CN202272363U - 一种车门存放工装 - Google Patents

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闫英虎
徐珍
李红兵
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Abstract

本实用新型公开了一种车门存放工装，包括底座、分别连接在底座两端的两个支撑架，所述的两个支撑架的上部之间连接有挂杆，所述的挂杆上设有多个橡胶圈，所述的两个支撑架的下部之间连接有橡胶杆，所述的橡胶杆上设有多个卡槽。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、大大节约了运输成本与仓储成本；2、且工件装卸方便，稳固可靠，经实践验证能有效保护产品，保证在运输过程中产品不会受到磕碰或变形。

Description

一种车门存放工装
技术领域
本实用新型涉及汽车车门技术领域，特别涉及一种车门存放工装。
背景技术
在汽车车门生产过程中，仓库中大量车门需要存放，而目前没有较好的车门存放工装，车门产品在运输过程中易受到磕碰或变形，同时增加运输成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种稳固可靠、避免在运输过程中产品受到磕碰或变形的车门存放工装。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车门存放工装，包括底座、分别连接在底座两端的两个支撑架，所述的两个支撑架的上部之间连接有挂杆，所述的挂杆上设有多个橡胶圈，所述的两个支撑架的下部之间连接有橡胶杆，所述的橡胶杆上设有多个卡槽。
所述的多个橡胶圈为等距离间隔设置，橡胶圈之间形成间隙。
所述的卡槽与所述橡胶圈之间的间隙相对应。
本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、大大节约了运输成本与仓储成本；2、且工件装卸方便，稳固可靠，经实践验证能有效保护产品，保证在运输过程中产品不会受到磕碰或变形。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中橡胶杆的结构示意图；
图3为本实用新型中橡胶圈的结构示意图；
在图1中，1、底座；2、卡槽；3、支撑架；4、挂杆；5、橡胶圈；6、橡胶杆。
具体实施方式
如图1～图3所示一种车门存放工装，包括底座1、分别连接在底座1两端的两个支撑架3，两个支撑架3的上部之间连接有挂杆4，挂杆4上设有多个橡胶圈5，两个支撑架3的下部之间连接有橡胶杆6，橡胶杆6上设有多个卡槽2。
多个橡胶圈5为等距离间隔设置，橡胶圈5之间形成间隙。
卡槽2与橡胶圈5之间的间隙相对应。车门存放时，将车门的上端挂在橡胶圈5之间的间隙中，车门的下端卡在卡槽2中，即保证了车门的固定，该工装可一次性存放大量车门，大大节约了运输成本与仓储成本，且工件装卸方便，稳固可靠，能有效保护产品，保证在运输过程中产品不会受到磕碰或变形。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种车门存放工装，其特征在于：包括底座(1)、分别连接在底座(1)两端的两个支撑架(3)，所述的两个支撑架(3)的上部之间连接有挂杆(4)，所述的挂杆(4)上设有多个橡胶圈(5)，所述的两个支撑架(3)的下部之间连接有橡胶杆(6)，所述的橡胶杆(6)上设有多个卡槽(2)。
2.根据权利要求1所述的一种车门存放工装，其特征在于：所述的多个橡胶圈(5)为等距离间隔设置，橡胶圈(5)之间形成间隙。
3.根据权利要求1所述的一种车门存放工装，其特征在于：所述的卡槽(2)与所述橡胶圈(5)之间的间隙相对应。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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