CN202199792U - 快换式车用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快换式车用夹具，包括涨芯和涨套，涨芯包括底座和锥杆，锥杆的大直径端设置在底座的右端面上，涨芯的底座安装在法兰的右侧，法兰的左部设有左沉台，在该左沉台中安装有安装法兰；涨套套装在锥杆上，涨芯的底座外套装有垫套，垫套的左侧面与法兰接触，右侧面套装在涨芯的左端，垫套的右侧面上设有盖板，法兰、安装法兰以及涨芯上均设有中心孔，在安装法拉的中心孔中安装挡杆，挡杆的左端固定安装在安装法兰的中心孔中，其右端位于法兰的左沉台中，在法兰及涨芯的中心孔中安装有拉杆，拉杆的右端设有拉头，该拉头直径大于锥杆小端孔径，拉杆的左端穿过涨芯和法兰的中心孔后伸入法兰的左沉台中。

Description

快换式车用夹具

技术领域

本实用新型涉及一种在车床上用于加工盘类工件的快换式车用夹具。

背景技术

在机械加工制造行业中，车床以及数控车床被广泛用于加工盘类工件，为了提高加工精度，通常是将盘类工件固定在车用夹具上进行加工。现有的车用夹具（见图1所示）包括锥柄9、一端设为锥形的涨芯10和涨套11，涨芯10和涨套11均装在锥柄9中，涨套11套装在涨芯10的锥形端，将工件12套在涨套11上，将涨芯10向左拉动，从而使得涨套11涨紧，将工件固定在涨套11上。此种工件结构虽然简单，但是其存在以下几个缺陷：

（1）、由于涨套11安装在锥柄9中，为标准尺寸，盘类工件12的孔尺寸大小不均，存在装不进去的情况。也就是说该种夹具所实用的工件的尺寸是有限的。

（2）、在没有装工件12的情况下，拉动涨芯10，可能会拉坏涨套11，从而整个夹具就报废了，将会耗费很多的时间来更换夹具。

（3）在装夹工件10的时候，必须要用手按住工件才能保证质量。

正由于上述的夹具存在这么多的缺陷，因此，开发一种新的克服上述缺陷的车用夹具就成了我们目前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以避免损坏夹具，且实用范围更广的快换式车用夹具。

本实用新型的技术方案如下：一种快换式车用夹具，包括涨芯和涨套，所述涨芯包括底座和锥杆，所述锥杆的大直径端设置在底座的右端面上，所述涨芯的底座安装在法兰的右侧，所述法兰的左部设有左沉台，在该左沉台中安装有安装法兰；

所述涨套套装在锥杆上，所述涨芯的底座外套装有垫套，所述垫套的左侧面与法兰接触，其右侧面套装在涨芯上，所述垫套的右侧面上设有盖板，所述涨套的右部伸出该盖板；

所述法兰、安装法兰以及涨芯上均设有中心孔，并且它们的中心孔的中心线在一条直线上；在安装法拉的中心孔中安装档杆，所述档杆的左端固定安装在安装法兰的中心孔中，其右端伸出安装法兰位于法兰的左沉台中，在所述法兰及涨芯的中心孔中安装有拉杆，所述拉杆的右端设有拉头，该拉头直径大于锥杆小端孔径，所述拉杆的左端穿过涨芯和法兰的中心孔后伸入法兰的左沉台中。

采用上述技术方案，由于涨套为自由式，间隙大，装件不受孔公差限制，且本实用新型可以方便更换不同规格涨套，从而使得其应用范围更广。当拉动拉杆时，所述拉头挤压涨套从而使得涨套涨紧，当拉动拉杆到拉杆与档杆抵紧时，不能再继续拉动档杆，从而避免涨套的损坏，即使在没上工件的情况下拉动拉杆，也不会出现涨套损坏的情况。另外，装夹产品时，只需要将工件套在涨套上，拉动拉杆的过程中工件会自动贴紧，保证安装质量。安装法兰用于将该夹具固定在车床上。

在上述技术方案中，为了使得夹具安装更牢固可靠，所述法兰的右侧的中部设有右沉台，所述法兰的右沉台的开口端设有缩口边，所述涨芯的底座的左部的外圆周上设有环形槽，所述底座位于环形槽以左的部分嵌入安装在法兰的右沉台中，所述缩口边卡在环形槽中。

在上述技术方案中，为了使得安装更牢固可靠，所述盖板通过螺栓固定在垫套上，所述涨芯的底座通过螺栓固定在法兰上。

有益效果：本实用新型设计合理、虽然结构较复杂，工艺要求较高，但是其解决了现有夹具受工件孔公差限制，使用范围窄，易损坏夹具的问题。

附图说明

图1为改进前的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型涨芯的结构示意图；

图4为本实用新型垫套的结构示意图；

图5为本实用新型的盖板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图2-5所示，本实用新型由拉杆1、涨套2、涨芯3、盖板4、安装法兰5、法兰7、垫套6以及档杆8组成。

涨芯3包括底座3b和锥杆3c，所述锥杆3c的大直径端设置在底座3b的右端面上，所述涨芯3的底座3b安装在法兰7的右侧，所述法兰7的右侧的中部设有右沉台，所述法兰7的右沉台的开口端设有缩口边7a，所述涨芯3的底座3b的左部的外圆周上设有环形槽3a，所述底座3b位于环形槽3a以左的部分嵌入安装在法兰7的右沉台中，所述缩口边7a卡在环形槽3a中，所述底座3b再通过螺栓固定在法兰7的右侧面上。

所述法兰7的左部设有左沉台7b， 所述左沉台7b的开口端上也设有缩口边，在该左沉台7b中装有将该夹具固定在车床上的安装法兰5；所述安装法兰5呈“凸”形 ，其凸起的部分伸出左沉台7b外，其凸起部分的底部设有环形槽，左沉台7b的缩口边卡在安装法兰5的环形槽中，所述安装法拉5距离左沉台7b的底面有距离。

所述涨套2套装在锥杆3c上，所述涨芯3的底座3b外套装有垫套6，所述垫套6的左侧面与法兰7接触，其右侧面套装在涨芯3的左端，所述垫套6的右侧面上设有盖板4，所述涨套2的右部伸出该盖板4，所述盖板4通过螺栓固定在垫套6上；

所述法兰7、安装法兰5以及涨芯3上均设有中心孔，并且它们的中心孔的中心线在一条直线上；在安装法拉5的中心孔中安装档杆8，所述档杆8的左端固定安装在安装法兰5的中心孔中，其右端伸出安装法兰5位于法兰7的左沉台7b中，在所述法兰7及涨芯3的中心孔中安装有拉杆1，所述拉杆1的右端设有拉头1a，该拉头1a的直径大于锥杆3c的小端孔径，所述拉杆1的左端穿过涨芯3和法兰7的中心孔后伸入法兰7的左沉台中。在未使用的情况下，所述拉杆1和档杆8之间有间距。

使用时，将工件12套在涨套2上，并且工件12的左侧与盖板4的右侧贴紧，向左拉动拉杆1，拉头1a压紧涨套，使得涨套2和工件12涨紧。档杆8起保护作用，当拉杆1向左拉动到与档杆8抵紧时，将不能再向左拉动，从而起到保护夹具的作用。

Claims (3)

1.一种快换式车用夹具，包括涨芯（3）和涨套（2），其特征在于：所述涨芯（3）包括底座（3b）和锥杆(3c)，所述锥杆（3c）的大直径端设置在底座（3b）的右端面上，所述涨芯（3）的底座（3b）安装在法兰（7）的右侧，所述法兰（7）的左部设有左沉台(7b)，在该左沉台（7b）中安装有安装法兰（5）；

所述涨套（2）套装在锥杆（3c）上，所述涨芯（3）的底座（3b）外套装有垫套（6），所述垫套（6）的左侧面与法兰（7）接触，其右侧面套装在涨芯（3）上，所述垫套（6）的右侧面上设有盖板（4），所述涨套（2）的右部伸出该盖板（4）；

所述法兰（7）、安装法兰（5）以及涨芯（3）上均设有中心孔，并且它们的中心孔的中心线在一条直线上；在安装法拉（5）的中心孔中安装档杆（8），所述档杆（8）的左端固定安装在安装法兰（5）的中心孔中，其右端伸出安装法兰（5）位于法兰（7）的左沉台（7b）中，在所述法兰（7）及涨芯（3）的中心孔中安装有拉杆（1），所述拉杆（1）的右端设有拉头（1a），该拉头(1a)直径大于锥杆（3c）小端孔径，所述拉杆（1）的左端穿过涨芯（3）和法兰（7）的中心孔后伸入法兰（7）的左沉台(7b)中。

2.根据权利要求1所述快换式车用夹具，其特征在于：所述法兰（7）的右侧的中部设有右沉台，所述法兰（7）的右沉台的开口端设有缩口边（7a），所述涨芯（3）的底座（3b）的左部的外圆周上设有环形槽（3a），所述底座（3b）位于环形槽（3a）以左的部分嵌入安装在法兰（7）的右沉台中，所述缩口边（7a）卡在环形槽（3a）中。

3.根据权利要求1所述快换式车用夹具，其特征在于：所述盖板（4）通过螺栓固定在垫套（6）上，所述涨芯（3）的底座（3b）通过螺栓固定在法兰（7）上。

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