹模4模孔6下部孔径大于模孔上部孔径，凸凹模4模孔6下端孔口中设置有退料块7，有多个依次穿过上垫板2、下垫板3、凸凹模4并伸入凸凹模4模孔6中的导杆8，退料块7滑动安装在导杆8上，且退料块7与下垫板3之间连接有套在其中一个导杆8外的弹簧9，凸凹模4顶部内壁连接有凸模芯10，凸模芯10下端穿过退料块7，凸凹模4外还套有退料环11，退料环11一侧连接有穿过上垫板2的导向柱12，导向柱12外套有连接退料环11和上垫板2的弹簧13，退料环11另一侧与上垫板2之间亦连接有弹簧14。

Claims (1)

1.滤清器下端盖上模，包括有底部为环形台的模柄，其特征在于：所述模柄环形台底部依次连接有上垫板、下垫板，所述下垫板底部连接有具有台阶模孔的凸凹模，所述上垫板、下垫板、凸凹模通过多个连接杆与模柄环形台连接为一体，所述凸凹模模孔下部孔径大于模孔上部孔径，凸凹模模孔下端孔口中设置有退料块，有多个依次穿过上垫板、下垫板、凸凹模并伸入凸凹模模孔中的导杆，所述退料块滑动安装在导杆上，且退料块与下垫板之间连接有套在其中一个导杆外的弹簧，所述凸凹模顶部内壁连接有凸模芯，所述凸模芯下端穿过退料块，所述凸凹模外还套有退料环，所述退料环一侧连接有穿过上垫板的导向柱，导向柱外套有连接退料环和上垫板的弹簧，退料环另一侧与上垫板之间亦连接有弹簧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102962357A (zh) * 2012-11-19 2013-03-13 无锡爱博金属制品有限公司 滤清器盖板的冲孔刻印模具

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