CN202280694U - 液压泵保护控制系统以及液压起重机 - Google Patents

Abstract

液压泵保护控制系统，包括液压泵(3)，该液压泵的输入口经由截止阀(4)与油箱(5)连通，所述液压泵由驱动装置驱动，该驱动装置的启动电路上设有截止阀状态检测开关(S4)，该截止阀状态检测开关对应于所述截止阀的截止阀操作手柄(6)，并由该截止阀操作手柄控制而打开或闭合。本实用新型的液压泵保护控制系统结构简单，工作可靠，能够有效地避免因人为因素导致的液压系统中的液压泵被烧毁的危险，减少了整机故障率和不必要的损失。

Description

液压泵保护控制系统以及液压起重机

技术领域

本实用新型涉及一种液压泵保护控制系统。此外，本实用新型还涉及一种具有该液压泵保护控制系统的液压起重机。

背景技术

工程机械设备，例如液压起重机液压系统中的液压泵，如果在一定时间内工作在缺油的状态下，油泵内部会被抽成真空，其内部机械部件会发生干摩擦，从而使油泵的机械部件表面被高温损坏，使液压泵失去泵油的功能而烧坏液压油泵。

图1显示工程机械设备中典型的液压系统原理图，其中液压泵3用于从油箱5中将液压油供给到液压执行机构1。液压泵3与油箱5之间的管路上一般设有截止阀4，该截止阀4用于打开或切断油箱5与液压泵3之间的油路。液压泵3通常通过发动机2驱动，在发动机2工作时，驱动液压泵3运转，从而将油箱5中的油供应到液压执行机构1。当需要检修时，通过截止阀操作手柄6关闭截止阀4以进行检修，重新工作时需要操作人员将截止阀4打开。

众所周知地，液压泵3在通过发动机2驱动的情形下，发动机2一般通过启动电机M3启动，图2显示现有技术中用于启动发动机2的电路图，当需要发动机2工作时，闭合启动开关S2，启动电机通过蓄电池G1供电，发动机2启动后，液压泵3开始工作。

在上述工程机械设备的液压系统中，截止阀4通常通过截止阀操作手柄6打开和关闭，图3和图5分别显示截止阀4处于关闭状态的俯视图和主视图，图4和图6分别显示截止阀4处于打开状态的俯视图和主视图，从图3至图6中可以看到，操作人员可以通过截止阀操作手柄6来控制截止阀4的打开和关闭。

但是，在上述液压系统中缺乏相应的液压泵保护机制，例如，在操作人员关闭截止阀4进行检修后，如果需要正常驱动液压执行机构1工作，如果此时操作人员忘记将截止阀操作手柄6扳动到打开位置，而是直接按下启动开关S2，从而使得蓄电池G1向启动电机M3供电，启动电机M3运转，从而驱动发动机2运转，由此带动液压泵3工作。但是此时由于截止阀4是关闭的，油箱5与液压泵3之间的油路切断，因此液压泵3会空转，油泵内部会被抽成真空，其内部机械部件会发生干摩擦，从而使油泵的机械部件表面被高温损坏，使油泵失去泵油的功能而烧坏液压油泵，由此造成操作事故。

为了解决上述问题，现有技术中存在多种液压泵保护系统，例如CN201963193U中公开的液压泵保护系统，但是这些液压泵保护系统结构过于复杂，人为地增加成本，而且保护效果并不理想。

有鉴于此，需要设计一种简单实用的液压泵保护控制系统，以有效地实现液压泵的保护，并由此可以将液压泵保护控制系统应用到工程机械设备的液压系统中，尤其是液压起重机上。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种液压泵保护控制系统，该液压泵保护控制系统能够通过简单的结构有效地实现液压泵的保护，防止液压泵无油运转。

此外，本实用新型还要提供一种液压起重机，该液压起重机的液压系统能够防止液压泵在无油供应的状态下空转，从而有效地保护液压泵。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压泵保护控制系统，包括液压泵，该液压泵的输入口经由截止阀与油箱连通，所述液压泵由驱动装置驱动，该驱动装置的启动电路上设有截止阀状态检测开关，该截止阀状态检测开关对应于所述截止阀的截止阀操作手柄并由该截止阀操作手柄控制而打开或闭合。

优选地，所述截止阀状态检测开关为行程开关或接近开关。

优选地，所述接近开关为光敏开关或磁感应开关。

具体选择地，所述驱动装置为发动机，该发动机的启动电路包括蓄电池、启动开关、启动电机以及所述截止阀状态检测开关。

具体选择地，所述驱动装置为电机，该电机的启动电路包括电源、启动开关以及所述截止阀状态检测开关。

优选地，所述截止阀状态检测开关通过安装支架安装到所述截止阀上。

作为一种具体结构方案，所述安装支架包括一体且相互垂直的支架连接板和检测开关安装板。

更具体地，所述支架连接板上形成有支架安装孔，所述检测开关安装板上形成有检测开关安装孔。

优选地，所述检测开关安装孔为长孔。

此外，本实用新型还提供一种液压起重机，该该液压起重机的液压系统具有本实用新型上述技术方案所述的液压泵保护控制系统。

通过上述技术方案，本实用新型的液压泵保护控制系统使得液压泵的工作取决于截止阀的通断状态，只有当截止阀打开时，启动电路才能启动驱动装置，由此才能使液压油泵工作，从而避免了原来由于操作失误，驱动装置启动时未将液压系统的截止阀打开而使液压油泵烧毁的情况发生。本实用新型的液压泵保护控制系统结构简单，工作可靠，能够有效地避免因人为因素导致的液压系统中的液压泵被烧毁的危险，减少了整机故障率和不必要的损失。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

下列附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，其与下述的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但本实用新型的保护范围并不局限于下述附图及具体实施方式。在附图中：

图1是工程机械设备、尤其是液压起重机中常用的液压系统的液压原理图。

图2是现有技术中液压泵驱动用发动机的启动电路图。

图3和图5分别是现有技术中截止阀处于关闭状态的俯视图和主视图，其中显示了截止阀操作手柄的位置。

图4和图6分别是现有技术中截止阀处于打开状态的俯视图和主视图，其中显示了截止阀操作手柄的位置。

图7至图9分别是本实用新型具体实施方式的安装支架的主视图、侧视图和俯视图。

图10是本实用新型具体实施方式的液压泵驱动用发动机的启动电路图。

图11是截止阀上设置有用于安装截止阀状态检测开关的安装支架的俯视示意图，其中截止阀处于关闭状态。

图12是图11中的安装支架上安装有截止阀状态检测开关的俯视示意图，其中截止阀处于关闭状态。

图13是显示截止阀处于打开状态的俯视示意图，其中截止阀操作手柄按压到截止阀状态检测开关上，从而使得截止阀状态检测开关闭合。

附图标记说明：

1液压执行机构；         2发动机；

3液压泵；               4截止阀；

5油箱；             6截止阀操作手柄；

7支架连接板；       8检测开关安装板；

9支架安装孔；       10检测开关安装孔；

11安装支架；

G1蓄电池；          S2启动开关；

M3启动电机；        S4截止阀状态检测开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。

如上所述，图1显示工程机械设备上通常采用的液压系统原理图，其中液压泵3由发动机2驱动，而发动机2则通过启动电机M3驱动，启动电机M3、蓄电池G1以及启动开关S2等构成启动电路。液压泵3的输入口经由截止阀4与油箱5连通，输出口一般通过液压管路连接到液压执行机构1。当然图1中仅是一种简化的液压系统原理图，实际应用中液压泵3的输出口常常要经由复杂的液压阀连接到相应的液压执行机构。在此需要说明的是，在图1中显示液压泵3通过发动机2驱动，尽管这是工程机械设备上的常用驱动结构，但是并不是绝对情形，尤其对于液压泵的应用范围而言，液压泵3的驱动装置并不局限于上述发动机2。在本实用新型的技术构思范围内，该驱动装置还可以是其它形式的驱动装置，例如直接采用功率较大的电机驱动，在此情形下，也就无需启动电机M3，蓄电池G1一般就要采用动力电池或交流电源，此时驱动装置的启动电路一般包括电源和启动开关S2。因此，本实用新型的保护范围在于下述的实质性技术构思，而不局限于附图中显示的具体细节，这些具体细节构成本实用新型的具体的优选实施方式。

参见图1和图10，本实用新型的液压泵保护控制系统包括液压泵3，该液压泵3的输入口经由截止阀4与油箱5连通，所述液压泵3由驱动装置驱动，该驱动装置的启动电路上设有截止阀状态检测开关S4，该截止阀状态检测开关S4对应于所述截止阀4的截止阀操作手柄6，并由该截止阀操作手柄6控制而打开或闭合。

在上述基本技术方案的技术构思范围内，本实用新型具有多种多种具体实施方式。

参见图1和图10，在该具体实施方式下，液压泵3由发动机2驱动，相应地，发动机2的启动电路包括蓄电池G1、启动电机M3和启动开关S2，此外启动电路上还设有截止阀状态检测开关S4。

如图12和图13所示，该截止阀状态检测开关S4采用行程开关，该行程开关通过安装支架11安装到截止阀4上，当截止阀操作手柄6处于截止阀4的关闭位置时，行程开关S4打开从而使得启动电路断开，当截止阀操作按钮6处于截止阀4的打开位置时，截止阀操作手柄6扳动到图13所示的位置，从而通过截止阀操作手柄6按下形成开关S4，由此使得启动电路闭合，然后操作人员按下启动开关S2时，启动电路构成通电回路，启动电机M3工作，从而启动发动机2，带动液压泵3工作。

上述截止阀状态检测开关并不限于采用行程开关，其可以采用多种类型的状态或位置检测开关，例如光敏开关、磁感应开关等接近开关，其可以感应截止阀操作手柄6的操作位置而打开或闭合，因此只要符合本实用新型的使用的目的，截止阀状态检测开关S4可以采用各种公知类型的开关。

参见图11和图12，截止阀状态检测开关S4通过安装支架11安装到截止阀4上，当然并不限于此，截止阀状态检测开关S4并不一定要安装到截止阀4上，也可以安装到截止阀4附近的设备或管路上，只要使得截止阀状态检测开关对应于截止阀操作手柄6并受其控制即可。

安装支架11可以成形为各种适合安装的结构，如图7至图9所示，安装支架11包括一体且相互垂直的支架连接板7和检测开关安装板8，支架连接板7上形成有支架安装孔9，以便于通过螺栓之类的紧固件安装到截止阀4上，检测开关安装板8上形成有检测开关安装孔10，以通过紧固件安装截止阀状态检测开关S4，该检测开关安装孔10优选为长孔，这样在安装时可以方便地对截止阀状态检测开关S4的安装位置进行调节。

如上所述，液压泵3并不限于由发动机2驱动，其还可以由电机等其它驱动装置驱动，只要该驱动装置具有启动电路，本实用新型的技术构思就能适用，其也就属于本实用新型的保护范围。

参见图10所示，液压泵3的工作取决于截止阀操作手柄6的位置，只有当截止阀4打开时，启动电路才能启动驱动装置，例如发动机2，从而才能使液压油泵工作，避免了原来由于操作疏忽，发动机启动时未将液压系统的截止阀打开而使液压油泵烧毁的情况发生。也就是说，在安装有本实用新型的液压泵保护控制系统的液压系统中，只有截止阀4处于打开位置，才能启动液压泵3的驱动装置，否则启动电路是断开的，驱动装置，例如发动机2无法启动，液压泵3也就不能工作。

本实用新型的液压泵保护控制系统可以适用于各种具有液压系统的工程机械设备，尤其适用于液压起重机，例如汽车起重机。因此，本实用新型还提供一种液压起重机，该液压起重机具有本实用新型的上述液压泵保护控制系统。

由上描述可以看出，本实用新型优点在于液压泵3的工作取决于截止阀4的通断状态，只有当截止阀4打开时，启动电路才能启动驱动装置，例如发动机，由此才能使液压油泵工作，避免了原来由于操作失误，驱动装置启动时未将液压系统的截止阀打开而使液压油泵烧毁的情况发生。本实用新型的液压泵保护控制系统结构简单，工作可靠，能够有效地避免因人为因素导致的液压系统中的液压泵被烧毁的危险，减少了整机故障率和不必要的损失。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.液压泵保护控制系统，包括液压泵(3)，该液压泵的输入口经由截止阀(4)与油箱(5)连通，所述液压泵由驱动装置驱动，其特征在于，该驱动装置的启动电路上设有截止阀状态检测开关(S4)，该截止阀状态检测开关对应于所述截止阀的截止阀操作手柄(6)，并由该截止阀操作手柄控制而打开或闭合。

2.根据权利要求1所述的液压泵保护控制系统，其特征在于，所述截止阀状态检测开关(S4)为行程开关或接近开关。

3.根据权利要求2所述的液压泵保护控制系统，其特征在于，所述接近开关为光敏开关或磁感应开关。

4.根据权利要求1所述的液压泵保护控制系统，其特征在于，所述驱动装置为发动机(2)，该发动机的启动电路包括蓄电池(G1)、启动开关(S2)、启动电机(M3)以及所述截止阀状态检测开关(S4)。

5.根据权利要求1所述的液压泵保护控制系统，其特征在于，所述驱动装置为电机，该电机的启动电路包括电源、启动开关(S2)以及所述截止阀状态检测开关(S4)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的液压泵保护控制系统，其特征在于，所述截止阀状态检测开关(S4)通过安装支架(11)安装到所述截止阀(4)上。

7.根据权利要求6所述的液压泵保护控制系统，其特征在于，所述安装支架(11)包括一体且相互垂直的支架连接板(7)和检测开关安装板(8)。

8.根据权利要求7所述的液压泵保护控制系统，其特征在于，所述支架连接板(7)上形成有支架安装孔(9)，所述检测开关安装板(9)上形成有检测开关安装孔(10)。

9.根据权利要求8所述的液压泵保护控制系统，其特征在于，所述检测开关安装孔(10)为长孔。

10.液压起重机，其特征在于，该液压起重机的液压系统具有根据权利要求1至9中任一项所述的液压泵保护控制系统。

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