CN202271987U - 平板运输车的电控气制动装置 - Google Patents
平板运输车的电控气制动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202271987U CN202271987U CN2011203940701U CN201120394070U CN202271987U CN 202271987 U CN202271987 U CN 202271987U CN 2011203940701 U CN2011203940701 U CN 2011203940701U CN 201120394070 U CN201120394070 U CN 201120394070U CN 202271987 U CN202271987 U CN 202271987U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- controller
- valve
- electrically connected
- platform truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Braking Systems And Boosters (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种平板运输车的电控气制动装置，属于平板运输车领域。设有电子制动踏板，其特征是电子制动踏板与控制器电连接，控制器与通信总线电相连，控制器输出制动信号控制比例减压阀动作，比例减压阀经双通单向阀与继动阀相连接，继动阀的输出口与制动气室相连通，制动气室处设有压力传感器，压力传感器与控制器电连接。本实用新型结构简单，简化了平板运输车的气控系统的管理布置，简化了并车制动控制系统，提高了并车运行的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及平板运输车领域，尤其是一种平板运输车的电控气制动装置，用于平板运输车制动。
背景技术
众所周知，平板运输车是一种大型运输设备，可以完成体积、重量较大的货物的搬运，可用作大型设备（货物）的公路运输、造船厂船体分段的转序运输以及钢铁厂钢板、钢管的转运。
平板运输车普遍采用气制动系统，一般由设置于前后驾驶室的脚制动踏板产生控制气压，通过继动阀驱动制动桥的气室进而推动制动鼓实现行车制动。由于平板运输车整车长度较长，前后两个驾驶室分别设置在车的两端，为了提高制动系统的可靠性，气制动系统普遍采用了双管路制动系统，所以整车的制动管路数量多、长度长给整车的布置及维修带来不便。为了搬运更大的货物，平板运输车经常会并车运行，并车运行时两车的制动系统也需要同步动作，原来采用脚制动阀的制动控制系统必须加装并车定压制动控制系统，实现并车制动控制。而这种并车定压制动系统只能采用固定的制动压力实现并车制动，影响并车行驶安全性。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种平板运输车的电控气制动装置，电控制动系统简化了平板运输车的气控系统的管理布置，简化了并车制动控制系统，提高了并车运行的安全性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种平板运输车的电控气制动装置，设有电子制动踏板，其特征是电子制动踏板与控制器电连接，控制器与通信总线电相连，控制器输出制动信号控制比例减压阀动作，比例减压阀经双通单向阀与继动阀相连接，继动阀的输出口与制动气室相连通，制动气室处设有压力传感器，压力传感器与控制器电连接。
本实用新型的有益效果是，结构简单，简化了平板运输车的气控系统的管理布置，简化了并车制动控制系统，提高了并车运行的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1，本实用新型的结构示意图。
图中 1.电子制动踏板， 2.压力传感器，3.控制器，4.比例减压阀，5．通信总线，6.继动阀，7.制动气室，8.双通单向阀。
具体实施方式
在图1中，设有电子制动踏板1，电子制动踏板1与控制器3电连接，控制器3与通信总线5电相连，电子制动踏板1将制动信号转换成模拟电信号，传递到整车的控制器3，控制器3与其他控制信号运算后输出模拟信号驱动比例减压阀4，比例减压阀4经双通单向阀8与继动阀6相连接，继动阀6的输出口与制动气室7相连通，比例减压阀4输出与电子制动踏板1行程相对应的控制气压到继动阀6，由继动阀6输出相同压力的制动气压到制动桥的制动气室7，推动制动鼓实现行车制动，制动气室7处设有压力传感器2，压力传感器2与控制器3电连接。
本实用新型电控气制动系统由设置在前驾驶室及后驾驶室中的电子制动踏板1接收驾驶员的制动操作，输出与电子制动踏板1行程相对应的电流或电压信号，这个电信号传递到控制器3，控制器3执行软件程序对输入的电信号进行计算，决定是前驾驶室、后驾驶室还是通过通信总线5的并车制动控制信号有效，然后将有效的制动控制信号输出到比例减压阀4，由比例减压阀4将制动控制电信号转换成相应大小的气压信号，这就是制动的先导气压，制动先导气压进入继动阀6的行车制动控制口，控制继动阀6输出制动气压到制动气室7的行车制动气压输入口，完成行车制动控制。
Claims (1)
1.一种平板运输车的电控气制动装置，设有电子制动踏板，其特征是电子制动踏板与控制器电连接，控制器与通信总线电相连，控制器输出制动信号控制比例减压阀动作，比例减压阀经双通单向阀与继动阀相连接，继动阀的输出口与制动气室相连通，制动气室处设有压力传感器，压力传感器与控制器电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203940701U CN202271987U (zh) | 2010-12-27 | 2011-10-17 | 平板运输车的电控气制动装置 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020680296 | 2010-12-27 | ||
| CN201020680296.3 | 2010-12-27 | ||
| CN2011203940701U CN202271987U (zh) | 2010-12-27 | 2011-10-17 | 平板运输车的电控气制动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202271987U true CN202271987U (zh) | 2012-06-13 |
Family
ID=46192364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011203940701U Expired - Fee Related CN202271987U (zh) | 2010-12-27 | 2011-10-17 | 平板运输车的电控气制动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202271987U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102837694A (zh) * | 2012-09-17 | 2012-12-26 | 三一重通机械有限公司 | 一种推土机电控制动系统及推土机 |
-
2011
- 2011-10-17 CN CN2011203940701U patent/CN202271987U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102837694A (zh) * | 2012-09-17 | 2012-12-26 | 三一重通机械有限公司 | 一种推土机电控制动系统及推土机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201228676Y (zh) | 用于电机车制动的液压系统 | |
| CN107298111B (zh) | 一种用于货运列车的空电制动系统 | |
| CN204302015U (zh) | 30吨轴重机车车辆制动系统综合试验平台测试装置 | |
| CN101423056B (zh) | 用于城轨车辆整列编挂铁路运输用的控制装置及其方法 | |
| CN201559645U (zh) | 一种模块化制动系统控制装置 | |
| CN105501247A (zh) | 一种用于货运列车的制动系统 | |
| CN104590311A (zh) | 铁路机车制动系统控制装置及方法 | |
| CN209241054U (zh) | 轨道动力平车及其制动系统 | |
| CN202271987U (zh) | 平板运输车的电控气制动装置 | |
| CN108944879A (zh) | 一种制动方法、制动装置及铁路货车 | |
| CN102941848B (zh) | 用于轨道车辆制动系统常用制动的方法和装置 | |
| CN102050104B (zh) | 平板运输车的电控气制动装置 | |
| CN201646764U (zh) | 大轴重铁路车辆制动装置 | |
| CN111873977A (zh) | 一种重型载货车气压制动系统 | |
| CN203819220U (zh) | 煤矿井下用拖挂车的停车制动系统 | |
| CN207670394U (zh) | 一种车辆电子刹车系统 | |
| CN201276112Y (zh) | 一种真空制动系统端部布置铁路货车 | |
| CN109435927A (zh) | 轨道动力平车及其制动系统以及制动控制方法 | |
| CN101734245A (zh) | 一种用于机车车辆的电制动力控制方法及控制装置 | |
| CN201291855Y (zh) | 一种用于城轨车辆整列编挂铁路运输用的控制装置 | |
| CN104494640A (zh) | 一种铁路货车制动装置 | |
| CN201325446Y (zh) | 机动车辆复合制动机构 | |
| CN108501908A (zh) | 矿用电机车的防抱死和能量回收液压制动系统 | |
| CN109835318A (zh) | 轨道交通车辆用油压制动系统及其控制方法 | |
| CN210283917U (zh) | 一种井下无人驾驶电机车制动系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120613 Termination date: 20171017 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |