CN202250082U - 矿山机的导向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种矿山机的导向机构，包括安装在矿山机的底座上的导向柱；其中，所述导向柱上套设有自润滑轴承，该自润滑轴承由外至内依次烧结有钢板基体、多孔青铜的中间层和PTFE/Pb的表面摩擦层，该表面摩擦层设有多个油穴，多个油穴组成油穴阵列。本实用新型矿山机的导向机构，采用自润滑轴承与导向柱形成滑动配合，自润滑轴承与其结构相比，具有体积小、重量轻的优势，能节约大量铜材；表面摩擦层为改性聚四氟乙烯(PTFE)和铅(Pb)混合物，具有良好的耐磨性能；排布于表面摩擦层上的油穴作为储油孔，在边界润滑条件下可长期不加油保养，延长自润滑轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿山机，特别是涉及一种矿山机的导向机构。
背景技术
现有的矿山机如图1所示，包括底座1’、导向机构2’、相背设置的一对主轴箱3’和用以升降一对主轴箱3’的一对液压缸4’；导向机构2’包括四根导向柱21’和活动套在各导向柱21’上的导向套22’，导向柱21’安装于底座1’上，导向套22’与主轴箱3’相连接；液压缸4’的缸体安装在主轴箱3’上，液压缸4’活塞杆的自由端固定连接在底座1’上。作业时，液压缸4’驱动主轴箱3’沿导向柱21’上下运动，从而实现主轴箱3’的主轴上安装的锯片上升下降并配合锯片的旋转动作以切割石材。
现有矿山机的导向机构2’中采用导向柱21’和导向套22’形成滑动配合，一方面导向套22’的制造成本较高，另一方面其耐磨性能较差，使用寿命较短。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种能节约成本和提高耐磨性能的矿山机的导向机构。
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种矿山机的导向机构，包括安装在矿山机的底座上的导向柱，所述导向柱上套设有自润滑轴承，该自润滑轴承由外至内依次烧结有钢板基体、多孔青铜的中间层和PTFE/Pb的表面摩擦层，该表面摩擦层设有多个油穴，多个油穴组成油穴阵列。
采用上述结构后，本实用新型矿山机的导向机构具有以下有益效果：采用自润滑轴承与导向柱形成滑动配合，自润滑轴承与其他结构相比，具有体积小、重量轻的优势，能节约大量铜材；表面摩擦层为改性聚四氟乙烯(PTFE)和铅(Pb)混合物，具有良好的耐磨性能，而且表面摩擦层在加工成型时可留一定余量，装配压入座孔后可自行加工，能达到更好的装配尺寸；排布于表面摩擦层上的油穴作为储油孔，在边界润滑条件下可长期不加油保养，延长自润滑轴承的使用寿命；自润滑轴承由钢板基体、中间层和表面摩擦层烧结而成，机构强度高，承载能力大，又有耐疲劳、耐高温等特点，适用于高载低速下的旋转运动、摇摆运动及经常在载荷下启闭频繁而不易形成流体动力润滑的场合。
附图说明
图1为现有矿山机的导向机构在矿山机上的装配示意图；
图2为本实用新型矿山机的导向机构中的自润滑轴承的结构示意图。
图中：
底座 1’ 导向机构 2’
导向柱 21’ 导向套 22’
主轴箱 3’ 液压缸 4’
自润滑轴承 1 钢板基体 11
中间层 12 表面摩擦层13
油穴 14
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
如图2所示，本实用新型矿山机的导向机构，包括安装在矿山机的底座上的导向柱和套设在导向柱上的自润滑轴承1。
自润滑轴承1由外至内依次烧结有钢板基体11、多孔青铜的中间层12和PTFE/Pb的表面摩擦层13，表面摩擦层13设有多个油穴14，多个油穴14组成油穴阵列。钢板基体11、中间层12和表面摩擦层13牢固结合为一体的三层减模材料，经卷制工艺、整形而成的直缝式复合轴承，并在钢背表面电镀锡。
本实用新型矿山机的导向机构采用自润滑轴承1与导向柱形成滑动配合，自润滑轴承1与其他结构相比，具有体积小、重量轻的优势，能节约大量铜材；表面摩擦层13为改性聚四氟乙烯(PTFE)和铅(Pb)混合物，具有良好的耐磨性能，而且表面摩擦层13在加工成型时可留一定余量，装配压入座孔后可自行加工，能达到更好的装配尺寸；排布于表面摩擦层13上的油穴14作为储油孔，在边界润滑条件下可长期不加油保养，延长自润滑轴承的使用寿命，特别是由多个油穴14组成的油穴阵列，能提高润滑效果，形成持续有效、无死角的润滑效果；自润滑轴承1由钢板基体11、中间层12和表面摩擦层13烧结而成，机构强度高，承载能力大，又有耐疲劳、耐高温等特点，适用于高载低速下的旋转运动、摇摆运动及经常在载荷下启闭频繁而不易形成流体动力润滑的场合。
上述实施例和附图并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (1)
1.一种矿山机的导向机构，包括安装在矿山机的底座上的导向柱，其特征在于：所述导向柱上套设有自润滑轴承，该自润滑轴承由外至内依次烧结有钢板基体、多孔青铜的中间层和PTFE/Pb的表面摩擦层，该表面摩擦层设有多个油穴，多个油穴组成油穴阵列。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203324911U CN202250082U (zh) | 2011-09-06 | 2011-09-06 | 矿山机的导向机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011203324911U CN202250082U (zh) | 2011-09-06 | 2011-09-06 | 矿山机的导向机构 |
Publications (1)
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| CN202250082U true CN202250082U (zh) | 2012-05-30 |
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ID=46111340
Family Applications (1)
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| CN2011203324911U Expired - Fee Related CN202250082U (zh) | 2011-09-06 | 2011-09-06 | 矿山机的导向机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202250082U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103573818A (zh) * | 2013-11-21 | 2014-02-12 | 方盛车桥（柳州）有限公司 | 转向节衬套 |
-
2011
- 2011-09-06 CN CN2011203324911U patent/CN202250082U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103573818A (zh) * | 2013-11-21 | 2014-02-12 | 方盛车桥（柳州）有限公司 | 转向节衬套 |
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120530 Termination date: 20160906 |