CN202255428U - 汽车液晶仪表 - Google Patents

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CN202255428U CN2011204047526U CN201120404752U CN202255428U CN 202255428 U CN202255428 U CN 202255428U CN 2011204047526 U CN2011204047526 U CN 2011204047526U CN 201120404752 U CN201120404752 U CN 201120404752U CN 202255428 U CN202255428 U CN 202255428U
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高静
袁代华
邓金智
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Chengdu Fanxinjia Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种汽车液晶仪表,其组成包MSP430F149控制芯片、括霍尔式轮速传感器、实时时钟芯片、温度传感器、角度传感器、液晶显示仪和按键单元,所述MSP430F149控制芯片接收并处理由霍尔式轮速传感器、温度传感器和角度传感器测得的电信号,并将处理后得出的数字信号显示在液晶显示仪上。本实用新型显示数据精确,且液晶显示单元便于广大司机朋友能够实时的了解自己汽车的状态,并能在不正常情况发生时及时采取相应的措施,以达到安全、舒适驾驶的目的。

Description

汽车液晶仪表
所属技术领域
本实用新型涉及汽车电子领域,提供了一种汽车液晶仪表。
背景技术
近年来,随着人们生活水平的提高,汽车逐步面向普通大众。汽车更加舒适、便于操作,更加人性化已成为人们需求。而汽车显示仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的窗口,是汽车高精尖技术的主要组成部分。世界各国都在致力于汽车多功能显示仪表的开发,并不断取得新的进展。目前在国内汽车多功能显示仪表行业与国外还有很大差距,如产品技术水平低,功能单调,产品质量可靠性和耐久性差,产品检测不完善,制造工艺落后,数字化程度低等。目前比较流行的汽车多功能显示仪都是采用ARM为控制核心的嵌入式技术或者是以DSP数字处理器为控制核心的系统,还有就是以单片机为控制核心的系统,其中单片机控制的系统要求处理的数据量以及系统的复杂程度都相对要小一些。
实用新型内容
 本实用新型的目的在于提供一种显示精确,观察更为直观的汽车液晶仪表。
   本实用新型为实现上述目的采用以下技术方案:
一种汽车液晶仪表,其特征在于:包括MSP430F149控制芯片、霍尔式轮速传感器、实时时钟芯片、温度传感器、角度传感器、液晶显示仪和按键单元,所述MSP430F149控制芯片接收并处理由霍尔式轮速传感器、温度传感器、角度传感器测得的电信号,并将处理后得出的数字信号显示在液晶显示仪上。
所述霍尔式轮速传感器型号为UGN3020,且其测的的电信号输送给MSP430F149控制芯片的P2.0。
所述液晶显示仪型号为LCD12864,且其D/I接MSP430F149控制芯片P3.0、R/W接P3.1、E接P3.2、PSD接P3.3、RET接P3.4;D0接P4.0、D1接P4.1、D2接P4.2、D3接P4.3、D4接P4.5、D5接P4.5、D6接P4.6、D7接P4.7;P3.0-P3.4为控制端口,P4.0-P4.7为8为数据端口。
    实时时钟芯片为DS1302,且其SCLK接MSP430F149控制芯片P2.5、I/O接P2.6、RST接P2.7。
所述温度传感器的型号为DS08B20,且其测得的电信号输送给MSP430F149控制芯片P1.6。
所述角度传感器的型号为SCA100T,且其SCK接MSP430F149控制芯片的P5.4、MISO接P5.2、MOSI接P5.1、CSB接P5.0。
所述按键单元输出端接MSP430F149控制芯片的P1.0-P1.3。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构采用电子化的检测装置和电子显示设备使得显示数据更加精确,且液晶显示单元便于广大司机朋友能够实时的了解自己汽车的状态,并能在不正常情况发生时及时采取相应的措施,以达到安全、舒适驾驶的目的。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构框图;
图2为本实用新型的MSP430F149芯片外围电路图;
图3为本实用新型的DS1302的外围电路图;
图4为本实用新型的DS18B20的外围电路图;
图5为本实用新型的SCA100T的外围电路图;
图6为本实用新型的UGN3020的外围电路图;
图7为本实用新型按键单元电路原理图;
图8为本实用新型供电电源电路原理图。
具体实施方式
一种汽车液晶仪表,包括MSP430F149控制芯片、霍尔式轮速传感器、实时时钟芯片、温度传感器、角度传感器、液晶显示仪,按键单元其特征在于:所述MSP430F149控制芯片接收并处理由霍尔式轮速传感器、温度传感器、角度传感器测得的电信号,并将处理后得出的数字信号显示在液晶显示仪上。
所述霍尔式轮速传感器将测的的电信号输送给MSP430F149控制芯片的P2.0。
所述液晶显示仪的D/I接MSP430F149控制芯片P3.0、R/W接P3.1、E接P3.2、PSD接P3.3、RET接P3.4;D0接P4.0、D1接P4.1、D2接P4.2、D3接P4.3、D4接P4.5、D5接P4.5、D6接P4.6、D7接P4.7;P3.0-P3.4为控制端口,P4.0-P4.7为8为数据端口。
   所述实时时钟芯片的SCLK接MSP430F149控制芯片P2.5、I/O接P2.6,RST接P2.7。
   所述温度传感器的型号为DS08B20,且其测得的电信号输送给MSP430F149控制芯片P1.6。
   所述角度传感器的SCK接MSP430F149控制芯片的P5.4、MISO接P5.2、MOSI接P5.1、CSB接P5.0。
所述按键单元输出端接MSP430F149控制芯片的P1.0-P1.3。

Claims (7)

1.一种汽车液晶仪表,其特征在于:包括MSP430F149控制芯片、霍尔式轮速传感器、实时时钟芯片、温度传感器、角度传感器、液晶显示仪和按键单元,所述MSP430F149控制芯片接收并处理由霍尔式轮速传感器、温度传感器、角度传感器测得的电信号,并将处理后得出的数字信号显示在液晶显示仪上。
2.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表,其特征在于:所述霍尔式轮速传感器型号为UGN3020,且其测的电信号输送给MSP430F149控制芯片的P2.0。
3.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表,其特征在于:所述液晶显示仪型号为LCD12864,且其D/I接MSP430F149控制芯片P3.0、R/W接P3.1、E接P3.2、PSD接P3.3、RET接P3.4;D0接P4.0、D1接P4.1、D2接P4.2、D3接P4.3、D4接P4.5、D5接P4.5、D6接P4.6、D7接P4.7;P3.0-P3.4为控制端口,P4.0-P4.7为8为数据端口。
4.  根据权利要求1所述的汽车液晶仪表,其特征在于:所述实时时钟芯片为DS1302,且其SCLK接MSP430F149控制芯片P2.5、I/O接P2.6,RST接P2.7。
5.  根据权利要求1所述的汽车液晶仪表,其特征在于:所述温度传感器的型号为DS08B20,且其测得的电信号输送给MSP430F149控制芯片P1.6。
6.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表,其特征在于:所述角度传感器的型号为SCA100T,且其SCK接MSP430F149控制芯片的P5.4、MISO接P5.2、MOSI接P5.1、CSB接P5.0。
7.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表,其特征在于:所述按键单元输出端接MSP430F149控制芯片的P1.0-P1.3。
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