CN202193111U - 汽车方向盘及使用了此汽车方向盘的汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车方向盘以及使用了此方向盘的汽车，该方向盘包括操作盘、用于支撑操作盘的支架；其中：所述操作盘内部有空腔，所述操作盘的手握区域的表面上有与空腔连通的通孔，所述操作盘的内部空腔用于与送风系统连通。本实用新型由于操作盘的内部为空腔结构，并在操作盘的表面设置了通孔，同时向操作盘内部送风，使风从通孔内出来，直接吹拂到手掌掌心表面，掌心出汗可以及时蒸发，手掌不易积汗，使行车更加安全舒适。

Description

汽车方向盘及使用了此汽车方向盘的汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体的说，涉及一种汽车方向盘及使用了此汽车方向盘的汽车。

背景技术

现在车辆上所使用的方向盘材质有两种：一种是泡沫塑料，这种材质优点是握力好、不打滑、造价也不高，不足之处是耐用性不是很好，而且不吸汗。所以很多驾驶员在方向盘上加装一个方向盘套来解决它的不足。第二种是真皮方向盘，这种方向盘的优点很多，它不但手感好、握力好、不易打滑，同时也很耐用。然而由于这些材质透气性都不是很好，夏天开车时，手长时间握在方向盘上，容易使手心积汗，使得方向盘湿滑，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种驾驶时握在方向盘的手掌不易积汗、更加安全的汽车方向盘及使用了此汽车方向盘的汽车。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：包括操作盘、用于支撑操作盘的支架；其中：所述操作盘内部有空腔，所述操作盘的手握区域的表面上有与空腔连通的通孔，所述操作盘的内部空腔用于与送风系统连通。

所述通孔规则排列并布满在操作盘手握区域的表面上。规则排列的通孔，使得出风均匀，且便于生产。

送风系统包括管道及供风装置，所述管道的首端与供风装置连接，所述管道铺设在支架内部且其末端通向操作盘内部，所述管道末端装有三通。由管道将风送到操作盘内，不需要在方向盘上另设供风装置，节约空间，管道末端装有三通，使末端有两个出风口，操作盘内部两侧同时送风，使表面上的通孔能够均匀释放风力。

所述管道为三根末端分别设置在支架与操作盘连接处的内部。管道为三根末端分别设置在支架与操作盘连接处的内部。三根管道分别设置在三个点送风，使得风力能够达到各处的出风口。

所述的供风装置为与车载空调连通的车载供风系统。直接利用空调供风，充分利用车内资源，简单实用，同时空调夏天可以提供冷风，冬天可以提供热风。

所述的供风装置为设置在汽车方向盘支架内的微型风机。这是独立于车载空调及风机系统的一种实施方式。尤其是在天气不热的情况下，有时候不会开空调，但长时间握方向盘仍会造成手掌冒汗，使用风机可以节约空调资源。

所述的通孔为圆形通孔，所述圆形通孔的孔径在1～5mm。圆孔比较容易加工制造，同时较小或较大的孔径可能造成出风不够或风速不够，较大的孔径还会造成方向盘手感不好。

所述的通孔为槽形通孔。槽形通孔制造方便。

一种汽车，包括方向盘及送风系统；所述方向盘包括操作盘和用于支撑所述操作盘的支架；其中：所述操作盘内部有空腔，所述操作盘的手握区域的表面上有与空腔连通的通孔，所述操作盘的内部空腔与所述送风系统连通。

所述送风系统包括车载空调或车载风机以及所配通风管道。

本实用新型所述的汽车的方向盘由于其操作盘的内部为空腔结构，并在操作盘的表面设置了通孔，同时向操作盘内部送风，使风从通孔内出来，直接吹拂到手掌掌心表面，掌心出汗可以及时蒸发，手掌不易积汗，使行车更加安全舒适。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构视图，

图2是图的A-A剖面视图。

其中：1、操作盘，2、支架，3、通孔，4、风流道。

具体实施方式

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，汽车的汽车方向盘包括操作盘1和支架2，所述操作盘内部有空腔，操作盘的手握区域的表面上有与空腔连通的通孔3，通孔3均匀的分布在操作盘1的表面。支架2为T字形支架，支架2与操作盘1有三个连接点，支架2与操作盘1的连接点主要取决于各类方向盘的不同，有的方向盘也可以有两个或四个连接点。将上述汽车方向盘的空腔直接与汽车的供风系统连通即可向操作盘内部送风，风从通孔内出来，直接吹拂到手掌掌心表面，掌心出汗可以及时蒸发，手掌不易积汗，使行车更加安全舒适。

在支架2内部可铺设有管道，管道的首端与外部供风装置连接，该外部供风装置可以是与车载空调连通的车载供风系统，也可以是另外设置的风机，甚至是设置在方向盘支架内的微型风机，若选用车内空调作为供风装置，则夏天可以提供冷风、达到凉手去汗的作用，冬天可以提供暖风，保持手掌暖和。管道的末端装有三通并且直接通向操作盘1的内部风流道4(如图2所示)，三通可以使风沿着风流道4向两侧送风，以使风在风流道4内部分布均匀，进而使分布在各处的通孔3出风均匀。支架2与操作盘1有三个连接点，因而可以设置三个进风点，即设置三根管道，三根管道的末端设置在连接点处并深入操作盘1内，多点送风可以使管道内的风流更加均匀，使各处的通孔3出风更加均匀。

通孔3的大小影响到出风的速度、出风的量以及手握在操作盘1上的时候的舒适感。若通孔3较小，则出风速度较大，但出风量小，达不到减少手掌汗液的效果，若通孔3较大，则出风速度小，也达不到减少手掌汗液的效果，同时过大的通孔3会造成手握在操作盘1上时舒适感较差。因而本实施例选用通孔3的大小在1～5mm。

由于操作盘1上的孔较小，长时间使用可能会造成一些孔堵塞，因而可以将操作盘1分成上盖与下盖部分，即操作盘可以从中间或外表面某处打开，上盖与下盖为可拆连接，便于在通孔3堵塞时将操作盘1打开进行清洗。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，如所述通孔3可以是具有一定形状的孔，例如方孔、多边形孔及槽形孔等。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车方向盘，包括操作盘、用于支撑操作盘的支架；其特征在于：所述操作盘内部有空腔，所述操作盘的手握区域的表面上有与空腔连通的通孔，所述操作盘的内部空腔用于与送风系统连通。

2.如权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于所述通孔规则排列并布满在操作盘手握区域的表面上。

3.如权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于所述送风系统包括管道及供风装置，所述管道的首端与供风装置连接，所述管道铺设在支架内部且其末端通向操作盘内部，所述管道末端装有三通。

4.如权利要求3所述的一种汽车方向盘，其特征在于所述管道的末端分别设置在支架与操作盘连接处的内部，管道的数量对应于支架与操作盘连接处的数量。

5.如权利要求3所述的一种汽车方向盘，其特征在于所述的供风装置为与车载空调连通的车载供风系统。

6.如权利要求3所述的一种汽车方向盘，其特征在于所述的供风装置为设置在汽车方向盘支架内的微型风机。

7.如权利要求2所述的一种汽车方向盘，其特征在于所述的通孔为圆形通孔，所述圆形通孔的孔径在1～5mm。

8.如权利要求2所述的一种汽车方向盘，其特征在于所述的通孔为槽形通孔。

9.一种汽车，包括方向盘及送风系统；所述方向盘包括操作盘和用于支撑所述操作盘的支架；其特征在于：所述操作盘内部有空腔，所述操作盘的手握区域的表面上有与空腔连通的通孔，所述操作盘的内部空腔与所述送风系统连通。

10.如权利要求9所述的一种汽车，其特征在于所述送风系统包括车载空调或车载风机以及所配通风管道。

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