CN202203083U - 大型隔膜压缩机双油泵供油系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于隔膜压缩机的供油系统。其目的是为了提供一种可靠性高、维修方便、操作简单的压缩机双油泵供油系统。本实用新型一种大型隔膜压缩机双油泵供油系统，包括主油泵，主油泵的输入端与换向阀相连，主油泵的输出端与油精滤器相连，还包括辅油泵，辅油泵与主油泵并联，上述并联油路的两个支路上，主油泵的输入端依次连接有第一止回阀和第一截止阀，主油泵的输出端连接有第二截止阀，辅油泵的输入端依次连接有第二止回阀和第三截止阀，辅油泵的输出端连接有第四截止阀。本实用新型中两台油泵互为备用，一台油泵出现故障时另一台油泵可立刻投入使用，隔膜压缩机不必停机等待油泵维修，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机供油系统，特别是涉及一种用于大型隔膜压缩机的双油泵供油系统。
背景技术
隔膜压缩机的结构复杂，运转速度较高，为了使其能够长期维持正常运转状态，就需要保证压缩机缸体内及活塞、曲轴、连杆、轴承等运动件的充分润滑，尤其是大型隔膜压缩机，由于其用油量较大，因而若出现供油不足等情况将导致其无法平稳、可靠地工作，所以为了满足大型隔膜压缩机的用油量，就会配备可连续供油的油泵站系统。
如图1所示，现有的大型两缸压缩机的油泵站系统包括油箱1’，油箱1’中的润滑油经过粗过滤器2’流向由换向阀3’、油泵4’与溢流阀10’组成的整体组件，通过油泵4’将油压升高后，进入油精滤器5’，精滤的油通过油冷却器6’冷却，此过程中若供油量超过设定值，则一部分润滑油经溢流阀10’流回油泵4’中，经四通阀20’分成三路输出，其中一路经油分配器7’分别给两级补偿油泵8’供油，另两路分别给两个缸体9’供油。使用这种供油系统，一旦油泵工作时出现故障，则必须停下压缩机系统的工作，对油泵进行维修或者更换新的油泵，等维修或更换完毕，油泵可正常供油后，压缩机系统方可恢复使用，因而大大影响了压缩机的正常工作，浪费人力物力，降低了压缩机系统的工作效率。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可靠性高、维修方便、操作简单的压缩机双油泵供油系统。
本实用新型一种大型隔膜压缩机双油泵供油系统，包括主油泵，主油泵的输入端与换向阀相连，主油泵的输出端与油精滤器相连，还包括辅油泵，辅油泵与主油泵并联，上述并联油路的两个支路上，主油泵的输入端依次连接有第一止回阀和第一截止阀，主油泵的输出端连接有第二截止阀，辅油泵的输入端依次连接有第二止回阀和第三截止阀，辅油泵的输出端连接有第四截止阀。
本实用新型中设置并联的油泵，可使其互为备用油泵，一台油泵出现故障时，将另一台油泵投入使用，然后对故障油泵进行检修，从而不影响整个隔膜压缩机的正常工作，提高了隔膜压缩机的工作效率，维修起来也更加方便，带来了更好的经济效益。
本实用新型大型隔膜压缩机双油泵供油系统，其中所述主油泵和辅油泵均为齿轮泵。
下面结合附图对本实用新型的大型隔膜压缩机双油泵供油系统作进一步说明。
附图说明
图1为现有技术的大型隔膜压缩机单油泵供油系统的结构示意图；
图2为本实用新型大型隔膜压缩机双油泵供油系统的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型大型隔膜压缩机双油泵供油系统，油箱1、粗过滤器2和换向阀3依次相连，从换向阀3出来的油路分为两路，一路依次经过第一止回阀11、第一截止阀12、主油泵4和第二截止阀13，另一路依次经过第二止回阀14、第三截止阀15、辅油泵40和第四截止阀16，两路并联后输出端依次连接有油精滤器5和油冷却器6，经换向阀3与溢流阀10指向四通阀20，从四通阀20出来的油路，其中两路分别通向隔膜压缩机的两个缸体9，另一路经油分配器7分别与两个油泵9的补油泵8相连通，其中主油泵4和辅油泵40均为齿轮泵，且互为备用油泵。
本系统在使用时，油箱1中的润滑油经过粗过滤器2和换向阀组件3，通过主油泵4将油压升高到0.5～0.8MPa后，经过油精滤器5对润滑油进行精滤，精滤的油通过油冷却器6冷却后，经过换向阀3和溢流阀10指向四通阀20，此处溢流阀的作用是：当供油量超过设定值时，多余的油会溢流到曲轴箱，此后油路分成三路，一路经油分配器7给补偿油泵8供油，另两路分别给隔膜压缩机的左右两个缸体9供油；当主油泵4出现故障时，油压会慢慢下降，当下降至0.3Mpa时，此时电气设备将油路自动切换至辅油泵40，因而不影响隔膜压缩机的正常工作，此时将主油泵4两边的第一截止阀12和第二截止阀13关闭，对主油泵4进行维修或更换。
本实用新型在使用时，若主油泵4出现故障，也可以手动将第一截止阀12和第二截止阀13关闭，将第三截止阀15和第四截止阀16打开，使辅油泵40投入使用。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型 的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (2)
1.一种大型隔膜压缩机双油泵供油系统，包括主油泵(4)，主油泵(4)的输入端与换向阀(3)相连，主油泵(4)的输出端与油精滤器(5)相连，其特征在于：还包括辅油泵(40)，辅油泵(40)与主油泵(4)并联，上述并联油路的两个支路上，主油泵(4)的输入端依次连接有第一止回阀(11)和第一截止阀(12)，主油泵(4)的输出端连接有第二截止阀(13)，辅油泵(40)的输入端依次连接有第二止回阀(14)和第三截止阀(15)，辅油泵(40)的输出端连接有第四截止阀(16)。
2.根据权利要求1所述的大型隔膜压缩机双油泵供油系统，其特征在于：所述主油泵(4)和辅油泵(40)均为齿轮泵。
Priority Applications (1)
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| CN2011202505036U CN202203083U (zh) | 2011-07-15 | 2011-07-15 | 大型隔膜压缩机双油泵供油系统 |
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Publications (1)
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ID=45967205
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107905987A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-04-13 | 中鼎恒盛气体设备（芜湖）有限公司 | 一种运用五通阀的隔膜压缩机的油路系统 |
| CN108775280A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-11-09 | 西安交通大学 | 一种能消除液压油气泡的隔膜压缩机油路结构、方法及隔膜压缩机 |
| CN109469603A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-15 | 西安交通大学 | 一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统及高压隔膜压缩机和补油方法 |
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2011
- 2011-07-15 CN CN2011202505036U patent/CN202203083U/zh not_active Expired - Lifetime
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