CN202220897U - 一种电机驱动的蒸汽阀 - Google Patents

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一种电机驱动的蒸汽阀,包括阀体、手轮和阀杆,还包括一电机支架、减速电机、联轴器、扭矩杆和扭矩传动杆,所述电机支架与阀体固定连接,减速电机固定在电机支架上;减速电机轴与联轴器固定连接,联轴器另一端与扭矩杆的中部固定连接;所述扭矩传动杆有二个,设置在手轮上,扭矩传动杆位于一条直径线的两端;所述扭矩杆的两端分别位于二个扭矩传动杆构成的二个间隙内。由于采用这样的结构,当需要开阀或闭阀时,扭矩杆两端转动170度,在转动过程中,减速电机空载,储备了一定惯性能量,确保能顺利开阀或闭阀;当扭矩杆两端与扭矩传动杆配合时,带动手轮转动,便可实现遥远控制开阀或闭阀。消除了人手操作时存在的环境安全隐患,使用方便。

Description

一种电机驱动的蒸汽阀
技术领域
本实用新型涉及一种蒸汽阀。
背景技术
目前现有技术,一种蒸汽阀包括阀体、阀杆和手轮。存在问题是:在使用时,存在安全隐患,操作不方便。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种电机驱动的蒸汽阀,它能消除安全隐患,操作方便。
本实用新型是这样实现的:一种电机驱动的蒸汽阀,包括阀体、手轮和阀杆,还包括一电机支架、减速电机、联轴器、扭矩杆和扭矩传动杆,
所述电机支架与阀体固定连接,减速电机固定在电机支架上;减速电机轴与联轴器固定连接,联轴器另一端与扭矩杆的中部固定连接;
所述扭矩传动杆有二个,设置在手轮上,扭矩传动杆位于一条直径线的两端;所述扭矩杆的两端分别位于二个扭矩传动杆构成的二个间隙内。
本实用新型一种电机驱动的蒸汽阀,由于采用这样的结构,当需要开阀或闭阀时,扭矩杆两端转动170度,在转动过程中,减速电机空载,储备了一定惯性能量,确保能顺利开阀或闭阀;当扭矩杆两端与扭矩传动杆配合时,带动手轮转动,便可实现遥远控制开阀或闭阀。消除了人手操作时存在的环境安全隐患,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型处于闭阀状态的主视图。
图2是在图1状态下由闭阀到开阀时运行图之一。
图3是在图1状态下由闭阀到开阀时运行图之二。
图4是在图1状态下由闭阀到开阀时运行图之三。
图5是本实用新型处于开阀状态的左视图。
图6是在图5状态下由开阀到闭阀运行图之一。
图7是在图5状态下由开阀到闭阀运行图之二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图1所示,一种电机驱动的蒸汽阀,包括阀体1、手轮2和阀杆3,还包括一电机支架4、减速电机5、联轴器6、扭矩杆7和扭矩传动杆8,
所述电机支架4与阀体1固定连接,减速电机5固定在电机支架4上;减速电机轴与联轴器6固定连接,联轴器6另一端与扭矩杆7的中部固定连接;
所述扭矩传动杆8有二个,设置在手轮2上,扭矩传动杆8位于一条直径线的两端;所述扭矩杆7的两端分别位于二个扭矩传动杆8构成的二个间隙内。
本实用新型在使用时,如图2-图4所示,减速电机5转动,扭矩杆7逆时针转动,扭矩杆7转动大约170度,此时减速电机处于空载状态,储备了一定的惯性能量;此后,扭矩杆7与扭矩传动杆8接触,使手轮2转动,至图5状态,蒸汽阀打开。
当闭阀时,在图5状态下,扭矩杆7顺时针转动,至图7的状态,此时减速电机处于空载状态,储备了一定的惯性能量;此后,扭矩杆7与扭矩传动杆8接触,使手轮2转动,至图2状态,蒸汽阀关闭。
以上所述的仅是本实用新型的优先实施方式。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的情况下,还可以作出若干改进和变型,这也视为本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种电机驱动的蒸汽阀,包括阀体、手轮和阀杆,其特征在于:还包括一电机支架、减速电机、联轴器、扭矩杆和扭矩传动杆,
所述电机支架与阀体固定连接,减速电机固定在电机支架上;减速电机轴与联轴器固定连接,联轴器另一端与扭矩杆的中部固定连接;
所述扭矩传动杆有二个,设置在手轮上,扭矩传动杆位于一条直径线的两端;所述扭矩杆的两端分别位于二个扭矩传动杆构成的二个间隙内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113464704A (zh) * 2020-03-30 2021-10-01 金乡县海阔天空智能科技有限公司 一种冷库液氨阀控制装置

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