CN202204802U - 桁架悬臂式焊管超声波探伤机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及大型螺旋钢管无损探伤领域,尤其涉及桁架悬臂式焊管超声波探伤机,包括焊缝探头架、行车、桁架、托辊座,其特征在于,所述桁架截面为直角三角形,行车为悬臂式结构,行车与桁架的垂直面相连接,焊缝探头架吊置在行车的顶部,焊缝探头架下侧沿桁架长度方向设有2-3个托辊座。所述桁架的垂直面上沿长度方向平行设置两根直线滑轨,传动齿条设置在两条直线滑轨之间。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:取消了体积庞大的龙门架,直角三角形桁架受力合理,节省材料,托辊座直接设置在地面基础上,大大简化了探伤机的结构,使制作成本大幅降低,尤其对于3米直径以上的大型螺旋管的超声波无损探伤,优势更加显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型焊管无损探伤领域,尤其涉及一种桁架悬臂式焊管超声波探伤机。
背景技术
随着螺旋焊管和直缝焊管在天然气、原油输送中的应用,对焊管的质量要求也更高了,超声波无损检测可快速对焊管的内部缺陷进行检测,其可靠性稳定和自动化程度高,优于其他探伤检测方法。
一般的焊管超声波探伤机结构包括龙门架、行车、焊缝探头架、母材探头架、焊缝管端检测装置、母材管端检测装置、焊缝探头体、母材探头体、托辊、探伤控制系统,龙门架上设有行车,在行车上设置焊缝探头架和母材探头架,待检管设置在龙门架下的托辊上,焊缝探头架和超声波焊缝探伤仪相连接,母材探头架和超声波母材探伤仪相连接,探伤控制系统为PLC可编程控制系统,包括显示屏和操作面板。探伤时,行车在龙门架上的轨道上移动,从待检焊管上经过,完成焊管焊缝或管体的无损探伤。
对于大口径焊管的高速检测,龙门架式探伤机的轮轨传动方式和龙门简支结构造成运行精度低,故障率高,因此需要改变传动方式和机械结构,提高探伤机的运行精度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种桁架悬臂式焊管超声波探伤机,简化探伤机的结构,降低制作成本。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
桁架悬臂式焊管超声波探伤机,包括焊缝探头架、行车、桁架、托辊座,所述桁架截面为直角三角形,行车为悬臂式结构,行车与桁架的垂直面相连接,焊缝探头架吊置在行车的顶部,焊缝探头架下侧沿桁架长度方向设有2-3个托辊座。
所述桁架的垂直面上沿长度方向平行设置两根直线滑轨,传动齿条设置在两条直线滑轨之间。
所述行车包括上车架和下车架,上车架与下车架之间设有垂直滑轨,下车架上设有丝 杆升降装置,丝杆升降装置顶端与上车架相连,下车架上还设有走行机构。
所述托辊座上托辊成对设置,托辊与托辊座之间设有升降油缸,托辊与传动装置相连接。
所述行车的顶部还设有母材探头架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:取消了体积庞大的龙门架,直角三角形桁架受力合理,节省材料,托辊座直接设置在地面基础上,大大简化了探伤机的结构,使制作成本大幅降低,尤其对于3米直径以上的大型待检螺旋管的超声波无损探伤,优势更加显著。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是图1的仰视图。
图中:1-焊缝探头架2-行车3-桁架4-托辊座5-母材探头架6-直线滑轨7-传动齿条8-上车架9-下车架10-垂直滑轨11-丝杆升降装置12-走行机构13-托辊14-升降油缸15-传动装置16-螺旋焊管17-齿轮
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
见图1、图2,是本实用新型桁架悬臂式焊管超声波探伤机实施例结构示意图,包括焊缝探头架1、行车2、桁架3、托辊座4,桁架3截面为直角三角形,为大型钢管焊接而成的框架结构,行车2为悬臂式结构,行车2与桁架3的垂直面相连接,焊缝探头架4吊置在行车2的顶部,焊缝探头架1下部沿桁架3长度方向设有2个托辊座4。当行车2的顶部设有母材探头架5时,可实现同时进行焊缝和母材的超声波探伤。桁架3的垂直面上沿长度方向平行设置两根直线滑轨6,传动齿条7设置在两条水平直线滑轨6之间。
行车2包括上车架8和下车架9,上车架8与下车架9之间通过垂直滑轨10相连接,下车架9上设有丝杆升降装置11,丝杆升降装置11顶端与上车架8相连,上车架8可沿下车架9滑动定位,以适应不同直径的焊管,下车架9上还设有走行机构12,走行机构12的电机上设有齿轮17,齿轮17与传动齿条7啮合,使行车2沿桁架3长度方向移动。
托辊座4上托辊13成对设置,托辊13与托辊座4之间设有升降油缸14,托辊13与传动装置15相连接,托辊13可在升降油缸14的推动下升起,可保证螺旋焊管16在前后两个托辊座4上保持高度一致。
其探伤的控制过程如下:
1)探伤程序启动:移动行车,寻找托辊上的螺旋管焊缝管端;
2)确定焊缝起始位:托辊旋转寻找焊缝,当检测到焊缝中心后,托辊停止转动,行车继续移动越过跟踪盲区后,焊缝探头架落下,开始焊缝跟踪,托辊转速与行车移动速度按比例控制;
3)螺旋管体探伤:行车继续移动,母材探头架依次下落,对管体同时进行焊缝和母材的探伤,对于直线焊缝焊管,本装置同样适用;
4)探伤程序结束:抬起焊缝探头架和母材探头架,行车后移至直线滑轨起始位。
Claims (5)
1.桁架悬臂式焊管超声波探伤机,包括焊缝探头架、行车、桁架、托辊座,其特征在于,所述桁架截面为直角三角形,行车为悬臂式结构,行车与桁架的垂直面相连接,焊缝探头架吊置在行车的顶部,焊缝探头架下侧沿桁架长度方向设有2-3个托辊座。
2.根据权利要求1所述的桁架悬臂式焊管超声波探伤机,其特征在于,所述桁架的垂直面上沿长度方向平行设置两根直线滑轨,传动齿条设置在两条直线滑轨之间。
3.根据权利要求1或2所述的桁架悬臂式焊管超声波探伤机,其特征在于,所述行车包括上车架和下车架,上车架与下车架之间设有垂直滑轨,下车架上设有丝杆升降装置,丝杆升降装置顶端与上车架相连,下车架上还设有走行机构。
4.根据权利要求3所述的桁架悬臂式焊管超声波探伤机,其特征在于,所述托辊座上托辊成对设置,托辊与托辊座之间设有升降油缸,托辊与传动装置相连接。
5.根据权利要求4所述的桁架悬臂式焊管超声波探伤机,其特征在于,所述行车的顶部还设有母材探头架。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103287832A (zh) * | 2013-06-25 | 2013-09-11 | 上海鼎经自动化科技有限公司 | C型压紧定心机构 |
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CN112977495A (zh) * | 2021-02-05 | 2021-06-18 | 北京主导时代科技有限公司 | 一种轨道母材及焊缝扫查一体化小车 |
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2011
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