CN202279218U - 固定式船舶建造胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种固定式船舶建造胎架,包括工作面板,在工作面板的对称的两个侧面上各设有1块坡面板。所述的工作面板与坡面板之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。本实用新型的固定式船舶建造胎架具有的突出优点包括:结构简单,使用方便,极大地加快了模块单元的建造速度,提高了工作效率,具有很好的实用性,能够产生很好的经济效益和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶建造设备,具体涉及一种固定式船舶建造胎架。
背景技术
目前,船舶建造胎架是在船舶建造中用于支撑船体的一种装置,胎架的大小和形状一般是根据船体机舱区域1:1比例的定位基准尺寸制作而成,现有的固定式胎架,体积较大,占用场地面积大,使用不便,产生成本大。
发明内容
发明目的:针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种固定式船舶建造胎架,以使其具有结构简单,使用方便等优点,提高船舶加工效率。
技术方案:为了实现上述发明目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种固定式船舶建造胎架,包括工作面板,在工作面板的对称的两个侧面上各设有1块坡面板。所述的工作面板与坡面板之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。
在坡面板的外侧设有平面板。所述的坡面板与平面板之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。
有益效果:本实用新型的固定式船舶建造胎架具有的突出优点包括:结构简单,使用方便,极大地加快了模块单元的建造速度,提高了工作效率,具有很好的实用性,能够产生很好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是第一种固定式船舶建造胎架的结构示意图;
图2是第二种固定式船舶建造胎架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型做进一步的解释。
如图1所示,固定式船舶建造胎架包括工作面板1,在工作面板1的对称的两个侧面上各设有1块坡面板2,工作面板1与坡面板2之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。
如图2所示,固定式船舶建造胎架包括工作面板1,在工作面板1的对称的两个侧面上各设有1块坡面板2,在坡面板2的外侧设有平面板3。工作面板1与坡面板2之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接,坡面板2与平面板3之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。
本实用新型的固定式船舶建造胎架具有的突出优点包括:结构简单,使用方便,极大地加快了模块单元的建造速度,提高了工作效率,具有很好的实用性,能够产生很好的经济效益和社会效益。
Claims (4)
1.一种固定式船舶建造胎架,其特征在于:包括工作面板(1),在工作面板(1)的对称的两个侧面上各设有1块坡面板(2)。
2.根据权利要求1所述的固定式船舶建造胎架,其特征在于:所述的工作面板(1)与坡面板(2)之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的固定式船舶建造胎架,其特征在于:在坡面板(2)的外侧设有平面板(3)。
4.根据权利要求1所述的固定式船舶建造胎架,其特征在于:所述的坡面板(2)与平面板(3)之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。
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CN102417017A (zh) * | 2011-10-26 | 2012-04-18 | 扬州大洋造船有限公司 | 一种船舶建造胎架组合方法及其组合式胎架 |
CN103552654A (zh) * | 2013-10-31 | 2014-02-05 | 广州中船黄埔造船有限公司 | 一种船舶上层建筑组合式通用支撑胎架 |
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CN103552654B (zh) * | 2013-10-31 | 2016-01-20 | 广州中船黄埔造船有限公司 | 一种船舶上层建筑组合式通用支撑胎架 |
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