CN202225941U - 货车底架生产线用自动步进式液压矫正传输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种货车底架生产线用自动步进式液压矫正传输车。该传输车是在车架上设置自成一体的液压装置、矫正装置、升降装置、行走装置。液压装置主要由液压站连接上顶油缸构成；矫正装置为设置在上顶油缸的上方的顶头；升降装置由升降驱动电机连接升降机、升降机上方设置有随形托头，并连接导向机构。本实用新型为生产线底架平整度矫正工位，与底架成品校验输出工位之间的专用传输车，其步进式往返传输，受智能化主线的同步控制，实现自动化，完全能满足货车底架组装生产线流水作业的要求；它不仅能托起底架组装工件升降，而且能对货车底架的侧梁进行矫正；还消除了传统货车底架生产使用天车吊运工件过程中的不安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及载物车辆，特别涉及货车底架生产线用自动步进液压矫正传输车。
背景技术
轨道车辆货车底架生产线，实现了在一条龙式的流水生产线上进行底架的连续生产，彻底改变了传统货车底架生产中，必须要用天车吊运底架组装工件的落后方法。该生产线从底架组对直至成品底架校验自动下线输出，无不体现了其所采用的先进柔性工装技术，操纵控制系统、数据采集处理系统及自动检测系统所带来的优越性。例如：改善了工人操作环境和设备资源占用率，消除了天车吊运所存在的安全隐患，特别是大大提高了生产效率。然而，该生产线还离不开一种称之为“自动步进式传输车”，该传输车往返行走于各工位之间，承担底架组装工件的传输任务。一条货车底架生产线多达十几个工位，为了满足不同工位组装需要，除普通“自动步进式传输车”外，还须进一步开发研制多种功能结构的传输车。申请人所研制得自动步进式升降传输车，应用于生产线的底架组对、附件组对、翻转焊接工位之间获得了成功，然而对于生产线的底架平整度矫正工位与底架成品校验输出工位，该自动步进式升降传输车并不能满足使用要求。
发明内容
本实用新型提出了一种货车底架生产线用自动步进液压矫正传输车（以下简称传输车），目的在于通过对自动步进式传输车结构作进一步改进，以实现配合生产线的底架平整度矫正工位的作业，并完成底架平整度矫正工位与底架成品校验输出工位之间的地面自动步进式传输。
本实用新型的技术解决方案
本实用新型行走于货车底架生产线所设轨道上，该传输车在车架上设置有自成一体的有液压装置、矫正装置、升降装置、行走装置，所述液压装置主要由液压站连接上顶油缸构成；所述矫正装置为设置在上顶油缸的上方的顶头；所述升降装置由升降驱动电机连接升降机、升降机上方设置有随形托头，随形托头连接导向机构；行走装置由主动轮组件及其驱动电机、从动轮组件构成。所述与随形托头连接的导向机构由分设在升降机两侧的导向柱、导套及安装座组成。
本实用新型的有益效果：
（一）本实用新型为货车底架生产线底架平整度矫正工位，与底架成品校验输出工位的专用传输车，它步进式往返传输，受整条生产线智能化主线的同步控制，实现了自动化，其传输运作准确、快速、平稳牢靠，完全能满足铁路货车底架组装生产的连续流水作业生产线的要求；
（二）本实用新型不仅能托起底架组装工件升降，而且能辅助底架平整度矫正工位，对货车底架的侧梁进行矫正，节省了矫正工位的空间，进一步拓宽了传输车的应用范围。
（三）本实用新型进行地面传输，完全消除了传统货车底架生产使用天车吊运工件过程中的不安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，
本实用新型是在车架1上安装有液压装置2、矫正装置3、升降装置4、行走装置5，所述液压装置主要有液压站21、上顶油缸22构成；所述矫正装置为设置在上顶油缸的上方的顶头31，可进行底架侧梁的矫正工作；所述升降装置由升降驱动电机41连接升降机42、及导向机构43构成，导向机构由分设在升降机两侧的导向柱431、导套432及安装座433组成；行走装置5由主动轮组件51及其驱动电机52、从动轮组件53构成。
本实用新型位于底架平整度矫正工位，如由前一工位传输来的底架侧梁需矫正时，只要开启液压站21，上顶油缸22工作，顶头31上顶，可完成相应位置处的侧梁矫正工作。当整个底架矫正完成，并检测合格后，升降装置会托住合格后的底架传输至下一个工位，并且同组（两列四辆）传输车进行传输时，通过PLC控制系统保证运行速度同步、托举高度一致，且精准下落抵达底架成品校验输出工位，传输车再同步返回底架平整度矫正工位。
综上，本实用新型可达到预期的发明目的。
Claims (2)
1.货车底架生产线用自动步进液压矫正传输车，其特征在于：它行走于货车底架生产线所设轨道上，该传输车在车架上设置有自成一体的有液压装置、矫正装置、升降装置、行走装置，所述液压装置主要由液压站连接上顶油缸构成；所述矫正装置为设置在上顶油缸的上方的顶头；所述升降装置由升降驱动电机连接升降机、升降机上方设置有随形托头，随形托头连接导向机构；行走装置由主动轮组件及其驱动电机、从动轮组件构成。
2.根据权利要求1所述的货车底架生产线用自动步进液压矫正传输车，其特征在于：所述随形托头连接的导向机构由分设在升降机两侧的导向柱、导柱套及安装座组成。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109070126A (zh) * | 2016-04-13 | 2018-12-21 | 艾森曼欧洲公司 | 用于制造车辆的方法和制造设备和用于车辆车身的表面处理的表面处理设备 |
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2011
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