CN201811743U - 一种电动车里程计数装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电子技术中的单片机技术领域，特别是一种电动车里程计数装置，应用于无刷有霍耳电机的电动车上作为人机接口使用。一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接口(1)、电源模块(2)、液晶接口(3)、单片机(4)、程序升级接口(5)以及所需的电阻和电容，其特征在于所述信号接口(1)用于接收电动车无刷电机的霍耳信号，通过相关的电阻和电容，与单片机(4)相连，并将单片机运算结果通过液晶显示接口(3)在液晶显示器上显示。本实用新型的有益效果是结构简单，计数准确，成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型属于电子技术中的单片机技术领域，特别是一种电动车里程计数装置，应用于无刷有霍耳电机的电动车上作为人机接口使用。
背景技术
目前的电动车里程计数装置，一般采用电机的电压变化来显示。由于电动车在使用过程中，电动车电池电量下降，电压变化较大，从而导致显示的行驶里程不够精确，进而影响电动车速度和里程显示的准确性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种计数准确、成本低廉的电动车里程计数装置。
本实用新型的解决技术方案是，一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接口、电源模块、液晶接口、单片机、程序升级接口以及所需的电阻和电容，其特征在于所述信号接口用于接收电动车无刷电机的霍耳信号，通过相关的电阻和电容，与单片机相连，并将单片机运算结果通过液晶显示接口在液晶显示器上显示。
本实用新型的有益效果是结构简单，计数准确，成本低廉。
附图说明
附图1、图2为本实用新型电路原理图和结构示意图。
图1中：1、信号和电源接口，2、电源模块，3、液晶接口，4、单片机，5、程序升级口。
附图2为本实用新型的结构图；
具体实施方式
如图所示，一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接口1、电源模块2、液晶接口3、单片机4、程序升级接口5以及所需的电阻和电容。电动车的无刷电机发出的霍耳信号通过信号接口1进入，再经一个电阻限流，通过一个小电容积分，得到一个平缓的脉冲，由单片机4的外部中断进行检测，该外部中断设置为边沿触发。这样，一旦有脉冲出现，该外部中断引脚就会产生一次中断。在中断处理程序中，便会自动加一计数。再由单片机将脉冲个数换算成里程数，通过液晶显示接口3在液晶显示器上显示出来。
由于无刷电机每转一周所产生霍尔信号形成的脉冲是固定的，不受电动车电池电压变化的影响，因此经过单片机计算出来的速度和里程精确度都得到提高。
Claims (1)
1.一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接口(1)、电源模块(2)、液晶接口(3)、单片机(4)、程序升级接口(5)以及所需的电阻和电容，其特征在于所述信号接口用于接收电动车无刷电机的霍耳信号，通过相关的电阻和电容，与单片机相连，并将单片机运算结果通过液晶显示接口(3)在液晶显示器上显示。
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| CN2010205389013U CN201811743U (zh) | 2010-09-25 | 2010-09-25 | 一种电动车里程计数装置 |
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| CN201811743U true CN201811743U (zh) | 2011-04-27 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102230807A (zh) * | 2011-07-12 | 2011-11-02 | 南京理工大学 | 里程计校验装置 |
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2010
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Cited By (2)
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| CN102230807B (zh) * | 2011-07-12 | 2012-11-14 | 南京理工大学 | 里程计校验装置 |
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110427 Termination date: 20110925 |