CN202245894U - 一种绞车制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种绞车制动装置，它包括有左、右制动臂，横拉杆、机架、左、右闸瓦，左、右销轴，其中，左、右制动臂下端活动铰接在机架上；左、右闸瓦分别通过左、右销轴铰接在左、右制动臂中部；横拉杆一端与右制动臂连接，另一端与铰接在左制动臂上的长臂杠杆一端相铰接，长臂杠杆另一端与液压推力器的活塞杆连接；液压推力器的缸体铰接在机架上；重力拉杆上端铰接在长臂杠杆上，重力拉杆下端与增力杠杆相铰接；增力杠杆一端铰接在机架上，另一端安装有配重块。本实用新型的优点在于：制动杠杆采用长臂杠杆取代传统的三角杠杆，结构紧奏、安全可靠、占用空间小、安装方便、操作简单。

Description

一种绞车制动装置

技术领域

本实用新型涉及矿山机械设备领域，尤其是指一种绞车制动装置。

背景技术

目前，国内现有矿用绞车用的绞车制动装置，大都采用三角制动杠杆结构，以产生足够大的力矩，松开或合紧闸瓦，实现运行和制动控制。但这种绞车制动装置尚存在结构松散，占用空间大，不便安装等不足。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、安全可靠、占用空间小、安装方便、操作简单的绞车制动装置。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种绞车制动装置，它包括有左、右制动臂，横拉杆、机架、左、右闸瓦，左、右销轴，其中，左、右制动臂下端活动铰接在机架上；左、右闸瓦分别通过左、右销轴铰接在左、右制动臂中部；横拉杆一端与右制动臂连接，另一端与铰接在左制动臂上的长臂杠杆一端相铰接，长臂杠杆另一端与液压推力器的活塞杆连接；液压推力器的缸体铰接在机架上；重力拉杆上端铰接在长臂杠杆上，重力拉杆下端与增力杠杆相铰接；增力杠杆一端铰接在机架上，另一端安装有配重块。

所述的重力拉杆位于装配有液压推力器一端的长臂杠杆上。

本实用新型的优点在于：制动杠杆采用长臂杠杆取代传统的三角杠杆，结构紧奏、安全可靠、占用空间小、安装方便、操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施所述的绞车制动装置包括有左、右制动臂12、3，横拉杆5、机架4、左、右闸瓦11、1，左、右销轴13、2，其中，左、右制动臂12、3下端活动铰接在机架4上；左、右闸瓦11、1分别通过左、右销轴13、2铰接在左、右制动臂12、3中部；横拉杆5一端与右制动臂3连接，另一端与铰接在左制动臂12上的长臂杠杆6一端相铰接，长臂杠杆6另一端与液压推力器8的活塞杆连接；液压推力器8的缸体铰接在机架4上；重力拉杆7上端铰接在装配有液压推力器8一端的长臂杠杆6上。重力拉杆7下端与增力杠杆9相铰接；增力杠杆9一端铰接在机架4上，另一端安装有配重块10。使用时，液压推力器8抬起或压下长臂杠杆6左端，长臂杠杆6及横拉杆5带动制动臂摆动一定角度，使闸瓦松闸或制动。正常工作时，液压推力器8通电将长臂杠杆6左端举起，闸瓦处于松闸状态；当遇到紧急事故或其它意外时，液压推力器8断电，重力拉杆7压下长臂杠杆6左端，闸瓦立即处于制动状态，从而实现安全制动。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种绞车制动装置，其特征在于：它包括有左、右制动臂（12、3），横拉杆（5）、机架（4）、左、右闸瓦（11、1），左、右销轴（13、2），其中，左、右制动臂（12、3）下端活动铰接在机架（4）上；左、右闸瓦（11、1）分别通过左、右销轴（13、2）铰接在左、右制动臂（12、3）中部；横拉杆（5）一端与右制动臂（3）连接，另一端与铰接在左制动臂（12）上的长臂杠杆（6）一端相铰接，长臂杠杆（6）另一端与液压推力器（8）的活塞杆连接；液压推力器（8）的缸体铰接在机架（4）上；重力拉杆（7）上端铰接在长臂杠杆（6）上，重力拉杆（7）下端与增力杠杆（9）相铰接；增力杠杆（9）一端铰接在机架（4）上，另一端安装有配重块（10）。

2.根据权利要求1所述的一种绞车制动装置，其特征在于：重力拉杆（7）位于装配有液压推力器（8）一端的长臂杠杆（6）上。

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